Уважаемые друзья, прошу подсказать мне как подключить 3-ёх фазный генератор 220в на неодимовых магнитах?
Я купил генератор на неодимовых магнитах у которого есть три выхода на 220 вольт и не имеет выхода ноль.
Я слышал что у трёхфазных генераторах 380 вольт можно вывести ноль используя схему звезды,
а тут это никак не сделаешь.
Прошу кто разбирается в этом подсказать как мне дальше действовать.
Заранее всем благодарен.

1) "есть три выхода на 220 вольт и не имеет выхода ноль"-это как? ведь для 220В нужен фаза и нейтраль.
2) "купил генератор"- судя по фотографии он новый, тогда должен прилагаться мануал к этому чуду.
3) Не лишним было бы знать что за модель гены, фото шильдика на самом генераторе, дало бы хоть какое нибудь понятие о чем речь, на нем обычно и указываются все хар-ки.
4) "у трёхфазных генераторах 380 вольт можно вывести ноль используя схему звезды"- так и есть.
Рискну предположить что раз 3 выхода на 220, то: а)корпус занулен и от него можно взять тот самый ноль; б)"ноль" можно взять хоть от металического штыря вбитого в землю.

Так понял это генератор с изолированой нейтралью. Т.е. ее нет, есть только 3 фазы и включать потребителей можно на междуфазное напряжение - 380 В как Вы говорите. Но в быту это не применяется, а вот у военных, и в передвижных электроустановках - да. Если паспорта нет - видимо он добыт не легальным путем.
Применить его можно, но не просто так. Просто только для потребителей 380 В.

Должен быть вывод

Это будет "земля" и ноль так брать нельзя. При моем варианте - и не получиться.

Работник, вероятно соеденены обмотки в треугольник, если так, то 220 будет меж любыми из 3х выводов, но питать нагрузку в 380 не получится

haramamburu, согласен. Осталось узнать как ТС определил что 3 вывода на 220В.

Так написано небось. А по теме обычное дело был у меня генератор ГАБ-4 (буквы забыл) три фазы, обмотки кстати в звезде линейное на 230 вольт. Никаких проблем розетки для инструмента вешал на два любых провода. Трехфазную нагрузку типа электродвигателя крутил переключив двигатель в треугольник. На железной дороге и у военных это был очень распространенный генератор.
У автора я не понял что за агрегат, если ему продали просто один генератор без управления то это не радует, любой генератор имеет свой шкаф управления как бы с мозгами без него это тока капусту солить в бочке заместо каменюки.