здравствуйте, подскажите пжлста, 1.разрешено ли РУ-0.4 такое подключение: в фидере проводом 3 ПуГв 1х50 через наконечники присоединиться к шинам, в полу в лотке провести до Шкафа силового с Автоматическим выключателем, ШС находится внутри РУ-0.4, 5-7метров от фидера? Есть ли нормы, установленные правилами, для расстояния установки первого аппарата защиты от шин РУ-0.4
2.сработает ли автоматический выключатель, если КЗ или перегрев будет на линии до него? т.е в данном случае, сработает ли АВ, если КЗ будет на участке от шин до АВ?

Однозначно - нет.

Если на вводе в РУ 0,4 кВ стоит вводной аппарат защиты, то проверяйте расчетами его - сработает он или нет при однофазном КЗ в конце описанного вами участка.

на вводе РУ 0.4, нет аппарата защиты, приходит кабель с ТП сразу на шины,

По поводу отсутствия аппарата защиты на вводе - я обескуражен.

ПУЭ 7.1.24 ВУ, ВРУ, ГРЩ должны иметь аппараты защиты на всех вводах питающих линий и на всех отходящих линиях.
ПУЭ 7.1.25 На вводе питающих линий в ВУ, ВРУ, ГРЩ должны устанавливаться аппараты управления. На отходящих линиях аппараты управления могут быть установлены либо на каждой линии, либо быть общими для нескольких линий. Автоматический выключатель следует рассматривать как аппарат защиты и управления.

Вам нужно защитить кабельную линию, ту самую 5 - 7 метров. Вводной автомат в ШС её защитит максимум от перегрузки, если в ШС нагрузка превысит номинал вводного автомата.
Поэтому в начале линии (5 - 7 метров) в РУ-0,4 кВ всё таки нужен автомат.

P.S. сейчас не удалось найти точную инфу, но где-то читал, что в ШС можно не ставить вводной автомат, если длина кабеля от РУ не превышает 3 метров, разумеется при условии что в РУ на отходящей линии есть аппарат защиты

Однозначно - нет.

а почему? ток не будет греть всю линию, а только одну сторону что ли? если не сложно, объясните пжлта,

так и знал, спс, а Вы не могли бы доходчиво объяснить, почему АВ не будет видеть КЗ и перегрев на участке от шин до АВ (5-7м)

Автоматический выключатель имеет два типа защиты - тепловая и электромагнитная, соответственно тепловой расцепитель и электромагнитный. Если недопустимо увеличивается нагрузка или возникает короткое замыкание, автомат срабатывает. Переформулирую: автоматический выключатель контролирует электрический ток, протекающий через него и если возникает отклонение в бóльшую сторону он отключается.
Теперь к вашему вопросу - если возникает короткое замыкание на линии между РУ и ШС, то электрический ток потечет через место возникновения короткого замыкания, соответственно автомат на вводе в ШС просто не увидит увеличение тока и не сработает.

хмм, катушка эм расцепителя не увидит ток КЗ, тепловая почему не сработает? цепь не отключится провод будет греться, расстояние небольшое? или я что-то не понимаю?

После таких вопросов, тему нужно перенести в раздел для чайников.

А, простите, причём здесь глава 7.1?
Цитировать смысла нет. Читаем ПУЭ раздел 3, начиная с 3.1.14 (Места установки аппаратов защиты)

И то верно, в принципе тоже самое

Напомню, 7.1 (по части защиты на вводе) относилась к цитате:"на вводе РУ 0.4, нет аппарата защиты, приходит кабель с ТП сразу на шины".


Не читаем ПУЭ6 (на основе ГОСТ 94г.) , читаем ГОСТ Р 50571.4.43-2012