Начальник электроцеха просит замерить сопротивление постоянному току обмотки статора электродвигателя 0,4 кВ (говорит проверить на межвитковые замыкания). Есть ли смысл в этом замере? Разница сопротивлений обмоток для электродвигателей 0,4 кВ не нормируется, в паспорте электродвигателя заводских значений сопротивления обмоток нет.

Уважьте человека, на хорошем мосте можно увидеть не симметрию обмоток, а витковые замыкания или нет, это уже другая тема.
Дайте ему результаты замеров посмотрите что, он скажет.

А если у двигателя обмотки собраны в "звезду" и соединение спрятано в корпусе двигателя? Разбирать движок?

есть формулы для перерасчета, можно рассчитать сопротивление каждой обмотки

Замеры, замеры...
А шарик от подшипника зачем придумали?

Особо на проверке статора А.Д. этак киловатт на 200 !

для диагностики межвитковых замыканий нет смысла... лучше измерить индуктивности обмоток, даже один короткозамкнутый виток даёт уменьшение процентов на 20 от номинала... не заметить невозможно

А я бы сделал замеры и дал их НАЧАЛЬНИКУ, уж очень хочется услышать его реакцию.

А что звездой симметрию кто нибудь отменял?


Пробовали дедовский метод,искуственно создали витковое двиг 0.75/1500 шарик как вращался так и вращается

Проверял таким способом мелкие движки, было что шарик залипал.

И Вы это симметрию воочию видели? Я - нет. Идеальных вещей не бывает!

Замерил сопротивление обмоток статора. Разница между обмотками 20 %. Подшипники поменяли и все работает. Электродвигатель 45 кВт SIMENS.

Сопротивление то тут причем.

Слишком большая разница. А причем здесь подшипники ?

Электродвигатель отключился по тепловой защите. Или подшипники полетели, или замыкание в обмотке статора. Чтобы отправлять двигатель на перемотку нужны нормы, где было прописана допустимые значения. Для ЭД 0,4 кВ таких норм нет.

Нормы вы не найдете.Замеряете ток,проверяете на витковое прибором ИДО(если в наличии),проверяете на корпус, 45квт сопротивление обмоток мультиметром не замереете,разница может быть и 20 и 50%. Если все в норме то причина не в двигателе
Что то я не доганяю то 04квт то 45квт,вы уж определитесь.

ИДО - хороший прибор, жаль нет в наличии.
0,4 кВТ вроде нигде не писал, 0,4 кВ имелось в виду. Замеры проводили мостом Р-333, не мультиметром.

Хороший прибор, особенно со стрелочником.
"Измеренное сопротивление обмоток не должно отличаться от нормированного более чем на 3% для электродвигателей до 0,5 кВ включительно и более чем на 2% для остальных электродвигателей".
"Объем и нормы испытаний электрооборудования". Издание шестое с изменениями и дополнениями — М.:НЦ ЭНАС, 2004.
ПУЭ Глава 1.8
ГОСТ 11828-86
При наличии такого разброса показаний, с эл.дв. явно что-то не в порядке. Как уже писал zendo057, замерьте ток по фазам.

3 % это после ремонта электродвигателя при частичной смене обмоток. Браковать электродвигатель при расхождении более 3% я не могу. Поэтому работает с 20% расхождением. Четких норм, я не нашел. Для браковки ЭД 0,4 кВ нормируется только сопротивление изоляции.

А кто запрещает применять "Объем и нормы испытаний электрооборудования".