Всем привет. Есть пару вопросов :есть ЛАТР 9А рабочий хочу изготовить сварочник для гаража для мелких работ по машине но нет шинки, зато есть старая обмотка подгоревшая с транса (медь d1,5-1,7)Если ее скрутить в 5-7жил (заизолировать чем луше?)и использовать вместо шины 12-15мм2 для сварочника и зделать отвод под зарядно-пусковое устройство?Это возможно или нет?

Может пригодится то что в файловом архиве (Электронные киги стр.6 по моему и Файлы форумов сварки) лежат книги по изготовлению сварочников своими руками

моожно, только изолировать надо чем-то тонким и негорючим...

Судя по книге Зубаль из одного латр 9 создать нормальный сварочник невозможно.Нужно 2 Латра. Сварочник будет типа "чебурашка".
Смотреть можно здесь http://www.filehoster.ru/files/ej1233

Сварочный Зубаль.

товарищ делал из латора . и не один. режим работы непродолжительный.Электрод двоечка. сделал он их только для "прихватки" мелочёвки.
Удачи.

Делал я как-то сварочники из ничего. Один на железе от движка (сечение 29см2). Первичку мотал медью 4квадрата, сдирал изоляцию со старого провода 2*4мм2, потом обматывал полученные голые провода тканевой изолентой. Намотал около 250 витков (с отводами). Вторичку слепил из чего было, нарезал нужное количество кусков лакированного провода диам 1.5мм нужной длины, скрутил их с одной стороны, вбил в землю кол и закрепил на нем эту скрутку, затем подровнял оставшиеся концы проводников и, зажав их в дрель, "закрутил" многопроволочную жилу. Главное, чтобы хватило сечения (для электрода тройки я набирал около 14 мм2). Затем полученную жилу снова-таки обмотал тканевой изолентой. Затем намотал и вторичку. Первичку намотал на эпоксидке с междуслойной изоляцией из стеклоткани, вторичку без пропитки (хотел попробовать пропитать алкидным лаком). Варит двойкой и тройкой, правда у меня дома сеть слабая (от чайника садится), тройкой не всегда хорошо получается.


Советую не из латра делать, а найти 4 магнитопровода от телевизионных трансформаторов ТС-270, сложить из них магнитопровод, а обмотки можно намотать способом, изложенным выше (причем и первичную и вторичную можно делать из скруток). Если все правильно сечение проводов и пропитать, будет отличный сварочный транс, а главное - дешевый.
Насчет количества витков - смело мотай 220 витков первички, включай в сеть и измеряй ток хол.хода. Если он больше 300 мА - доматывай еще. Желательно сделать 5-6 отводов, например 200, 210, 220, 230, 240, 250 и в зависимости от режима сварки переключать их.
Затем намотать вторичку, тоже с отводами, диапазон напряжений ХХ 45-70 В. Например, можно сделать отводы от 45, 55, 65 витков.
Следует помнить что изменяя кол-во витков первички, Вы изменяете мощность, которую можно "выжать" из транса, чем витков больше, тем мощность меньше. Отводами на вторичке выбираете лучший режим горения дуги (регулируете напряжение ХХ).

Всем привет!Скрещением!Спасибо за ценную информацию буду пробывать из ТС-270

Если по самой технологии намотки вопросы есть, могу подсказать, как сделать попроще

Привет всем,
пока ищу железо для тран-ра.Есть 3х фазный понижающий на 36 вольт с 380-ти,там ш-образное железо вторичка намотана алюминевым проводом теперь ?как можно из него изготовить сварку и зарядно -пусковое устройство если можно чтобы это было также в куче типа ш образного тран-ра только выводы на разные нужды отдельные и если есть схема с витками и параметрами то буду примного благодарен(можно на 220-желательно но если что,то и на 380 буду чтонибудь думать)

Всем привет, нашол транс первичная намотана медным проводом диам 1.8мм в конце сделано 4 отвода .вторичная- медь диаметр 3мм .нашол виток с напряжением 12в .подсоединил мост из диодов д247. вольтметр показывает постоянку 12-12.5в но как подсоединяю к аккумулятору. на вольт метре поднимается напруга до 14-14.5в и греются диоды от чего это может быть ?

а ток померять, которым АКБ заряжаетса?

Надеюсь, что автор топика прочитает это сообщение, потому как другими способами связаться с ним не представляется возможным.
Уважаемый zmey_vdv. вы при регистрации указали несуществующую почту на mail.ru - соответственно вам не пришел код активации и вы не можете полноценно участвовать в форумах, так как ваша запись неактивирована. Зарегистрируйтесь еще раз, укажите правильный, существующий реально почтовый адрес (и прочитайте пожалуйста что написано красным на странице регистрации относительно ящиков на mail.ru - хотя с вашей проблемой это и не связано).