В рубильниках(подвешенно-сёмныыми предохранителями) шины из какого металла делаются ?
На вид металл какой то красноватый - медь или латунь ?
А в разетках(обычных бытовых) какой металл?
Дружит ли алюминий с : Латунью, оцинкованным железом?
Форумы сайта ЭЛЕКТРИК > Сварка, самодельные устройства для сварки > Промышленные сварочные устройства
"В рубильниках(подвешенно-сёмныыми предохранителями) шины из какого металла делаются ?"
Не из алюминия точно.Скорее медь.
"Дружит ли алюминий с : Латунью, оцинкованным железом?"
С железом точно нет.
С медью?Тоже нет.Но если в сухом помещении,то скорее да.Мне попадались скрутки медь-алюминии годов 50х и все работало.Конечно это все для бытовых нужд.
Сделайте через клемник и не партесь.Тем более их (клемников) миллион вариантов на любой вкус и цвет.
Не из алюминия точно.Скорее медь.
"Дружит ли алюминий с : Латунью, оцинкованным железом?"
С железом точно нет.
С медью?Тоже нет.Но если в сухом помещении,то скорее да.Мне попадались скрутки медь-алюминии годов 50х и все работало.Конечно это все для бытовых нужд.
Сделайте через клемник и не партесь.Тем более их (клемников) миллион вариантов на любой вкус и цвет.
В рубильниках контакты, как правило, из меди. Других пока не видел. В розетках вроде медь и латунь.
Вы что с чем хотите соединить? И какие токи там будут течь? Дело в том, что кабели с алюминиевыми жилами соединялись напрямую на рубильники с медными шинами и ничего. Ехали.
Вы что с чем хотите соединить? И какие токи там будут течь? Дело в том, что кабели с алюминиевыми жилами соединялись напрямую на рубильники с медными шинами и ничего. Ехали.
Интересно что же из оцинковки он хочет "подружить" (Ведро? 
)
)
Имел счастье наблюдать стык алюминиевых шин и медного рубильника. Плохо. Нагрев до красного свечения.
Встретил технологию холодного напыления металла на металл. Помогло. http://www.dimet.info/
Встретил технологию холодного напыления металла на металл. Помогло. http://www.dimet.info/
Оцинковка дружит и с медью и с алюминием. Обратите внимание,электротехнические шайбы,гайки и болты оцинкованы. Перед скруткой я слегка зашкуриваю алюминиевую шину,покрытую смазкой литолом
или солидолом. Окисная пленка удаляется,а слой смазки не дает шине окисляться. Протираю чистой ветошью шину,удаляя частицы абразива.Тонкий слой смазки остается. При стягивании образуется достаточно хороший контакт. Это рецепт самый простой и проверенный . Снаружи на шину в месте соединения для контроля кладу немного солидола. Если контакт плохой то он греется и солидол стекает .
На подстанции с двумя тр-рами по 1000 кВА за 10 лет ни одно соединение не грелось при загрузке ТП на 70-80% Кстати,в справочниках есть инфо по электро совместимости металлов
или солидолом. Окисная пленка удаляется,а слой смазки не дает шине окисляться. Протираю чистой ветошью шину,удаляя частицы абразива.Тонкий слой смазки остается. При стягивании образуется достаточно хороший контакт. Это рецепт самый простой и проверенный . Снаружи на шину в месте соединения для контроля кладу немного солидола. Если контакт плохой то он греется и солидол стекает .
На подстанции с двумя тр-рами по 1000 кВА за 10 лет ни одно соединение не грелось при загрузке ТП на 70-80% Кстати,в справочниках есть инфо по электро совместимости металлов
Большой спасибо всем!
Думаю ,ч то тему можно продолжать и дальше .
Ваш опыт очень помогает!!!
Думаю ,ч то тему можно продолжать и дальше .
Ваш опыт очень помогает!!!
Цитата(Амур50 @ 10.5.2009, 20:52) 
Перед скруткой я слегка зашкуриваю алюминиевую шину,покрытую смазкой литолом
или солидолом. Окисная пленка удаляется,а слой смазки не дает шине окисляться. Протираю чистой ветошью шину,удаляя частицы абразива.Тонкий слой смазки остается. При стягивании образуется достаточно хороший контакт. Это рецепт самый простой и проверенный . Снаружи на шину в месте соединения для контроля кладу немного солидола. Если контакт плохой то он греется и солидол стекает .
На подстанции с двумя тр-рами по 1000 кВА за 10 лет ни одно соединение не грелось при загрузке ТП на 70-80%
или солидолом. Окисная пленка удаляется,а слой смазки не дает шине окисляться. Протираю чистой ветошью шину,удаляя частицы абразива.Тонкий слой смазки остается. При стягивании образуется достаточно хороший контакт. Это рецепт самый простой и проверенный . Снаружи на шину в месте соединения для контроля кладу немного солидола. Если контакт плохой то он греется и солидол стекает .
На подстанции с двумя тр-рами по 1000 кВА за 10 лет ни одно соединение не грелось при загрузке ТП на 70-80%
+1 на предыдущей работе так делали. Только только использовали тех. вазелин и не шкурили (абразив в мягком алюминии остается), а мет. щеткой снимали оксидную пленку (она ведь как пишут толщиной в несколько микрон).
А ЧЕМ МОЖНО СМАЗАТЬ ЛР-10КВ НА ДАЛЬНИЙ СРОК
Локоть с шифта уберите.
Локоть с шифта уберите.
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.
