Всем доброго времени суток!
Вопрос по компенсации реактивной мощности (установка конденсаторных батарей):
Если в договоре на тех. Присоединение прописано что мы обязаны поддерживать cos не менее 0,93 (или тангенс не более 0,4) – распространяется ли это требование на питание в аварийном режиме, когда задействована одна секция шин ТП и соответственно одна конденсаторная установка?

для начала нужно задуматься распространяется ли в обычном режиме данное требование на вас
а меж секциями шин связи нет?

Прочитайте Приказ от 22 февраля 2007 г. N 49 Министерства промышленности и энергктики.
О ПОРЯДКЕ РАСЧЕТА ЗНАЧЕНИЙ СООТНОШЕНИЯ ПОТРЕБЛЕНИЯ АКТИВНОЙ И РЕАКТИВНОЙ МОЩНОСТИ ДЛЯ ОТДЕЛЬНЫХ ЭНЕРГОПРИНИМАЮЩИХ
УСТРОЙСТВ (ГРУПП ЭНЕРГОПРИНИМАЮЩИХ УСТРОЙСТВ) ПОТРЕБИТЕЛЕЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЭНЕРГИИ, ПРИМЕНЯЕМЫХ ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ
ОБЯЗАТЕЛЬСТВ СТОРОН В ДОГОВОРАХ ОБ ОКАЗАНИИ УСЛУГ ПО ПЕРЕДАЧЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЭНЕРГИИ (ДОГОВОРАХ ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЯ)

Есть АВР, извиняюсь не совсем корректно написал, вернее не до конца объяснил - на 1 и 2 с.ш. потребители 1 категории, которые питаются от щитов, имеющих еще свой АВР, т. е. на 1-ой и 2-ой с.ш. отх. линии задублированы так, чтобы при аварии либо регл. работ на одной секции, все без исключения потребители не остались без питания. В нормальном режиме подразумевается равнораспределенное питание потребителей от обеих с.ш. ТП.
Вопрос связан как раз с тем режимом, когда все потребители будут питаться от одной секции и таким образом будет задействована только одна конденс. установка

Тогда уж лучше Приказ от 23 июня 2015 г. №380 того же ведомства о том же, который в т.ч. отменяет упомянутое вами.

Спасибо! приказ я этот видел, оттуда и идет требование по тангенсу 0,4
Но в приказе указаны общие требования, мне же интересно про конкретный описанный частный режим работы системы...

Надо смотреть договор на тех.присоединение. Там должно быть это прописано!
Если нет - то и нет причин для беспокойства... Как будет, так и будет...
Но такие важные вещи обычно прописывают ясно и однозначно.