Стержневый трансформатор тс-40-4 , Использование Опции

[Владимир68]

Должно быть напряжение 6.3 вольта, а его нет. Может там ещё один транс был. Тогда у вас ни чего не получится. Трансформатор нужно переделывать.
Этот трансформатойр легко разбирается. Переделать его на нужное напряжение просто. В детстве я на таких трансформаторах делал блоки питания для усилителей.

К сожалению я не имею опыта перемотки трансформаторов, никогда не приходилось, но попробовать хотелось бы)))

[просто Гоша]

Ну раз моё предложение осталось незамеченным спрошу у бывших и будущих мотальщиков - до какой напруги вы собираетесь перематывать сей транс, сколько у вас "съест" выпрямитель и фильтр и что будете делать при просадке этой же напруги при подключении к АкБ?

[гудвин 30]

Ну раз моё предложение осталось незамеченным спрошу у бывших и будущих мотальщиков - до какой напруги вы собираетесь перематывать сей транс, сколько у вас "съест" выпрямитель и фильтр и что будете делать при просадке этой же напруги при подключении к АкБ?
Все зависит от задачи.
Если нужно стабилизированное, то для плохих (деревенских)условий вольт на 15-18.
Если просто то 12в достаточно, поставить выпрямитель на диодах Щотки , поставить солидную емкость( в разумных пределах) практически не чего не съест.
Для зарядки авто акума естественно не пойдет.Какой ток можно будет взять, зависит от железа,диаметра проволоки первички и вторички.
По железу 40 Ват .А остальное не известно.

Сообщение отредактировал гудвин 30 - 21.9.2018, 10:18

[Roman D]

[quote name='Владимир68' post='506240' date='20.9.2018, 1:33']Эти данные к тс в броневом корпусе, а у меня стержневый, немного разные они


Вот оно как, расскажите про броневой и стержневой трансы. Именно про ТС-40-4.


Сообщение отредактировал Roman D - 21.9.2018, 10:44

[Владимир68]

Ну раз моё предложение осталось незамеченным спрошу у бывших и будущих мотальщиков - до какой напруги вы собираетесь перематывать сей транс, сколько у вас "съест" выпрямитель и фильтр и что будете делать при просадке этой же напруги при подключении к АкБ?

Я бы перемотал до ~18 Вольт для начала, при потерях просадка была бы не меньше 14.3-14.5Вольт, выпрямителей на 6-12-13 Вольт у меня хватает, из того же тсш-170, он грамоский, хотелось из тс-40, поэтому вся эта дискуссия тут.

Вот оно как, расскажите про броневой и стержневой трансы. Именно про ТС-40-4.

в броневом корпусе можно найти в просторах интернета



Трансформатор имеет выходные напряжения 17+17 вольт (выводы 5-6-7), и 5+8 вольт (выводы 8-9-10).
Напряжение сети 220 вольт подключается к выводам 3-11.
Обмотка 1-2 имеет выходное напряжение 127 вольт и предназначена для питания двигателя ЭПУ.
Номинальный ток нагрузки обмотки 5-6-7 составляет 0,8 А

А вот в стержневом корпусе такого в интернете нет, характеристики и его моточные данные неизвестны по крайней мере мне

Сообщение отредактировал Владимир68 - 21.9.2018, 11:36

[гудвин 30]

Вы пока на стадии раздумывания.
Возьмите на самой ближней к внешней стороне обмотке померите напряжение.
Потом когда будите сматывать посчитайте витки этой катушки, потом витки поделите на напряжение, получите количество витков на 1вольт.Потом эти данные умножите на нужное напряжение. И исходя из этого будите мотать ваши обмотки точно зная сколько нужно витков.
Ну и соответственно диаметр проволоки для вторички в разумных пределах у вас по железу 40 Ват.

[Владимир68]

Вы пока на стадии раздумывания.
Возьмите на самой ближней к внешней стороне обмотке померите напряжение.
Потом когда будите сматывать посчитайте витки этой катушки, потом витки поделите на напряжение, получите количество витков на 1вольт.Потом эти данные умножите на нужное напряжение. И исходя из этого будите мотать ваши обмотки точно зная сколько нужно витков.
Ну и соответственно диаметр проволоки для вторички в разумных пределах у вас по железу 40 Ват.

А если использовать тот же самый диаметр что и на мотан, только укоротив по вашей инструкции, так можно? Или это грозит обрывом к примеру при той же зарядке акб?

[Ваня Иванов]

Собрал "до кучи" всю информацию по данному трансформатору, которую выложил автор темы, и вот что у меня получилось:

[гудвин 30]

А если использовать тот же самый диаметр что и на мотан, только укоротив по вашей инструкции, так можно? Или это грозит обрывом к примеру при той же зарядке акб?

А вы нам скажите какой диаметр у вас там.
А так вот смотрите, по железу 40 Ват вы при 12 вольтах можете взять 3.3 ампера, вот для этого тока и подбирайте и провод с запасом.
Ну где то 1.5мм пойдет.
Ну а если не нужно 3.3 ампера то мотайте тем что есть.
Или можно существующий провод намотать в двое ,трое ,четверо, только провод должен быть одного диаметра.

Сообщение отредактировал гудвин 30 - 21.9.2018, 13:40

[Владимир68]

А вы нам скажите какой диаметр у вас там.

Замерил диаметр, тонкая обмотка, точного замера нет, линейка обычная, получилось в районе 0.2-0.23 мм диаметр, все обмотки на взгляд одинаковые если судить по выводам на контакты тс

Собрал "до кучи" всю информацию по данному трансформатору, которую выложил автор темы, и вот что у меня получилось:

Здорово, спасибо, может кому пригодится, а в моем случае тс грозит перемотка.

[гудвин 30]

Вы сильно не спешите радоваться насчет трансформатора.А где по вашему в вашем трансформаторе обмотка для накала ламп с величиной напряжения 6.3 вольта.Лампы без накала не работают.

[Владимир68]

Вы сильно не спешите радоваться насчет трансформатора.А где по вашему в вашем трансформаторе обмотка для накала ламп с величиной напряжения 6.3 вольта.Лампы без накала не работают.

Да откуда в нем такое напряжение? В нем его и не было, я перемотать вторичку у него хочу на днях. А для чего Вам потребовалась эта обмотка на 6.3 Вольта? Я уж весь форум исписал о выводах и вольтаже на них. Даже Ваня Иванов схему нарисовал по этому вопросу.

Может этот тс использовался в каких-то других целях с высокими токами

Сообщение отредактировал Владимир68 - 21.9.2018, 15:27

[Roman D]

в броневом корпусе можно найти в просторах интернета



Трансформатор имеет выходные напряжения 17+17 вольт (выводы 5-6-7), и 5+8 вольт (выводы 8-9-10).
Напряжение сети 220 вольт подключается к выводам 3-11.
Обмотка 1-2 имеет выходное напряжение 127 вольт и предназначена для питания двигателя ЭПУ.
Номинальный ток нагрузки обмотки 5-6-7 составляет 0,8 А

А вот в стержневом корпусе такого в интернете нет, характеристики и его моточные данные неизвестны по крайней мере мне

Да радуйтесь жизни. Пусть эта железяка будет на броневом сердечнике.

[гудвин 30]

Будите мотать, учтите если нужно на выходе, 12в то мотаете одну обмотку на одной катушке на 6в и вторую половинку обмотки на второй катушке.А потом соедините.Главное не пролететь с направлением намотки.
По ходу темы набрел на один сайт очень интересный может кому надо посмотрите. http://www.rw6ase.narod.ru/00/twcb.html Как себя помню наш первый телек был вот этот http://www.rw6ase.narod.ru/00/twcb_/temp.html

Сообщение отредактировал гудвин 30 - 21.9.2018, 15:43

[Владимир68]

Будите мотать, учтите если нужно на выходе, 12в то мотаете одну обмотку на одной катушке на 6в и вторую половинку обмотки на второй катушке.А потом соедините.Главное не пролететь с направлением намотки.

Нужно 14.5 Вольт без просадки, ну или 16 Вольт, цель это подзарядка акб, а так же подключение автомобильной радиостанции, не совместно конечно. Диодный мост и другие элементы, они же заберут какую-то часть вольтажа, или я не прав? А так я вас понял, в моем случае это по 8 Вольт на катушку, если хочу 16 на выход.

[Roman D]

Да чешет товаришш с потолка, и не верю я ему.

[гудвин 30]

Нужно 14.5 Вольт без просадки, ну или 16 Вольт, цель это подзарядка акб, а так же подключение автомобильной радиостанции, не совместно конечно. Диодный мост и другие элементы, они же заберут какую-то часть вольтажа, или я не прав? А так я вас понял, в моем случае это по 8 Вольт на катушку, если хочу 16 на выход.

Я уже писал если поставите диоды Щотки то не потеряете ни чего.Можно найти в комповском БП.
Вы же не пишите марку ваших диодов.

[Владимир68]

Я уже писал если поставите диоды Щотки то не потеряете ни чего.Можно найти в комповском БП.
Вы же не пишите марку ваших диодов.

Да вот нет комповских не рабочих бп, а рабочий жалко ломать. Есть уже готовы мосты, я уже не помню откуда их вынимал, но они рабочие, но походу слабенькие, греются при нагрузке 6А, магнитолу подключал через них.
Диоды- КД202В 4шт, готовый диодный мост КД205Д 2шт, параметры смотрел слабоваты они для таких токов. Есть ещё из того же телевизора, но они без маркировки, определить я не могу, в инете искал, было рядом не оно, у них желтая метка с одной стороны ноги, если не найду, то в радиомагазине возьму нужные.



Сообщение отредактировал Владимир68 - 21.9.2018, 16:31

[гудвин 30]

Да вот нет комповских не рабочих бп, а рабочий жалко ломать. Есть уже готовы мосты, я уже не помню откуда их вынимал, но они рабочие, но походу слабенькие, греются при нагрузке 6А, магнитолу подключал через них.
Диоды- КД202В 4шт, готовый диодный мост КД205Д 2шт, параметры смотрел слабоваты они для таких токов. Есть ещё из того же телевизора, но они без маркировки, определить я не могу, в инете искал, было рядом не оно, у них желтая метка с одной стороны ноги, если не найду, то в радиомагазине возьму нужные.

То что с телека не пойдут.Более менее - КД202В Но учтите 5 ампер это с радиатором. Примерно со спичечную коробку на каждый.
В мосту будет 10 ампер.И напряжение на потерю на диодах приплюсуйте 1В.Кондеры поднимут до амплитудного без нагрузки.
Так что мерить только под нагрузкой сколько у вас там получилось после перемотки.

Сообщение отредактировал гудвин 30 - 21.9.2018, 16:41

[Ваня Иванов]

...диоды Щотки то не потеряете ни чего...

Гудвин 30, эти диоды называются не "Щотки" и не "Щётки", а диоды Шоттки! А то сейчас молодняк подхватит новый тип диодов Щотки от гудвина...
Уважаемый Владимир68! Вы как я вижу, уже довольно опытный радиолюбитель, но ещё слабоваты в теории. Чтобы не накосячить с расчётом выпрямителя, предлагаю Вам основательно изучить вот эту тему (тыц). То что Вам сказал мой "лучший друг"гудвин 30 - наплевать и забыть!
Мотайте обе вторичные обмотки (на каждом стержне трансформатора) на то напряжение, которое получите при расчётах (изучив тему, на которую я дал вам ссылку), а затем соединяете эти обмотки параллельно, а не последовательно! Надеюсь Вам объяснять не надо, что такое параллельное соединение обмоток трансформатора и как их сфазировать.