Принесли перемотанный двигатель. Два провода большего сечения два меньшего.Подозреваю, что трехфазник был перемотан с трех фаз на одну, с рабочей и пусковой обмотками. Кто подскажет, как подключить к сети 220 вольт?
https://hostingkartinok.com/show-image.php?...9d0beb830a4fb62

Вы тему создали просто пообщаться или потролить форум? Существует миллион всяких вариантов включения однофазных двигателей. Какой конкретно подходит вам, отсюда не видно.. ваще совсем..

Упаси господь, никого троллить не собирался. Хочу услышать совет, как разобраться с обмотками этого двигателя и как подключить двигатель к сети 220 вольт.

Надо его сначала промегерить потом замерить сопротивление обмоток и если всё нормально то методом тыка и интернета подбирать конденсатор.

Попробовал без конденсаторов на прямую с включателем от старой стирально машины, стартует тяжело, может запустится в разные стороны. Думаю поставить на пусковую обмотку дополнительно конденсаторов. Придется подбирать их методом тыка.

лучшим вариантом будет связаться с человеком, который делал перемотку. Чтобы он сообщил все параметры перемотки и схему двигателя и исходя из этого собрать схему включения Правильно сказали, что вариантов включения множество и в ходе экспериментов можно убить мотор.

двигун на 220 вольт. Одна из обмоток пусковая, другая рабочая. Разница в оммическом сопротивление примерно в два раза. Кондер побирается опытным путем.

тонкий провод-пусковая,толстый рабочая.В пусковую подбираете кондер.