Всем привет, есть приборка на авто, стоят диодные лампы, но, через некоторое время они начинают моргать, т.к с акб идет не стабильно 12в. При не запущенной машине они не мограют, запустишь моргают. Вопрос какой стабилизатор и по какой схеме его впаять?

Наверняка накрылось устройство, именуемое автоэлектриками "таблетка", сиречь регулятор напряжения.

Пока машина не запущена они горят не моргают т.к там 12 вольт, , после запуска там более 12 от того и моргают.

Вам с этим вопросом лучше было бы обратиться на автофорумы.Но я думаю в интернете милион предложений по стабилизаторам на 12 В.

Стандартное бортовое напряжение 14,4 В. Но у вас оно нестабильно. Смотрите генератор: РР или диодный мост.

Всё у авто нормально, генератор выдает не ровно 12 как нужно диоду, для того и нужен стаб, какой и по какой схеме его впаять не знаю.

Дерьмовые лампочки, или напряжение в бортовой сети выше нормы. Извлечь панель и в цепь каждой лампочки впаять гасящий резистор номиналом несколько сотен ом. Это проще, чем какие-то стабилизаторы лепить.

Моргают постоянно, или на холостом ходу?
Если вы утверждаете, что питание в акк не стабильно, может стоит искать проблему в нём или в генераторе?

Обсуждение такое, как будто ни кто ни когда не видели на улицах мигающих светодиодных светильников, светодиодных светофоров, при том, что рядом стоящий светит нормально. Светодиод, как электронный полупроводниковый прибор при питании постоянным током мигать, мерцать априори не может, заставить мигать его может либо не стабильный источник, либо не исправный драйвер.
Если "лампочки" подсветки панели мигают все и синхронно, то либо это не лампочки, а светодиоды с одним, общим для всех драйвером и он сдох(например электролит.конденсатор в нём), либо не стабильный источник питания (бортовая сеть)
Если лампочки мигают в разнобой и не все, то это действительно светодиодные лампочки с дерьмовыми драйверами, которые хозяин автомобиля установил вместо штатных мини лампочек накаливания. Что мы так же наблюдаем на машинах в которых хозяин поменял штатные лампочки накаливания на светодиодные в габаритах, подсветках номеров, ходовых огнях.

Автор темы, выбирайте, что вам подходит из перечисленного выше

Shura_with_KINEF, это сигнальные лампочки на панели приборов, какие там драйвера, просто диодик с гасящим резистором. Ток наверное выставлен на пределе возможного для 12 В, ну а 14.4 - уже получается "перекал". У меня фонарик так же моргает, когда свежезаряженный аккум, секунд через 10 начинает моргать. Типа такие лампочки?

У вас есть автомобиль?
И много сигнальных лампочек горит на приборке при заведённом двигателе?

Ну это надо у автора спросить - сколько у него лампочек. Подсветка приборов, по крайней мере.

Светодиодные лампочки не любят перенапряжений и перегрузок.
Расчитывать на 12 В такие лампочки может только страдающий электрокретинизмом.
При работающем двигателе напряжение в бортовой сети должно быть 14,2...14,4 В. В реале - может и больше. Особенно, если квакнет таблетка и (или) аккумулятор.
Мерим напряжение в бортовой сети. Если уходит "за вилку" вверх - в автосервис. Если вниз за 13,6 на заглушенной машине (фары погашены) - на замену акка.

Сигнальными в авто называют лампочки(индикаторы), которые сигнализируют что-то, давление масла, пустой бак, ручник, поворотник, ну ни как не подсветку.