Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> 

Подключение электро двигателя

w1zard
сообщение 3.5.2007, 14:49
Сообщение #1


Заглянувший
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 3.5.2007
Пользователь №: 8645



Хай олл.
Не подскажите как подсоеденить электродвигатель постоянного тока через реостат для того что бы он работал от сети ~220V и менял оборот. Оч сроно нада хэлп!!!
Вернуться в начало страницы
Вставить ник
+Ответить с цитированием данного сообщения
VELZEVUL
сообщение 3.5.2007, 18:34
Сообщение #2


Посетитель
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 199
Регистрация: 10.6.2005
Из: г. Верхнеудинск
Пользователь №: 2855



Если это двигатель ПОСТОЯННОГО ТОКА, то он должен быть последовательного возбуждения, а реостат подключается последовательно обмотке возбуждения в цепь якоря
Вернуться в начало страницы
Вставить ник
+Ответить с цитированием данного сообщения
w1zard
сообщение 3.5.2007, 20:29
Сообщение #3


Заглянувший
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 3.5.2007
Пользователь №: 8645



дело в том что я ниразбираюсь почти в этом. Из него выходит 3 пары проводов, судя по всему 2 с обмоток и 1 с щеток, и они соеденены как то там перемычками в коробке и от них отведено 2 провода, рядом с этими 2 проводами отверстие под шнур, и как подключить я не представляю мб есть ссылочки на схемы? и что для этого нужно я так понимаю сначала нада выпрямить ток из сети диодами, сколько нада мостов и каких? вообщем если вам не сложно опишите подробно что и как заранее благодарю
Вернуться в начало страницы
Вставить ник
+Ответить с цитированием данного сообщения
Гость_"Влад"ик"_*
сообщение 4.5.2007, 2:01
Сообщение #4





Гости






Вы не «почти», Вы вообще в этом не разбираетесь. Если у Вас на двигателе сохранился шильдик, напишите, что там написано. Двигателей постоянного тока очень много, они различаются не только по устройству, но и по применяемому напряжению. Не имея этих данных, невозможно ничего сказать конкретно.
Вернуться в начало страницы
Вставить ник
+Ответить с цитированием данного сообщения
w1zard
сообщение 4.5.2007, 20:34
Сообщение #5


Заглянувший
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 3.5.2007
Пользователь №: 8645



фуух подключил оказалось все элементарно. Спаял диодный мост к нему 2 провода из сети и 2 провода на двигатель, 1 провод разрезал и поставил реостат. Все работает хорошо только реостат оч слабый помоему, т.к после 30сек работы он становиться горяченным, нельзя дотронуться. Вопрос: как выбрать реостат нужной мощности. Двигатель однофазный (как сказали) 1.3А 180ВТ 1500обмин. Реостат: 220Ом +-10% ППБ 25Е.
Вернуться в начало страницы
Вставить ник
+Ответить с цитированием данного сообщения
Гость_шалун_*
сообщение 9.5.2007, 22:17
Сообщение #6





Гости






Этот реостат, если я не ошибаюсь, всего 25 ватт. А мощность вашего мотора 180. Труднехонько такое мошное сопротивление найти. Может проще через ЛАТР питать мотор. Простенький лабораторный на 9а потянет ваш моторчик. А если вам регулировка оборотов не нужна. тогда постоянное сопротивление на такую мошность проще подобрать. МОжно запаралелить 2-4 штуки для достижения нужной мощности , ну и придется общее сопротивление пересчитать.
Вернуться в начало страницы
Вставить ник
+Ответить с цитированием данного сообщения
Гость_Гость2008_*
сообщение 6.4.2008, 22:20
Сообщение #7





Гости






Конкретно-имею двигатель постоянного тока,у него пять выводов- Я1 Я2 Ш1 Ш2 Д2.Необходимо подключить к 220 в.Стоит мост на 1000 в 50 а ,с него + и - ,что куда дальше.?Мотор на 2 квт 3000 об.
Вернуться в начало страницы
Вставить ник
+Ответить с цитированием данного сообщения

Быстрый ответДобавить ответ в эту темуОткрыть тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0


 



RSS Текстовая версия Сейчас: 20.2.2026, 5:50
Rambler's Top100     
Стиль от Desi.Ru - сайты и домены