Добрый день. Такая проблема. Стационарный дизельный генератор PowerLink GMS-42PX не запускается в режиме автозапуска в связи с тем, что электромагнит, втягивающий рейку топливного насоса не втягивает эту самую рейку до тех пор, пока не коснешься пальцем тяги. Скажем так, как будто ему (электромагниту) чуть-чуть не хватает силы. Дотронулся пальцем в период запуска двигателя - всё срабатывает. Есть какие-то мысли (опыт) по этому поводу?
ПС. Межвитковое - вряд ли, да и нет данных, чтоб проверить.

Уточните, пожалуйста, электромагнит или соленоид. Если я правильно понял термин "втягивает", то это соленоид. В таком случае смею предположить наличие грязи между катушкой и втягиваемым сердечником. Может фото поможет разобраться?

Кхм...электростанция совсем новая, этот электромагнит (или соленоид) закрыт пыльником, так что вариант с грязью не в нашем случае.... Фото, безусловно - дело хорошее, но придется ехать за ним 120 км. Поеду - обязательно сфотографирую. Поеду, покручу регулировку тяги, что ли, да проверю электрические соединения, может на них падение напряжения....

а может и не только на них?

А может и не дизель, да?)))))))) Может неисправности вообще нами надумываются и проблема в голове? Последовательность пуска дизеля у контроллера следующая...... по команде "Пуск", срабатывает втягивающее на стартере и стартер, войдя через бендикс в зацепление с шестерней маховика, начинает вращать двигатель. В это же время подается питание на соленоид топливного насоса, который, втягивая рейку, открывает клапан подачи топлива. Ну и, уж если стартеру хватает сил вращаться, то для работы соленоида просто априори должно хватать напряжения\тока. Где-то, думаю, либо масса хреново прикручена, либо вообще не прикручена и ток находит какой-то дальний путь к устройству (большое переходное сопротивление). Надо ехать, смотреть на месте. Я вопрос задавал потому, что может эта ситуация знакома каким-нить сервисникам и есть готовое решение.

Не факт. Надо замерять напряжение в "бортовой сети" при работе стартера.