Здравствуйте!

Подскажите пожалуйста!

Зачем по этой схеме надо реле времени К5 ? какую функцию он выполняет ?


Большое спасибо заранее!

Пожалуйста, тож заранее.

Только вы (как профессионал) должны бы были перед задаванием такого вопроса предоставить (так же заранее) название и описание этой хрени (извините, но без доп. пояснений всё это выглядит именно так).

крупней бы схему

К3 - вращение в одну сторону
К4 - в другую сторону
К5 - задержка пуска двигателя после включения системы.
Задержка дается что бы сначала запустилась автоматика, а когда она придет в нормальное состояние, сработает К5 и запустится двигатель. Перестраховка

Чем то хрень вас не устраивает,вполне читабельная схема,во всяком случае по заданному вопросу.

zendo057, обратите внимание, что автор редактировал своё сообщение через час после сообщенияпросто Гоша. На момент написания его сообщения слово хрень было очень культурным описанием схемы, т.к. схемы просто не было

Был выходной и я не видел первозданной схемы.

zendo057, поверьте, вы ничего не потеряли

Хуже всего, что буковок не видно: Айгар пикселей пожмотничал.

Имхо 3 и 4 реле - задержка при отключении и дополнительная блокировка

Облегченный запуск двигателя звезда-треугольник. Реле времени определяет время работы двигателя при коммутации обмоток звездой.

Где тут треугольник то.

Зы. Или опять и чёта просмотрел?
Зы2. По похоже автору на всё это уже пох...

Вы ерунду то не несите,схему хоть видели,у движка только три дрота

Вы правы. Бывает, когда схема нечитаема. Тогда для ответа на вопрс о реле информации мало.

по настоящему там получается так, реле времени К5 там для таво стобы движок смог переключиться в реверси,тоисть, когда переключаешь кнопку С1 штобы он резка не остановился,тоисть он резка неможет остановица штобы начал крутиться на другую сторону. Типа, я так все понял!

А я пока ни пениса.Буратино, открой тайну ключика S1!

Реле К5 включается один раз только при включении вводного автомата,что бы включение было с задержкой в любую сторону все,дальше реверс от S1.