концевики +реверс , не понятная схема

Здравствуйте друзья !
Помогите пожалуйста собрать схему , я один долго думать буду ,с вами гораздо быстрее .Вынужден быстро собрать вроде простую ,но непонятную для меня схему ...Двигатель ходит по рейке ,натыкается на один концевик ,и идёт обрано,доходит до концевика №2 и останавливается.Схема на виду ,собрана но я хочу понять как она работает и как соеденина,проследить просто провода не могу ,большая протяжённость проводки .Помогите пожалуйста ,я все контакты подписал цифрами ,просто укажите порядок подсоединения ,какая цифра с какой связана.
Для облегчённого моего понимания я так схематично нарисовал пускатели(сильно не ругайтесь ...)
Да -да ,кнопки "Стоп " нет...
Цифрами обозначены:
НЗ контакты пускателей 1234,19,20,17,18
НО контакты пускателей 789,10,11,12,13,14
выводы катушек пускателей 5,15,6,16
лампочки хода "туда-сюда" 25-28
Помогите пожалуйста всё это связать воедино ,очень жду ответ!


Сообщение отредактировал fuodorov1 - 19.6.2013, 15:03

.Двигатель ходит по рейке ,натыкается на один концевик ,и идёт обрано,доходит до концевика №2 и останавливается.
[/quote]

дальше что ? ПУск кнопкой или от концевика ?

Здравствуйте !Извините за временное отсутствие
Сходил туда ,вернулся и отключился ,пуск заново в работу очевидно кнопкой...

Сообщение отредактировал fuodorov1 - 22.6.2013, 10:24

Посмотрите

Здравствуйте !Спасибо за ответ !
Я именно по-своему схематично изобразил пускатели ,концевики ,чтоб было мне понятно как в случае чего подсоединять ,если бы так было легко для меня по обычным схемам ориентироватся ,я бы наверное не заморачивался ...Подскажите пожалуйста именно по моему рисунку ,если можно ...

на вашем рисунке не хватает у концевика ещу одной нормально разомкнутой пары контактов

нет кнопки стоп

нет теплового реле
нет вводного автомата
нет автомата для цепей управления
укажите напряжение катушки контактора
сигнальных ламп

Сообщение отредактировал moshkarow - 23.6.2013, 12:43

Здравствуйте !
Уточню про вторые контакты на концевике.
Кнопки стоп и в натуре ,по-настоящему НЕТ(отключается автоматом)
Тепловое реле исключил чтоб вам облегчить задачу по объяснению мне схемы.
Вводной автомат исключил чтоб вам облегчить задачу по объяснению мне схемы.
Автомат для цепей управления исключил чтоб вам облегчить задачу по объяснению мне схемы.
Напряжение катушек 220, ламп -уточню.
Спасибо за готовность помочь!

Я может сейчас глупость скажу, но может вызвать на место электрика и он вам все обьяснит?

Сообщение отредактировал мегавольтик - 25.6.2013, 0:09

Здравствуйте !
А я сам электрик .Только теоретический .давно не практиковался .Просто такой объект заставляет начальство обслуживать ,вот и мучаюсь ...
Да ,учился плохо .

Сообщение отредактировал fuodorov1 - 25.6.2013, 12:10

Добрый вечер.
Можете пояснить схему?

Передо мной стоит подобная задача. Нажал "Пуск" мотор вращается в одну сторону. Дотянул "груз" до концевика, стал вращаться в обратную сторону. Вернулся на исходную, остановился. Ждет нажатия кнопки "Пуск". Ну и в процессе работы желательно иметь возможность отменить перемещение "груза" и вернуть назад, на исходную.

Мне бы попроще.

Вот в эту схему,

как поставить концевики?

"К" - конец маршрута. "И" - концевик исходного положения.
Кнопку "Пуск 2" можно оставить, если нужна функция вернуться в исходное положение после нажатия "Стоп"

Сообщение отредактировал Viktor2004 - 11.10.2014, 19:47

думаю мне вторая фотка подойдет.

Спасибо что согласились принять.

не стоит. краснею. вы же спец. спасибо за совет.

Всегда пожалуйста.

Viktor2004

собрал схему. все работает. спасибо.

Здравствуйте. А как решить похожую задачу, с помощью концевиков у которых не две группы контактов, а одна. как будет выглядеть схема?

поставить промежуточное реле

Добрый день. куда? я пока так придумал, но нет страховки от нажатия кн. "вверх".

пс мне нужно, что бы мотор доехал до верха и стал. в принципе я этого добился. нужна ли страховка от нажатия кнопки "вверх"?

Сообщение отредактировал нуль - 22.2.2017, 16:12

примерно так
Промежуточное реле включается в цепь концевика и служит для размножения контактов