Привет всем.
Вкратце расскажу, что я хочу: У моего друга есть мотор на лодке, старенькая казанка, да и у многих рыбачков тоже видел на разных лодках. Так вот, дружок купил Suzuki что-то около меньше 40.т.р. 2,5лошадки. – доволен как таракан. Раньше веслами лопатил теперь как босс на яхте, дыр и поехал. Но как купил этот моторчик, так сразу перестал брать на рыбалку, говорит, далеко езжу, и обратно против течения мотор жалеет перегружать, хотя он у него тянет двоих, что выходит на глиссирование хотя и не сильно быстро. Я его понимаю.

Вот теперь что я думаю, но не знаю какой мотор поставить, и насколько это будет, безопасным. Какие меры безопасности нужно будет предпринять.
У меня есть генератор 2,5 кВт. Хочу примастырить электрический мотор, вал муфту резиновую, и не знаю ещё чего, чтобы тише быстрей ехать и чтобы это было безопасно.
А, за такие деньги как он купил мотор и трусится - таких генераторов два не дорогих купить можно. И свет на рыбалке есть, и чай горячий и плыть можно как г…о по волнам.
К тому же у него что-то сломалось, он в шоке был, сколько ремонт стоит, как моя киловатта хорошая – повезло, что на гарантии был. И то, долго муретили, что это по его вине. Все равно, что-то платил лох.

Так какой мотор посоветуете поставить.

Подвесной лодочный

И генератор небойсь 220в.(прямая дорога на тот свет)

Подвесные лодочные моторы выпускают на 12вольт постоянки, как раз для безопасности рыбачков и т.д. !
Ваш генератор что выдает ?

Россиян, какими то 220, не напугать!
Тем более, что можно защитное заводнение придумать!

ТС_у ... любой мотор, с ременной передачей на винт или на колеса (весла) по бокам!

вот зашел осведомиться. Вы все правы, генератор на 220 вольт. Моторчики действительно есть на 12 В. на резиновые лодки, но они ведь слабые. Я думал пр мотор от триммера 1.5 кВт. - но он искрит и опасно.
А, что такое - защитное заводнение?
Вообщем планы у меня уже другие. Если генератор на 2.5 КВт. то сам ДВС наверно мощней на нем стоит.

Весь генератор стоит конечно дорого, а вот отдельно на него двигатели ДВС на 5-л.с. стоят от 50 $ - ну, по крайней мере за 12.000 деревянных можно купить 5,5л.с. примерно такой:
А мне и не нужен подвесной особенно. У нас еще половина на мотолодках ходят да и на стоянке, лодки все с моторами стоят накрытыми.
Главное чтобы он надежный был и запчасти были на него. А то и запасной с собой возить, если по дешевки и компактный он. Думал ещё от триммера ДВС поставить что-ли, ну наверно они слабоватые будут хоть и оборотистые и 2.5л.с. есть

Это аналог защитного заземления - еще не разработанный теоретиками от электрики, по причине отсутствия научного доказательства, о его возможности на отдельно взятом плавсредстве (код названия - "лодка") ... а короче - шутка.
Я конечно не рыбак ... но мне кажется ... две с половиной лошади, не хило потянут лодку ... куда еще больше? Прежде чем написать, вспомнил картину (Бурлаки на Волге) ... тама вааще лошадей не было ... а баржа какая - потяжелей будет лодки!

не могу найти характеристики ДВС генераторов. Хотел бы посмотреть какие обороты двигателе, чтобы примерно понять какой винт можно ставить, чтобы он пер лодку.
Зато - Вот тут нашел характеристика подвесного мотора.
Не думал что они такие малооборотистые, всего то 4000-5500 об. Конечно винт быстрей крутится - но, на нем и мощность падает больше чем в два раза или наоборот?
Так тогда, вместо дорогущего 2.5 л.с. YAMAHA можно смело поставить ДВС 5,5 л.с. и винт соответсвенно и ты Чапаев Петька

В любой шутке можно найти зерно, какое нить ...
Мотокультиватор и ... колеса_лопастя по бокам лодки - имхо, простая конструкция.