Всем доброго здравия!
Лазил я тут по интернету и наткнулся на видео как чистят паром тепловые завесы. И возникла мысль, а если РУ-0,4 кВ и РУ-10 кВ паром чистить? Судя по всему вычищает везде и все (плюс дезинфекция, можно будет еще гордо заявлять что и микробов всех убили).
Проблема только что образуется влага. Но если потом феном проходить (до высушивания на сухо). Что пар, что теплый воздух (из фена) во все маленькие и микро трещины и отверстия пролезет. То есть в первом случае ни грязи, во втором ни грамма влаги не останется.
В принципе пром. парогенераторы по цене адекватны (до 100 тысяч рублей и нашего производства). Ну фен промышленный еще дешевле само собой.
Сначала паром, потом компрессором (обычным воздухом всю грязь выбить пока горячая от пара), а потом феном.
И не надо страдать ползать по шинам, тряпкой тереть, да и руками не везде пролезешь ведь. А трансы 30-ти летние и все в масле которые, даже не ототрешь без химии и опять таки не везде ототрешь.
Парогенератор еще и сам давление создает, пар вылетает струей.
Вообщем кто нибудь так пробовал чистить?

Что-то сомнения меня берут. Не разлетится ли фарфоровая изоляция от локального нагрева струей пара? А если не разлетится, не появится ли дополнителоьных трещин на эмалевом покрытии при такой чистке?

Вот и я в раздумьях.
Но с другой стороны, в ОРУ-110 кВ и выше, водой моют под давлением. Ничего, работают изоляторы после. Температура у пара 100 градусов. У фарфора в изоляторах ИО-10 подгруппа 110. До +50 градусов Цельсия разрешается нормальная работа изолятора. Кратковременная обработка паром не должна повредить так-то. Тем более не греть же я буду изолятор до 100 градусов. Прошел насадкой и дальше чистить...
Да и от парогенератора давление чтобы грязь отмоченная отлетела, а не просто струей корку грязи пытаться сбить.

с КЛ ничего не будет? в т.ч. попадания влаги, разогрева/расширения концевых
дугогасительные камеры уверены что просушите?

Ну а что с ними должно быть? Муфты термоусаживаемые, есть кое где эпоксидные еще, но их не буду паром обрабатывать. В принципе кабели и не планировал паром чистить, их протереть как раз проблем и нет. А вот в ячейках не везде дотянешься, да и грязь уже въелась. Или химией чистить (дорогая она и постоянно запасы пополнять) или вот паром (один раз установку купить).
Под пар попадают изоляторы фарфоровые, шины, автоматические выключатели, разъединители, масляные выключатели и их приводы. Плюс температуру пара можно регулировать в этих парогенераторах так-то.
Ну и сушить тоже феном, теплый/горячий воздух попадет везде, почему дугогасительные камеры не просушатся? Да еще и летом...

Да нет, это только одна из проблем. Если в одном месте что-то убудет (грязь), то где-то обязательно прибудет ... Где-то эта грязь будет скапливаться ...

Внизу, в приямке И пусть там и копится.

Интересно, в каком приямке? У нас внизу, как правило, кабельный канал проходит, а не приямок. И ещё, для того, чтобы грязь туда стекала, нужно, чтобы она ручьём текла. А так, струёй пара, она будет выбиваться во все стороны.

Ну видео посмотрите что ли. Струя у парогенератора не та, что на автомойке у керхера
Кабельный канал проще помыть.

Что-то у нас с Вами разговор не заладился: Зачем мне видео, как работает парогенератор я знаю. И как Керхер работает тоже знаю.
Так получается всё таки не приямок, а кабельный канал? И Вам доводилось их мыть?

Это Закон сохранения грязи, который гласит: "Невозможно что-то вымыть, не загрязнив другое!"
Следствие из Закона сохранения грязи: "Можно загрязнить всё, не вымыв ничего!"

да. но и...
"уборка заключается в равномерном распределении грязи по всем щелям и углам"

ой, как по мне странная затея)))) лучше бы веничком смахнуть пыль и паутинку, но вот водой и паром. Шинам и изоляторам ведь ничего, а если внутрь корпуса автоматики попадает - это ведь гарантированная коррозия и оксид. У них-то IP21-31 приблизительно. С другой строну, откуда в РУ-04 столько пыли наберется? по правилам неплохо бы IP54 сделать, а не открывать настеж ворота для проветривания.

Да все это понятно...
А чем еще можно оттереть 30 летний слой, практически затвердевшего, солидола (от души кто-то промазал все шарнирные соединения). Тер составом 50% спирт + 50% растворитель. Но не везде тряпкой-то залезешь.
Как убрать такую грязь?

Берёте малярную кисточку из жёсткой свиной щетины и вперёд! В годы службы в СА (1971-1973 годы) пушки авиационные от консервации отчищали! А это не 30 летний слой грязи!

Учту совет.
Еще кто как чистит сильные загрязнения в труднодоступных местах на электрооборудовании?

Существуют различные щеточные насадки на пылесосы: узкие, жесткие, торцевые...
Если время позволяет, разобрать все.

пескоструйкой, дунул, и все блестит. Затем компр-м продуть, песок с пола собрать и все окей....

Не знаю, поможет Вам это или нет, и на сколько будет актуально, но на днях опробовал состав один (точнее 2) на включенном трансформаторе (написано было,что жидкость является диэлектриком), в инете нашел. Страшновато конечно было...) rainprof называется. Дороговато получилось, но работает! 380В, без снятия напряжения и... все ровно!) убрал практически всю грязь. Заявлено, что снижает величину переходного напряжения, защищает, увеличивает ресурс... не могу ничего сказать, не проверял. Видео на ютубе есть, можете глянуть.