Помогите найти, с какой точки брать пробу масла???
Шприц имеется, пасуда тоже.
Возможно производить отбор на рабочем трансе?
И организационный вопрос, оформляется ли наряд-допуск? Где и как фиксировать данную работу.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Читайте инструкцию. Похоже со сливного патрубка внизу.
Если в инструкции нет запрета, если токоведущие части далеко (когда стоишь выпрямившись), то можно.

наряд выдается. Фиксируется в журнале учета работ по нарядам и распоряжениям.

ПУЭ 1.1.31.при вертикальном расположении шин в одной плоскости: сверху вниз А-В-С.
А на фото не так.

а масло здесь причем?

Прошу прощения, как нам объясняли взять пробу масла на хим. анализ это целая наука, а я беру просто из патрубка на пробой.
А шины заметил, так, между прочим, просто на фото увидел нарушение ПУЭ.

1.1.31. При расположении шин «плашмя» или «на ребро» в распределительных
устройствах...
РУ здесь за стенкой.

Герметичные трансформатоы не требуют периодического контроля за состоянием масла. Информация из справочника мастера МГСЭК.

Про расположение шин ничего так и не понял.

А отбор масла нужно для собственного контроля, потому что делались испытания трансформатора, показатели ухудшились в три раза за один год.

И ещё одна проблема замечена с трансформатором. При работе на холостом ходу температура была выше, чем на другом трансформаторе работающем под нагрузкой, при этом потребление электроэнергии составляло 3-4 кВат/час. Обратил внимание, что другой трансформатор при работе на хх потреблял 0 кВт/час.
Сейчас включили в работу оба трансформатора, и этот трансформатор, который грелся, имеет температуру под нагрузкой меньше, чем было на хх. Вот и хотим сделать анализ масла, чтобы понять в чем проблема.



И как это будет выглядеть, температура масла 80-100гр и я откручу заглушку с трубы на 50. (ведь если я не ошибаюсь отбор делается на нагретом трансе)

не может быть


никак

Этот контроль требуется для собственых потребностей, чтобы определить почему ухудшаются показатели трансформатора при испытании

а масло как доливать собираетесь и разрешает ли это изготовитель?
а какие показатели ухудшились?

"Собственные потребности" могут не совпадать с рекомендациями изготовителя. 10 раз подумайте прежде чем нарушить герметичность трансформатора при отборе пробы масла.

горловина под заливку масла имеется (на фото видно)
По показателям пока затрудняюсь ответить, как уточню, сообщу

А по каким показателям масло стало хуже в три раза? Или сопротивление изоляции обмоток падает? Или коэффициент абсорбции падает?
Масло и величина тока холостого хода "не пара не пара..."

Кстати, если у вас масло нагреется до 100 градусов, то скорее всего произойдет его разложение. Стандартно верхняя предельная температура 95 градусов - дальше отключение трансформатора.
Да, и это будет температура вверху, а внизу будет меньше.

Если на фото №2, то это похоже на гильзу для установки термометра

На фото №3 стоит термометр