Вопрос про выпрямление тока. , Будущий сварочный апарат

я пользуюсь лаком мл92 для трансов отличный лак!! печка самопал

Так это же масляный кажись лак, он же сохнет черт знает сколько, а печка не у всех есть. Может в таком случае лучше использовать лак НЦ?

МЛ92специальный пропитачный лак для обмоток сохнет при 120градусов 2-3часа!!

А как с его распространенностью, легко его можно найти?

Легко http://tinyurl.com/34ua7fc

Практичуски не возможно. Если кто решил пропитать трансформатор или его обмотки, то нужно сразу себе представлять, что трансформатор после этой процедуры ремонту не подлежит. Чисто мое мнение, пропитывать возможно стоит тр-ры, обмотки которых исполнены проводом в лаковой изоляции, все остальные скорее всего наверное не стоит.

ну почему не возможно! если катуха сгорела то эпоксидная смола выгорит напроч она же не термостойкая!! и все нармально ремонтируетчя!!вобще я впервый раз слышу чтоб эпоксидкой пропитывали транс

Наоборот, эпоксидная смола выгорает при температуре более 400 градусов. Я кучу трансов ей пропитал, и если транс намотан нормальным проводом и аккурутно, а после этого пропитан ей, то это получается вечный транс, который можно передавать по наследству)))

cimon Поможите мне ышо чтоб спокойно начать намотку катушек .Выводы подключить к клемам Правильную фазировко соблюсти. и в процессе намотки когда замерять для получения нужного результата.первичку с отводами как проверить правильность расчетов?

Я сделал бы так.
Выпрямитель с дросселем лучше собрать в отдельном корпусе.


Пересчитать еще раз. http://www.electrik.org/forum/index.php?sh...st&p=151711

Сообщение отредактировал cimon - 10.10.2010, 19:18

СПОСИБО А ПО СИЧЕНИЮ ПРОВОДА ПРАВИЛЬНО ? И ПО ВОЛЬТАЖУ ВЫВОДОВ ? А ТО ЧТО ТО В СКОБКАХ, ЧТОТО БЕЗ И ВЕЗДЕ БУКВА (В) ЗАПУТАЛСЯ ГДЕ ВОЛЬТ ГДЕ ПРИМЕРНОЕ КОЛИЧЕСТВО ВИТКОВ ВИТОК СПОСИБО cimon
ЕЩЁ МНЕ КАЖЕТСЯ ЧТО АПАРАТ С ДИОДАМИ ВМЕСТЕ ,А ДРОСЕЛЬ ОТДЕЛЬНО ИЛИ ВЫ ХОТИТЕ СКАЗАТЬ ЧТО БЕЗ ДРОСЕЛЯ МОСТ БУДЕТ НЕ ПОЛЕЗЕН?

Сообщение отредактировал Страшный мастер - 10.10.2010, 20:15

Да.
Если позволит окно, то и W4 можно намотать 24мм2.
Все указал в вольтах. В скобках значение напряжения при переключении перемычки обмотки W2.
От моста без др. действительно пользы мало. Мост и др. лучше сделать отдельно от тр-ра, тогда можно будет пользоваться одним тр-ром на переменке и перемещать легче. Нужна постоянка, просто подключаете выпрямитель двумя проводами как на рисунке и работаете.

cimon спосибо в принципе про дроссель вы правы

Здесь слепых нет,сними палец с кнопки Шифт.

Без задней мысли так получилось

Проехали.Подчищу позже.

Подскажите пожалуйста какой способ соединения шины 3*4=12мм между собой (при намотке потребовалось)из инструмента (пояльник)

Сделайте отвод, соединяйте снаружи под болт. Паяльником вы такую шинку не прогреете.

Вывести наружу, соеденить винтом и пропаять хорошенько. Я шину 15 мм кв спокойно паял 60-ти ватным паяльником. Соединение будет вечное

Запомните! При больших токах олово не подходит, оно просто превратится при нагреве в труху. Паять можно только тугоплавкими припоями типа серебра, фосфористой меди и т.п. Вы посмотрите любое силовое оборудование, паяных оловом соединений вы там не найдете, только болты. Хотя конечно решать вам, хотите проблем в будущем, паяйте.