двигатель-генератор-нагрузка , есть идея, нужно воплотить

Я простой электрик и кто за что платит не всегда понимаю . Возможно, надо оспаривать качество предоставляемой электроэнергии в суде, возможно так надо поступать , но многие ли с этим попросту говоря связываются? Я знаю и другие случаи , когда при повышении напряжения по сети 6 кВ происходил перегрев питающих кабелей, которые до того работали без замечаний... На звонки диспетчеру районных электросетей нам отвечали - переключайте у себя РПН на трансах. После нескольких недель напряжение опять пришло в норму. Продержались на повышенном, без переключения установок тр-ров. Хорошо, вовремя заметили... Лесные пожары... Горим давно и подолгу .Интересно, а кто нибудь пожаловался тогда на явно завышенное напряжение ?
А пришла еще одна мысль по поводу работы в связке двигателя и генератора. Чтобы обойтись без частотника, можно на вал двигателя приделать маховик. Стабильность гарантирована, а также работа некоторое время после отключения питания..


Я про анализ говорил, если менять каждый раз предохранители и варисторы и т п , не вникая в причины их перегорания, то это величина бесконечная...Если нельзя застабилизировать систему полностью, то можно попробовать каждый станок отдельно . Да, это затратно, но надежнее общей стабилизации т к при отказе общего стабилизатора все станки встанут , а при отказе одного - толко один. Главное тут , чтобы станок не вышел из строя , а единичный стабилизатор держать наготове для замены.

Вернее не скажешь.

<в порядке бреда> А вот если поставить транс 250 кВА Д380/У380?

Мысли вслух......"или он гений или в курсе, что в 1934 году такие генераторы выпускал Сименс для гальванической развязки питания ( чтобы отсечь возможные прослушки по сети) установок связи";)))))) До сих пор такая РАБОЧАЯ пара двигатель-генератор стоит в подвале ЛО ЦНИИС (Питерский институт связии). Абсолютно рабочий, живой экземпляр
ПС. Да не. Наверное гений всё-таки

Сообщение отредактировал ORGANIZM® - 25.1.2014, 6:29

Раньше, когда мы жили в великой стране, такие установки выпускала отечественная промышленность. Они назывались АГП - агрегаты гарантированного питания. Они представляли собой установленные на общей раме генератор и электромотор, соединенные валом, помимо этого, на валу был огромный тяжеленный маховик, обеспечивавший инерционность и стабильность вращения. Электродвигатель запитывался от внешнего электроснабжения, а генератор питал особо ответственных потребителей. Когда я служил в армии, у нас в части таких АГП было четыре штуки, разной мощности. Стоимость у них, даже по тем временам, сумашедшая! Для размещения требуется отдельное здание, ну и обслуживать их весьма геморойное дело. Сейчас наверное, их не выпускают, ну или могут изготовить по индивидуальному заказу, на серьезном электромашиностроительном заводе. Цена будет соответственно...

Сообщение отредактировал Ixtim - 25.1.2014, 9:41

Как долго может продержать качество электропитания сей агрегат?Думается,что чем больше нагрузка-тем короче время удержания.

Так если не жаловаться то энергосбыт и сети никогда не узнают, что есть проблемы в сети. Нет жалоб нет проблем. У нас частенько обращаются жильцы на низкое или высокое напряжение, вопрос решается, т.к. предусмотрены санкции, даже в суд можно обратиться и добиться снижения цены за некачественную электроэнергию и соответственно чтоб привели все согласно ГОСТа.


Электроэнергия - это продукт. Если Вам продали прокисшее молоко вы же не будете его пить, а понесете его обратно в магазин и Вам вернут деньги.

Так-то оно конешно, так...
А про продукт - это уже упражнения для юристов. Как с одной, так и с другой стороны.
У нас так: сам о себе не позаботишься - твои проблемы... Электроснабжение не исключение. У нас фермер один искал правду: скот ему поморозили из-за перебоя в электроснабжении фермы (1 категория была), у него потери и убытки, а энергетики сказали - у нас форс-мажор и обстоятельства непреодолимой силы (штормовой ветер и обледенение проводов)... Если так очень необходимо электроснабжение - решай эту проблему сам. А упущенную прибыль суд к рассмотрению вобще не принимает...


Естественно...
Время выбега - примерно 15 секунд (сильно зависит от нагрузки). Но этого времени хватает для старта аварийного дизель-генератора и переключения электромотора на питание от него, потребитель даже не замечает перерыва в электроснабжении.

Спасибо за информцию. Мишлен лучше не брать. С таким то качеством технологического оборудования.

А теперь по теме: Мы обсуждаем проблемы питания не зная конкретики. Автор темы пробовал ставить анализатор сети?
какого плана проблемы питания?

Сообщение отредактировал AAL1982 - 27.1.2014, 9:56

По поводу анализатора - отработала лаборатория есть протокол, особо не вникал в характеристики, сейчас смотрю протокол вижу что практически всё в пределах нормы. Несоответствия "результаты испытания электрической энергии по коэффициенту n-ой гармонической составляющей напряжения" и "зафиксированные провалы напряжения". По первому пункту (насколько понимаю в колбасных обрезках) 6,11,20 и выше, по второму - фаза С 52 секунды. Частота близко к критичной но в пределах нормы. Получается не так страшен черт...? Опыта с такими тонкостями нет, вот и доверился технарям с производства. Не ну раз запрашивают КП на поставку оборудования, значит вопрос прорабатывали? Вообщем отдаю на ваш суд. (только не ногами )

Нужно смотреть откуда берутся гармоники возможно как раз с вашего дорогостоящего оборудования. Возможно производитель что то предлогает (дроссели, фильтры). А может с ПЧ или тиристорных приводов. А по поводу провалов на фазе C: попробуйте проверить все контактные соединеия на этой фазе.

может быть, не спорю. Зайдем на объект можно будет повычислять, пока только со слов информация. А по поводу контактов..... не думаю что в штате балбесы, все таки серьезное производство причем круглосуточное. Питание поступает от подстанции алюминиевого завода (электролиз) вот они периодически по ночам стараются чавойто там делать. возможно не совпало время когда измерения проводились, может там гораздо страшнее все

Провалы скорее всего от алюминьки ,а указанные гармоники по уровню ничтожны и вреда вам не приносят.3,5,7 от них вред есть залипают пускатели . Из личного опыта делал измерения на нефтебазе, а она питалась от алюминиевого завода (по 6кВ).

Ну если у вас одна фаза на 52 сек. просидает, я так понимаю довольно сильно. То ваша система "Двигатель-генератор-нагрузка"
не применима. Двигатель будет работать на 2-х фазах. Возможно вам стоит купить дизель-генератор и сделать АВР на 2 вх. и один выход. Т.е. когда напряжение в норме работаете от вашей линии питания. как только что-то не так то переключаетесь на генератор.

Используется стандартное изделие, серийно производящееся в РФ - ДМА - двухмашинный агрегат (АД-СГ на соединенных валах,
либо ПСЧ 50 Гц на 50 Гц (то же самое, но на одном валу - подшипников в два раза меньше)).
Из сложностей - синхронизация параллельной работы нескольких таких агрегатов. Изделие дает гальваническую развязку от сети для защиты информации, а также в силу своей массы проглатывает всплески и мелкие провалы по питанию. Маховики в несколько тонн используются, но это уже другое изделие и в основном работает для питания спецсвязи. Поэтому определите, что важнее: качество электроэнергии или гарантированность, опять же не проблема в цепь поставить ИБП. И поставте самописцы параметров электропитания в цепь - легче разбираться будет.

Слышал-есть такая система запуска 3х фазного эл. двигателя от однофазной сети 220в через другой движок. Может кто знает, что за система, принцип работы, достоинства относительно конденсаторного пуска, схема? Лучше - в личку:tuman.nazare@mail.ru

Вот тут страница 28.

Точнее, двухмашинный агрегат ДМА-200. http://www.promnavigator.ru/c/d1236/p20271/

Некропостингом занимаетесь.
Вообще-то этот механизм называется - электромашинный преобразователь. Двигатель и генератор на одном валу.

Когда я отвечал, вопрос был свежий +).

Нету там двигателя и генератора на одном валу. Там двигатель одна/две(в зависимости от схемы) из обмоток которого работает в генераторном режиме, а другие в двигательном.