Энергетика |
| Если ваше предприятие выпускает элекрооборудование или оборудование для энергетических хозяйств и вы хотите что бы о вашем предприятии узнали посетители нашего сайта - напишите нам. Если вам интересны проблемы атомной энергетики, энергетики в промышленности, вопросы и проблемы развития альтернативной энергетики в России - всех, от главного энергетика промышленного предприятия до электрика или просто интересующегося вопросами и проблемами развития электрики и энергетики принять участие в создании и развитии этого сайта. Будем рады услышать ваши предложения. | |
|
Не можете найти схему?
Лучшая поисковая система RadioNet
HARDW.net - Все о компьютерном "железе": статьи,
документация, форум по ремонту "железа" | |
Сейчас на сайте |
На сайте сейчас 42 посетителей.
| | |
|
 Группа новостей: Автомобили, зарядные устройства
Новости, опубликованные в этой группе
 |
|
 |
| |
|
|
Эволюция электрической системы наружного освещения автомобиля
Современный автомобиль, являясь технически сложным агрегатом, включает в себя не только механическую, но и электрическую часть. К ней относится и система зажигания, и автомобильный генератор, и системы отопления, кондиционирования и вентиляции, и датчики парковки, и так называемый полный "электропакет" автомобиля, состоящий из электрических стеклоподъемников, центрального замка безопасности и электрического устройства регулировки и обогрева зеркал.
|
|
|
|
 |
|
 |
|
|
|
|
| |
|
|
ЗАРЯДНО-ДЕСУЛЬФАТИРУЮЩИЙ АВТОМАТ
ЗАРЯДНО-ДЕСУЛЬФАТИРУЮЩИЙ АВТОМАТ ДЛЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ АККУМУЛЯТОРОВ
А.СОРОКИН,
Давно уже известен тот факт, что заряд электрохимических источников питания асимметричным током, при соотношении Iзар : Iразр = 10:1, в частности кислотных аккумуляторов, приводит к устранению сульфатации пластин в батарее, т.е. к восстановлению их емкости, что, в свою очередь, продлевает срок службы батареи.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
-Зимний- совет автомобилистам.
Статью прислал посетитель сайта heromant.
Закончилась зима, пришла весна. Пришла пора давать «зимние» советы.
У некоторых автомобилей летом двигатель пускается «с пол тыка». Но зима берет свое. Обогреватель двигателя есть не у всех. Холодный двигатель тяжело проворачивается стартером. При этом стартер – самая мощная нагрузка в бортовой сети автомобиля. Напряжение в сети падает, водитель выключает печку, лампы и прочие радости жизни, чтобы завести двигатель. Что делать? Есть старинный способ исправить проблему! Привожу решение из первоисточника.
Войцеховский Я. Радиоэлектронные игрушки. ХОРОШАЯ ИСКРА – ХОРОШЕЕ ЗАЖИГАНИЕ.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
