По шильдику электродвигателя выходит что от ПВ% изменяется мощность ????
Это как понять.

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Не уверен, но по логике, меньше включений, значит можно больше нагружать. Т.к. двигатель не успевает нагреться.

Это обыкновенный электродвигатель, предназначенный для повторно-кратковременного включения. Для каждого значения продолжительности включения (ПВ) установлен номинальный ток статора и, соответственно, номинальная мощность. Номинальная мощность - мощность, с которой электродвигатель может работать длительное время в номинальном тепловом режиме.

Все очень просто, двигатели этой серии с повышенным скольжением предназначены для привода механизмов с большой инерционностью, а также механизмов, работающих в повторно-кратковременном режиме. Например, такие двигатели применяются в лифтах, а, как известно лифт может то долго стоять, то носиться как угорелый туда обратно. Вот данные на шильдике и указывают на то. Можете хотя бы ради интереса заглянуть на сайт, который на шильдике написан

На транспорте для тяговых электродвигателей существуют параметры "мощность в часовом режиме" и "мощность в продолжительном режиме".
Соответственно - мощность, при которой изоляция обмоток достигнет максимально допустимой температуры через один час работы, и мощность, которую двигатель может развивать неограниченно долгое время без перегрева обмоток (при нормированной температуре окружающего воздуха).