Делаем резонансный сварочный инвертор Vadne1'я. Часть 3-я.

Извините, что не сразу. Вот ссылка: http://www.aliexpress.com/item/10PCS-LOT-O.../893343278.html


Це 23 долара за десятку, чи за одного?

Дай Бог нам всем так жить, что бы могли позволить себе ключи по 23 доллара за штуку покупать. Вы прям мне комплимент сделали, спасибо
Конечно за десятку. В декабре это чуть больше 700 наших рублей было.
Эту ссылку выкладывали, по моему в бармалейной ветке, человеку только этот продавец прислал оригинал, остальные два прислали перемаркёр.
Удачи!

Сообщение отредактировал Sansanych - 5.3.2014, 7:59

Спасибо! Реально нужная инфа. Найти нормального продавана в Китае очень сложно.
Можно еще фото ключей которые пришли?

Это не моя заслуга, если найду, то оглашу имя того чья она.

"Теперь всё можно, только шесть минут нельзя" (строка из хорошей песни, с плохим концом)
Автор поста обращал внимание на кромку, справа и с лева от площадки с обозначением, у перетёртых кромки острые. У оригинала - закруглённые. В работе не проверял, но ключи не пустые (было у меня и такое).
Вес посылки 92г.

P.S. Фотки ужаты, интересуют оригиналы, давайте в личку свой п.я.

Сообщение отредактировал Sansanych - 5.3.2014, 13:26

На фотках нет оригинальных ключей, это всё подделки, может быть и не уступающие по качеству настоящим, но это не оригинал.

Это хреново. У кого то есть фото заведомо оригинальных ключей?

http://www.electrik.org/forum/redirect.php.../893343278.html вот на этом фото ключи оригинальные, с сайта настоящего производителя взятая, а присылают уже хрень всякую.
Читайте ниже отзывы, вот один из них, дословный перевод: "Этот продавец прислал мне подделку. Подробности на исходной фотографии, и не прислал мне никаких реальных деталей. Так не делают. Больше из этого продавца я не буду летать".

Вот здесь я покупал оригинальные ключи http://www.elitan.ru/price/index.php?seenf...=-1&mfg=all, цена примерно такая же как и у китайских подделок.

Сообщение отредактировал dimon239 - 5.3.2014, 15:26

Дим, без претензий, я за щё купил, за то продал, меня намахали, значит и я намахал, но ребятам с Украины, элитан дороже китайской лотереи раза в два как минимум. Кстати, а чем ключи на моём фото, отличаются от ключей на фото с сайта?
Проверю - отпишусь (по токам, напряжениям или в аппарате) , но бросать свои дела, ради этого, извините, не буду. Если подделка не хуже оригинала - а нам не пох_й-ли???
OFF: Я на пассате 22-летнем езжу, на него рейки рулевые с ГУР, с нового амулета ставят, ходят нормально, по соотношению цена качество. Нах мне оригинал? Это так, про "оригинал".

Всем Удачи в делах, и в душе весны!!!

Сообщение отредактировал Sansanych - 5.3.2014, 17:54

На подделку нарваться легко. Но я вот смотрю на фотографии и не могу догнать в чем разница? Кроме небольшой разницы в маркировке, но в даташите про те цифры ничего не сказано.

Кстати, да, переведённый Димоном отзыв имеет место быть, но датирован он 8-м января, а мне посылка пришла в середине декабря.

Ключи действительно могут быть не хуже оригинала, надо проверить, прогоните по ключику хотя бы 50А тока, если не хлопнет, то вполне покатит. Отзывы надо читать, потому как при наличии хотя бы одного негативного отзыва, китаец будет делать всё, чтобы далее отзывы были отличные, как правило он компенсирует недовольным деньгами, вплоть до 100% стоимости, а они в свою очередь пишут хорошие рекомендации. Различия в фото есть, во первых материалы корпусов разные, во вторых на ваших нет номера партии, на всех оригинальных ключах эти номера есть, только бракованые ключи продаются не в партии, а в единичном исполнении, они идут как правило на запчасти и стоять недорго.

Сообщение отредактировал dimon239 - 6.3.2014, 7:07

Проверю обязательно (с методикой знаком) отпишусь, но скоро не обещаю, мне тупо щас эти 50 А взять не от куда. Да и занят, проблемами далёкими от силовухи.
Насчёт отзывов, рейтинга продавца и манибека (возврат денег) - в курсе, заказываем не первый раз. Негатива на момент заказа не было, яж вроде писал.

Кто делал транс на 2е70,сколько лучше витков первички 10,5 или 11,5?

А можно поподробнее узнать методику проверки ключей под нагрузкой? спасибо.

Десь бачив, правда не пам'ятаю на якому форумі, як провід для вторічки транса брали мідну шинку чи то з обмотки генератора чи то з обмотки статора стартера якогось авто. Хто в курсі підкажіть з якого авто. А то я одного стартера розібрав а там виявися багатожильний провід малого перерізу
Ось такий провід там був

К примеру я подозрительные ключики так "насиловал". транзистор на хорошем радиаторе ставиться, питание 300 вольт от моста сварочника. питания 15 вольт от блока питания для управы нагрузку я использовал нихром толщиной 2 мм,то что было. можно и и другую нагрузку кроме ламп накаливания.. да в принципе если ключ говенный минуть 5-10 достаточно так грузануть,то быстро испустит духа.
ПРОСЬБА не хаить схему,возможно кто то применит для теста что нибудь оригинальней.
СОБЛЮДАТЬ ОСТОРОЖНОСТЬ,ТАК КАК ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ!!!
Позже это сообщение удалю.

Сообщение отредактировал Jorg63 - 6.3.2014, 19:04

Если в автомобиле,то со стартера грузовика.Я разбирал стартер от ИФЫ,там была шинка 2*4.В легковушек стартера по слабее,по этому и провод там меньшего сечения.Сейчас на Аукро ребята продают шину на вес,могут Вам и пару метров отрезать.

с3ж Если так хочется стартер раскурочить то возьми безредукторный стартер VW Golf 2, там статорные обмотки шинкой намотаны.



Это у dimon239 лучше спроси.
Я мотал 10.5 - варит отлично, даже электроды УОНИ горят отлично.

Я беру силу от АКБ, например можно взять АКБ от автомобиля, на ключь подать ШИМ и плавно увеличивать ток через него протекающий, до нужного нам значения, ключик при этом стоит на хорошем теплоотводе. Нормальный народный полтиник без проблем выдерживает 40А.

Сообщение отредактировал dimon239 - 7.3.2014, 6:56

По току, да а по напряжению - нет.