Коллеги, что- то я затупил
Имеется подогрев заднего стекла автомобиля, у которого одна нитка в обрыве.
Допустим, я устраню обрыв. Гальваническим способом ли, проводящим лаком ли- не суть важно.
Я полагаю, что во избежание локального перегрева в месте ремонта, следует ремонтную перемычку сделать потолще?

Подлинее) Чтобы нахлёст обеспечивал минимальное сопротивление 2 новых контактов.

Вопрос именно философский. Вам этой вашей перемычкой нужно просто замкнуть цепь. А если сделаете её через чур толстой то она будет бросаться в глаза и не более. По большому счёту эту одну нить обогрева можно даже и не ремонтировать - тепла от других исправных нитей хватает с избытком.