Здравствуйте.
Нужно выбрать асинхронный эл. двигатель для привода (есть барабан, который нужно вращать через редуктор). Какие данные мне потребуются для расчета и какие документы регламентируют методику расчета и выбора.

Я так понимаю нужно выбирать по возможности пуска, проверять по количеству пусков в час...

Читаю ГОСТы, ищу РЕАЛЬНЫЕ методики расчета, но без результата. Все с чем сталкиваюсь в расчетах - интегралы. Но это же не реально расчитать в конкретной задаче. Уже совсем голову сломал.

Обращаюсь сюда. Помогите кто сможет. Можно просто общие моменты и ссылки на нормативные документы или пример расчета.
Буду очень благодарен.

Кстати, немного другой вопрос в догонку.
Как рассчитать время пуска асинхронного двигателя под нагрузкой через редуктор?

Расчитать, если речь идет о грузоподъемной лебедке, можно просто
Nдв=(0,7-0,8)GV/0,8,
где Nдв-номинальная мощность ЭД, кВт
G- вес груза, кН
V-скорость подъема груза, м/с
0,8-кпд механизма.
Зная скорость движения груза необходимо выбрать барабан, через угловую скорость далее входную скорость редуктора через коэфф. передачи.
Эта скорость и будет скоростью ЭД.

А если барабан просто вращается и никуда не движется? Груз не перемещается и не поднимается, он просто вращается. (речь о барабане 2м в диаметре + груз из арматуры ... короче нужно вращать эдакую дуру в 2м диаметра и около 5 тонн веса).
Нужно проворачивать ее на небольшой угол и останавливать (ПКР).

Насколько я помню, начинать нужно с определения момента инерции этой "дуры". Если задана скорость вращения, определить кинетическую энергию, передаточное число редуктора.
Критерием выбора двигателя будет (как для сепараторов) -нагрев движка при пуске.
Могу сказать сразу -при большом приведенном моменте инерции желательно использовать утсройство плавного пуска.
Формула Р=к1 * к2 * (J*w²) / t/кпд.редуктора
к1 -коэфф пускового мех=ма;
к2 -коэфф аэродинамического сопротивления "дуры" (для низких скоростей можно положить =1);
t-время разгона до номинальной скорости;

А можно источник?

В основном необходимо знать момент на валу тихоходной передачи редуктора, который зависит от массы барабана.
Далее определяеете, задаваясь минимальной скоростью тихоходного вала редуктора, необходимое передаточное число редуктора и зная момент на валу выбираете готовый редуктор.
Зная необходимый момент на валу (входной-выходной моменты различаются на КПД редуктора) и скорость первой ступени редуктора, выбираете ЭД.
Примерный расчет http://pr-snab.ru/2/index.php

О! То что надо.
Будем считать, проверять, думать.
О результатах доложу
Спасибо.