имеется вентилятор с подключением с сети 220В


вот такие параметры:

Помогите расщитать ёмкости конденсаторов чтоб он работал на 40% ; 50% ; 70% ; 80%

навскидку все должны быть в районе 1мкФ.. правильно считаю?? может какие конкретного типа нужны?? хорошо бы ещё и конкретные модельки показали бы..

Пересчёт просто на кол-во оборотов как мне кажется, невозможен.
Если нужно уменьшить мощность скажем в 2 раза, то конденсатор будет порядка 0,75 мкф.
Если нужно скажем 70%, то видимо где-то 1 мкф и будет....

Я бы использовал тиристорный регулятор мощности. Например диммер.

Это безусловно!
Только почему-то вопрос автор ставит не в общем, а именно с помощью конденсатора.

Обороты асинхронных двигателей не регулируются конденсаторами и диммерами.

реостатом получится

Это не коллекторный моторчик. Только частотник.

любой асинхронный двигатель имеет статор и ротор. вопрос - почему же к нему нужен именно частотник???

и как для любого АД, возможно управление скоростью за счет изменения либо частоты в статоре, либо напряжением в цепи статора, либо введением в роторо дополнительного сопротивления

Правильно!
В данном случае падение оборотов будет за счёт потери мощности (о чём я собственно и говорил), как скажем в электродрели (переменного тока).
В этом случае вентилятор будет перегонять меньшую кубатуру....

В роторо дополнительного сопротивления не влезет, там беличья клетка. А насколько будут меняться обороты при изменении напряжения в цепи статора? В техзадании, напомним, чтоб он работал на 40% ; 50% ; 70% ; 80% Так что тут надо немного вспомнить теорию.

А на практике этот моторчик, включённый через конденсатор/реостат/диммер теряет только мощность, но не обороты. И в конце-концов встанет и сгорит. Сначала - в случае применения диммера, поскольку данное устройство не предназначено для этого.


Электродрель - совершенно другой тип электрической машины. Пример не подходит.

строится банальная пусковая диаграмма, по которой и определяются те сопротивления, что нужны нам для получения необходимых данных по резисторам в цепь статора

да, с резисторами в цепи ротора я перебрал, это общий случай, к однофазным не относится

В данном конкретном случае решение проблемы обойдётся дороже замены сабжа на вентилятор с регулируемыми оборотами. Другими словами, этот вентилятор с нерегулируемыми оборотами.

Если быть совсем точным, то в общем-то это так. За счёт потери мощности и обороты упадут, а вот что сгореть может в один прекрасный момент из-за того, что остановится - это так. И если в процессе работы вероятность этого ещё не очень высокая (хотя если слишком мал кондёр, то высокая), то вот однажды не запуститься может - это очень даже запросто.
У таких вентиляторов и без того слабый пусковой момент.
Но человек свой вопрос строит через конденсатор.

Удачи. Но номер дохлый.

Конденсаторами - не пробовал, а диммером каждое лето регулирую.


Получится, но какую мощность должен рассеять реостат?

те, кто говорит что невозможно регулировать и что сгорит... а как вы думаете, как организована плавная регулировка скорости в бытовых электровентиляторах? С помощью обычного диммера, как это не странно! всё работает и ничего не сгорает

Но человек свой вопрос строит через конденсатор.

Другой человек хотел АКБ заряжать через конденсатор и катушку зажигания...

И ничего не сгорит, если не скидывать напряжение до того, что он встанет. Автору ведь от 40% нужно.

Я бы подобрал емкость конденсатора опытным путем - из находящихся под рукой, как говорится.
Не ракету в космос запускаешь!

В этих вентиляторах применяются двигатели, специально рассчитанные на такой режим работы.


Проблема в том, что при снижении оборотов регулировкой напряжения характеристика двигателя становится мягкой, и после пропадания напряжения моторчик самостоятельно не может запуститься. Также он может встать при небольшом повышении момента нагрузки (ветровой напор, паутина, пыль, насекомые).

Забыл выключить, назавтра пришёл, а крыльчатка уже понемногу стекает вниз...

для общего развития, подскажите, чем они отличаются ?

кстати, вспомнил, ремонтировал как-то старый бабушкин вентилятор, так там регулировка скорости осуществлялось переключателями, которые переключали последовательно включенные с мотором емкости 1мкф, 0,5мкф и напрямую для полной скорости..

Черт его знает. Емкость последовательно с индуктивностью - фазовый сдвиг - не помешает?

В Википедии чересчур мутно написано, но в двух словах примерно так.

При снижении напряжение растёт скольжение. Рост скольжения вызывает повышенный нагрев ротора. Чтобы он не грелся, может быть два выхода. Первый - как в бабушкином вентиляторе: сделать ротор массивным, чтобы остывал сам. Второй вариант - увеличить сопротивление "беличьей клетки" для уменьшения токов ротора.
Больше пока в голову ничего не приходит...

Добавил позже:
Помнится, самодельщики спиливали одну сторону "клетки".

мм, вот где собака зарыта...

не совсем так.
просто при увеличении скольжения замедляется скорость вращения крыльчатки - она на том же вале, - и обмотки начинают грется.
еще в таких случаях применяют независимый обдув.

конечно, так мучиться с заданным вентилятором не стоит

ну и это тоже.
слушайте, но ведь вместе с тем при снижении оборотов падает и ток, соответственно и нагрев меньше должен быть?
кстати, у данного вентилятора по моему ротор вообще без крыльчатки..

Нет, ИМХО. Возьмите вентилятор за хобот пропэллер, замерьте ток. Вырастет, к гадалке не ходи.

Причем здесь пропеллер? Этим Вы просто увеличите нагрузку на валу и конечно ток вырастет - кто спорит. Совсем другое ввести в цепь емкостное сопротивление. Это немного разные вещи.

Какая разница, какое сопротивление включено последовательно?

А вот скажите, при снижении оборотов скольжение увеличивается? При росте скольжения ток ротора увеличивается?
Как снижается момент торможения от крыльчатки вентилятора в зависимости от оборотов?
Ответите на эти вопросы и ответите на вопрос темы.

Roman D - Вы когда-нибудь регулировали скорость вращения вентилятора включением, последовательно, кондера? Или Вы в этом деле чистый теоретик?

развели дискусию понимаешли!! кондеры - отличный вариант.. с диммером не всегда канает.. поэтому выбрал кондеры.. подобрал несколько разных на 0.47мкФ (вообще тихо) 0.6 (относительно тихо и хороший поток).. терь ещё бы переключатель замутить и вообще ништяк..

Что и требовалось доказать

ЗЫ: В паралель кондеру ставь резистор на 500 кОм для его саморазрядки

Алаверды: А Вы чистый практик? )) У нас сгорели два вытяжных вентилятора с подобным регулированием оборотов. Пусть Вам повезёт!

Sokoloff79 резистор обязателен??

Roman D сгорели сразу или через время??

Насыпьте песка в подшипники/вкладыши ... эффект будет тот же... и обороты снизятся ... и из строя выйдет...

Какой мощности?
У меня 25 Вт вентилятор по такой схеме давненько работает как часы

Да, и ещё - для успокоения замерьте ток без кондера и с кондерами.

Сгорели вентили с интервалом в года два. Однотипные. Made in USSR. Симптом один: клин ротора из-за смещения оси (ротор грелся). Фотку не дам: выкинули. Может, неудачная модель?

2 года.. хех )).. мне хотяб чтобы месяца 3 продержался )))

(вент..вн-2)-мбго-2.-1 мкф.-300в уберает премерно 60-70% проперено 1годам