Здравствуйте. Помогите советом.
Есть станок для формовки бетонных стеновых блоков. Заводской. Сделано в СССР. На нем установлены: вибродвигатель ИВ-98А. 40В; пускатель ПМЛ-2000(если не ошибаюсь), катушка - 42В; кнопка пуск/стоп.
Все это дело подключил к трансформатору ТОЗИ. Все работало.
Попросил местного электрика все это окультурить. Он "завел" новый кабель к пускателю, пускатель перестал включаться (щелкает туда-сюда, но не залипает). При принудительном включении двигатель работает. Все попытки разобраться привели к тому, что пускатель вообще перестал реагировать.
Со слов местного специалиста? всеоборудование рабочее:
- трансформатор: на выходе (36В) на лампочке 220в между фазами накал спирали виден, а между фазой и 0 - нет; на входе (380В) лампочка горит между фазой и 0; напряжения не измеряли - нечем было.
- пускатель: при подключении на фазу трансформатора (36В) и на 0 катушки пускателя он не реагирует; при кратковременном подключении между фазами - срабатывает; при прозвонке обрыва нет.
- двигатель: при подключении напрямую к трансформатору 3-х фаз без 0 - двигартель работает.
- силами местных специалистов в проблеме не разобрался, в процессе работы всю проводку со станка сняли!?, при этом электрик удивлялся способу подключения.
Дайте совет, как подходить к решению проблемы. "Выписывать специалиста из-за границы" или покупать пускатель; как удостовериться в работоспособности трансформатора. Сам не специалист.
Спасибо.

В первую очередь, стоит ещё раз проверить напряжение катушки. Убедитесь что у вас надпись на катушке соответствуеь напряжению в цепях упраления. Если катушка на 220 или 380 то, соответственно и запитать цепи упраления от соответствующего напряжения (фазного или линейного соответстенно). Если катушка на 36 или на 42 В то запитать цепи через трансформатор.
Цепь управления, как я понял должна у вас получиться такая:
Питание цепей управления - предохранитель цепи управления - кнопка "Стоп" (нормально замкнутый контакт) - кнопка "Пуск" (нормально разомкнутый контакт), параллельно контакту кнопки "Пуск" нормально-разомкнутый блок-контакт пускателя (у ПМЕ они сбоку или сверху, и меньше основных силовых), далее на нормально-замкнутый контакт теплового реле (если есть) и потом на катушку (ВыводА1). Вывод А2 катуши должен быть подключен к нулевому проводу.

Попробую на словах объснить,если конечно,я все правильно понял. 3 фазы с выхода тр-ра подключаем к пускателю, одну фазу(из этих трех) подаем на один конец катушки, второй конец катушки пускаем на кнопку"стоп",от нее на кн."пуск" ,от нее на вторую фазу.С выхода пускателя подключаем три фазы на двигатель.Теперь при нажатии кн"пуск" двигатель должен работать, но при отпускании кнопки он остановится,чтобы этого не было нужно нормально разомкнутые блок-контакты пускателя включить параллельно кнопке"пуск".Если все исправно напряжения соответствуют все будет работать.Удачи-она нам понадобится.

без тестера и вольтметра - никак.

Вообще то, после того, что написал г-н «Ziper», я не стал бы терять время, но второе сообщение – заставило. Описание г-на «Ziper», без сомнения, более полное и схема более грамотна. Удинственная описка: автор пишет, что у него «ПМЛ…», а г-н «Ziper» упоминает «ПМЕ». Для схемы безразлично, для описания – не совсем. У «ПМЛ…» - 4 контакта (ПМЛ2000 нет, у Вас или 2100 или 2200 – если кнопки не входят в состав ПМЛ, либо 2120 или 2150, либо 2220 или 2250, если кнопки входят в состав ПМЛ). Первые 3 – силовые, последний – вспомогательный, его и используют для подхвата. Вообще то непонятно, зачем Вам помощь: 1раз собрали, соберете снова. Ваш «спесиалиста» вначале собрал почти правильно, просто не сделал подхват (не подключил Н.О. контакт пускателя // кнопке). Для проверки целостности катушки подключите ее напрямую к тр-ру: включится – цела, нет – выбрасывайте. Да, вторая описка: «Вывод А2 катушки должен быть подключен к нулевому проводу». Просто нет объяснения, что нулевой провод – это не «0» сети, а тот провод, который подключен к клемме тр-ра с обозначением «0» обмотки 36(42)В.

Да, спасибо за уточнение. Старался наиболее понятно, но видимо ещё тщательнее надо =)

В данном случае, никак. Напряжение цепи управления меньше или равно рабочему напряжению нагрузки.