Байпас контакт... это доп контактор? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
Байпас контакт... это доп контактор? |
| Гость_Димон_* |
18.6.2007, 14:22
Сообщение
#1
|
|
Гости |
Здравствуйте!
Подскажите пожалуйста. Делаю проект запитки двигателей холодильников газа. Заказчик потребовал частотник и контакторы КВТ (вакуумные) Ну с этим все ясно, уже все выбрал и нарисовал, потребовали и байпас контакт в цепи... это что, дополнительный контактор закладывать надобно? И вообще, нужен ли он? Может существуют какие то дополнительные контакты к контактору? Заранее спасибо большое! |
|
|
|
|
18.6.2007, 15:38
Сообщение
#2
|
|
|
Посетитель ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 134 Регистрация: 22.6.2006 Из: Симферополь Пользователь №: 5880 |
Байпас - это режим в котором сигнал проходит через какое-то устройство без изменений. Похоже, байпасить нужно частотник. Для этого нужен свой контактор, переключающий питание (через частотник или напрямую). Может я и ошибаюсь..
|
|
|
| Гость_Димон_* |
18.6.2007, 16:32
Сообщение
#3
|
|
Гости |
Да, байпасить нужно именно частотник!
Но я не знаю, 2й контактор это дорого, а в шкафу частотников 4, и токи неслабые, неуж то придется еще 4 контактора ставить? Дорого |
|
|
18.6.2007, 21:50
Сообщение
#4
|
|
|
Заглянувший ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 51 Регистрация: 20.6.2005 Из: Великий Новгород Пользователь №: 3540 |
Если байпасить частотник то контактор параллельно частотнику. Но надо внимательно посмотреть что будет происходить при включении байпаса! Потому как вход и выход частотника это очень разные цепи. Там и частота может быть другая, и напряжение. А фаза точно совпадать не будет. Поэтому при включении байпаса очень вероятны пироэффекты.
Вообще, для чегобудет использоваться частотник функционально? Регулировка производительности или мягкий пуск/останов? Если для регулировки производительности, то нужна блокировка от одновременного включения байпаса и частотника. А то на выходе частотника может быть совсем не 380В/50Гц. Если для запуска и останова то можно обойтись устройством плавного пуска. Они и с байпасными контакторами встроенными бывают - например PSTB серия от ABB |
|
|
|
|
19.6.2007, 9:28
Сообщение
#5
|
|
|
Посетитель ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 134 Регистрация: 22.6.2006 Из: Симферополь Пользователь №: 5880 |
А ожет есть частотники с байпас режимом? Если нет, то шунтировать частотник нельзя, нужно отключать.
|
|
|
19.6.2007, 10:40
Сообщение
#6
|
|
![]() =VIP= ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 8050 Регистрация: 24.5.2007 Из: Москва, Ю. Бутово Пользователь №: 8743 |
Если включение байпаса в ручном режиме может байпас с помощью АВ?
|
|
|
19.6.2007, 11:07
Сообщение
#7
|
|
|
Заглянувший ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 51 Регистрация: 20.6.2005 Из: Великий Новгород Пользователь №: 3540 |
Если поставить автомат на байпас, то чем тогда пускать двигатель? Ещё и пускатель ставить?
Частотников с байпаом не видел, да и нет их, наверное, поскольку, опять же, на выходе частотника совсем не то что на входе. |
|
|
|
|
| Гость_Димон_* |
19.6.2007, 18:48
Сообщение
#8
|
|
Гости |
А вообще, в чем смыл байпасить частотник?
Я не знаю, поэтому и спрашиваю, заказчик говорит: "Когда у нас холдильники по полной маслать будут, тогда и зашунтируем частоник" Интересно, а зачем? Ну работал бы себе на номинальный режим ЭД. Я знаю что софтстартеры байпасятся... Я не сталкивался с ними в живую, не знаю =( |
|
|
19.6.2007, 23:35
Сообщение
#9
|
|
|
Заглянувший ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 51 Регистрация: 20.6.2005 Из: Великий Новгород Пользователь №: 3540 |
Короче - скажите заказчику что байпасить частотники нельзя. Если забайпасит то возможны повреждения частотника. Если упрется то лишайте гарантий
|
|
|
20.6.2007, 17:58
Сообщение
#10
|
|
|
Заглянувший ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 19.6.2007 Из: Украина, г. Одесса Пользователь №: 8862 |
Очень большая вероятность выхода из строя частотника + доп схему управления делать + решение вопроса выхода из байпаса в регулируемый режим, т.е. необходимо осуществить плавный подхват двигателя. Вобщем гемор имеется.
4*2=8 контакторов дополнительно + доп. оборудование цепей контроля и управления см. выше. |
|
|
|
|
| Гость_Димон_* |
21.6.2007, 16:37
Сообщение
#11
|
|
Гости |
В общем договорились до такой схемы... что частотники байпасятся не на подхвате нагрузки а при ручном переключении. Т.е. Если контактор частотника включен, нельзя включить контактор байпаса, и наоборот.
|
|
|
![]() ![]() ![]() |
|
Текстовая версия | Сейчас: 16.5.2026, 9:42 |
|
|
|
|