трехфазный движок , Нужен ли ноль

Добрый день уважаемые форумчане!!!
У меня есть двигатель 4кв. трехфазный. Подключаю типом "звезда"
Вопрос
1. Нужно ли подключать ноль?
2. Имеет ли значение порядок подключения фазы? Или не важно какая фаза на какой контакт двигателя пойдет?

Порядок подключения фазовых проводников к клеммам физического значения не имеет. Но, если двигатель будет вращаться в другую сторону, следует поменять местами какие-нибудь две фазы. На клеммник подводиться три фазы. Еще может быть заземление

Ну и не забудьте про защиту двигателя - автоматический выключатель или предохранители (на каждую фазу) для защиты от короткого замыкания. Если есть выводы тепловых контактов (реле), их также можно включить в схему защиты (отключение двигателя при перегреве). Или можно использовать автомат защиты двигателя (дорого)
http://ellekbez.ru/sxema-podklyucheniya-elektrodvigatelya/

Хотелось бы уточнить.Какая система заземления .
Речь идет о рабочем нуле или нулевой рабочий и нулевой защитный проводники объединены в одном проводнике .
http://yandex.ru/clck/jsredir?from=yandex....027169118440619
[url="http://выключатель-автоматический.рф/images/%D0%9F%D0%BE%D0%B4%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5%203%20%D1%84%D0%B0%D0%B7%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE%20%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F%20%D0%B7%D0%B2%D0%B5%D0%B7%D0%B4%D0%BE%D0%B9.jpg"]подключение://http://yandex.ru/clck/jsredir?from=...ot;]подключение

Сообщение отредактировал moshkarow - 17.10.2014, 13:46

А что по поводу нуля?


Речь идет о рабочем нуле. Если я не подключил ноль, может ли это привести к сгоранию двигателя?
Двигатель вобщем я подключил, но ноль подключать не стал, под нагрузкой он задымился и сгорел.

ПОДКЛЮЧЕНИЕ 3 ФАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ ЗВЕЗДОЙ

Фиг разберешь, сколько людей столько мнений. http://teren.ru/el_dvig1.htm тут ищем "Нейтральный провод (N) не участвует в питании электродвигателя"
Выходит этот провод нужен для защиты. А в плане работы двигателя он ни какую роль не играет. Надеюсь что я прав

Сомнительная картинка, вы откуда ее достали?..
Написано N, от нее идет желто-зеленый проводник, причем все это коммутируется автоматом
А снизу вообще непонятно что и непонятно куда присоединяется

https://www.google.ru/url?sa=t&rct=j&am...bGQ&cad=rjt

Как говорят радиолюбители - "на корпус"

Ага, на "массу"

moshkarow, авторитетный источник

Сообщение отредактировал FRAER - 17.10.2014, 16:51

Нулевой защитный проводник нужно подключать, но не к средней точке звезды, а к корпусу электродвигателя в клеммной коробке. Основное назначение этого подключения- защита от поражения электрическим током в случае пробоя изоляции, в этом случае произойдет отключение автомата. Двигатель не сгорит при отсутствии защитного проводника если сопротивление изоляции в норме, но это грубейшее нарушение правил подключения. После подключения всегда проверяйте ток на 3х фазах, и соответствие теплового реле номинальному току двигателя- чтобы объяснить почему сгорел двигатель.

1. Защитный ноль прикручивается к корпусу, рабочий ноль не нужен, подключение нуля к центру звезды вообще ничего не изменит, т.к. ток там будет 0
2. подключить не правильно не реально, влияет только на направление вращения..

Тоже всегда считал что рабочий ноль на движке не нужен. Хотя и вреда никакого движку не принесет. А вот кто скажет, в случае пропадании одной фазы такой движок с рабочим нулем будет крутиться хоть и со значительным понижением мощности или не будет? Без нуля и при отсутствии защиты при пропадании одной фазы движок гарантированно сгорает.

если во время вращения двигателя пропадёт ОДНА фаза он продолжит вращатся и без ноля. Ноль на трех фазном двигателе абсолютно не нужен.

Donh, если момента хватит... а он будет в случае без нуля - 0,5 от номинального, а с нулем - 0,667 от номинального

и какая разница? Через 1-3 минуты сработает термо-защита и отключит двигатель, и чем быстрей она сработает тем лучше. Так что от того что ноль будет подключён только хуже.

и почему тогда движки горят при отсутствии фазы или как минимум не работают?

Запуститься не могут. Нужен толчок. А вот если ноль подключить, толчок не потребуется.

при наличии нулевого проводника можно использовать защиту от неполнофазных режимов работы, реагирующую на токи нулевой последовательности...

Сообщение отредактировал FRAER - 19.10.2014, 1:03

Пробовали или ПРЕДПОЛАГАЕТЕ?