:Здравств.уважаемые ..Подскажите тупому новичку по подключению главного г.п движка на кит.тельфере..прибблуда стоит в борне движка-с реверса выходит 5 проводов...на вот эту приблуду-с нее должно идти на двигатель.- три провода торчат висят.из движка.А на этой приблуде семь клемм!!!Какой куда???мож кто сталкивался. тельф-5 тн.

К сварочникам это какое то отношение имеет? Есть ветка про движки -там быстрее ответят.

с такой терминологией даж екстрасенсы не помогут
и фото бы не мешало

Я говорю-новенький...извеняюсь


Извените за терминологию...эта штука -выполняет роль концевика подъема и закусывания троса.Просто не могу разобраться .помощи попросил....

эта штука выполняет роль - перегрев двигателя ИХМО
нужно фото и марка тельфера

Да и тормозная муфта там обязана быть.

гадание на кофейной гуще
А если тормоз на постоянном токе ?

И что, количество подводимых проводов от этого изменится?

Ни марки ни фото,вам нужно обратится на форум экстрасенс.ру

руководство
подключить все по схеме

Лучше электрика найдите,если в трех проводах запутались то и не рискуйте.

Форум называется вопросы чайника .
Давайте друг к другу относиться с уважением .
По теме
Просьба сфотографировать клеммник крупней .
прозвонить все клеммную колодку( по возможности в двух положениях ) Концевик - вверх . концевик -низ . что с чем звонится ? в том числе и среднии
моя версия , что это концевые переключатели , расположенные в силовой цепи ( SQ1 - SQ4) сделанные в виде пакетного переключателя.
3 черных провода - это тормоз .Что б окончательно убедиться - прозвоните.
PS : В руководстве написано , что это заводской монтаж
ИХМО

Да на болгарских такие стоят,где то у меня в гараже тоже валялся болгарский. По теме не знаю как на китайском но на болгарском ничего там не в низ не вверх не повернешь там он типа нажал отжал. А чтобы нажать отжать нужно тягу отсоеденить которая идет на кабельукладчик что не всегда радует. Так же на болгарине например ротор конусный за счет чего и тормоза работают ротор при включении сдвигается чуть вперед и растормаживает гл.двигатель и никаких тормозных катушек там нет.Работает эта хрень просто как пакетный выключатель. Если не путаю сеть пришла на средние между крайними перемычки с любой крайней идет на двигатель ВСЕ.Там и звонить не надо если внимательно глянуть и так видно.


Я к чему за болгарина вспомнил, на вид двигатель точь в точь болгарин видно китайцы скопировали, у болгар на 5 тоннике стоит АД 8кВт с конусным ротором. Так что нет там тогда тормозных соленоидов 100%, а остальное там просто как лисапед трехколесный.

Все разобрался!!!Сеть приходит на крайнме клеммы. Одна фаза с пускателя-средняя -прямая! остальные две взял с пакетника с центра где перемычки..Все заработало!!! Спасибо Вам -всетаки помогли разобраться!