Диооды Д161-320 Опции

[Phaeton]

Мужики пойдут ли диоды д 161-320 на сварочник?

[Гость_ВВ_*]

Приведи полное обозначение.
Похоже "161" это модель, а "320" похоже ток в амперах. Еще должно быть обозначение класса по напряжению, например "6" будет обозначать 600 вольт.

Вообще-то в любом справочнике по силовым отечественным п/приборам расшифровка есть. В Инете тоже.

ВВ.

[HobbySvarka]

Мужики пойдут ли диоды д 161-320 на сварочник?

На 500...600 А сварочный трёхфазный выпрямитель - в лёгкую! (штатные охладители + принудительная вентиляция).

На однофазный 100...200 А не пойдут, т.к. слишком "круто".

[Phaeton]

Слишком круто? Гы да и черт с ним один фиг алкаши подогнали по дешевке=) люблю технику с запасом, как в советские времена.
Короче на однофазник потянут?????

[Anatoli]

На однофазный бытовой можно и без радиаторов

[Phaeton]

Спасибо!
Можно ли использовать в мостовой схеме соединение различных диодов ,так получилось что нету 4 диодов на 350, есть 2 на 380А, и два на 250 А) . Ну тобиш в мост воткнуть два на 350 и два на 250. Ничего страшного не произойдет?

[Гость_ВВ_*]

Можно, только нагружать надо по минимальным диодам.

ВВ

[Phaeton]

ОКЕЙ СПАСИБО!

[Nexor]

На однофазный 100...200 А не пойдут, т.к. слишком "круто".

Тоже делал выпрямитель из диодов на 320 Ампер (такие достал по дешёвке).
Беспокоился как бы не перегрелись. Поставил в обдув вентилятором. Оказалось, что диоды еле тёплые, а вот транс грелся посильнее. Лучше бы я транс фоставил в обдув, а диоды эти на самодельных радиаторах можно было бы вообще не охлаждать.

Видел самодельный полуавтомат. Силовой транс 1 кВт. выпрямитель двухполупериодный на двух отечественных диодов по 50 Ампер, закреплённых на алюминиевой пластине примерно 50х130 мм, толщиной 8-10 мм. Обдува не было вообще. На сварочник давалась пожизненная гарантия мастера-изготовителя. Всё работает и не сгорало ни разу (было много таких сварочников).

Ещё добавлю - в виду дороговизны таких диодов (если не получается достать нахаляву) рассматривался вариант диодного моста из нескоьких пятидесятиамперных диодных мостиков типа MB5010 или KPBC5010 - стоимость которых 50 рулей/штучка.
Товарищ собрал такой мостик из 6 штук для сварочного трансформатора. говорит, что очень сильно грелись концы проводов припаянные к выводам мостиков. Это ему не понравилось и он разобрал конструкцию. Больше не экспериментировал
Кто нибудь параллелил такие мостики для сварочника ?

[Anatoli]

Помните в сварочном выпрямителе ВДГ-303 мост был собран на диодах В20 которые применяютса в автомобильных генераторах, там их било помоему по 16 штук в паралель- у них падение напряжения 0,8 вольта, я для полуавтомата купил полумосты шотки 63А 100В два диода в одном корпусе цена 2 долара, у них падение при 50% тока 0,35 вольта, лучше соединять их, мосты на 1000 вольт сильно греютса.

[HobbySvarka]

Тоже делал выпрямитель из диодов на 320 Ампер (такие достал по дешёвке).
Беспокоился как бы не перегрелись. Поставил в обдув вентилятором. Оказалось, что диоды еле тёплые, а вот транс грелся посильнее. Лучше бы я транс фоставил в обдув, а диоды эти на самодельных радиаторах можно было бы вообще не охлаждать.

Видел самодельный полуавтомат. Силовой транс 1 кВт. выпрямитель двухполупериодный на двух отечественных диодов по 50 Ампер, закреплённых на алюминиевой пластине примерно 50х130 мм, толщиной 8-10 мм. Обдува не было вообще. На сварочник давалась пожизненная гарантия мастера-изготовителя. Всё работает и не сгорало ни разу (было много таких сварочников).

Ещё добавлю - в виду дороговизны таких диодов (если не получается достать нахаляву) рассматривался вариант диодного моста из нескоьких пятидесятиамперных диодных мостиков типа MB5010 или KPBC5010 - стоимость которых 50 рулей/штучка.
Товарищ собрал такой мостик из 6 штук для сварочного трансформатора. говорит, что очень сильно грелись концы проводов припаянные к выводам мостиков. Это ему не понравилось и он разобрал конструкцию. Больше не экспериментировал
Кто нибудь параллелил такие мостики для сварочника ?

Я частенько, при ремонте итальянских полуавтоматов, использую два моста от ВАЗовского генератора или два от КамАЗовского. Из двух трехфазных мостов получаю один однофазный. Естественно с обдувом. Работает. Так же их ставлю в параллель на трехфазные полуавтоматы. Тоже работает.