Нарушение в сети 10 кВ , Погорела бытовая техниника, нужна консультация. Опции

[Энерго сбыт]

Имеется заключение РЭС, следующего содержания (краткое изложение).
В результате косого дождя произошло перекрытие опорного изолятора ошиновки в РУ-10 кВ в ТП,
от чего происходит отгорание ВВ шлейфа на ЛР с касанием отгоревшего ВВ площадки ЛР.
Далее замыкание на землю и срабатывание защиты на ПС.
Указывают текущие
-фазные напряжения: 2,5 кВ, 8,4 кВ, 10,6 кВ
-линейные напряжения 10,3 кВ 10,3 кВ 10,3 кВ
На стороне 0,4 кВ
- 30 В,170 В, 230 В
ОВБ восстанавливает шлейф, включают по высокой стороне и срабатывает МТЗ на ПС в результате
оставшегося перекрытия опорного изолятора, т.к. причину отгорания шлейфа не установили.
При дальнейшем обследовании находят причину и производят замену опорного изолятора.
Включают КТП в работу.
В результате у потребителя горит компрессор холодильника.
Заключение РЭС:
перенапряжения в сети 0,4 кВ не могло быть, компрессор погорел в результате не правильной эксплуатации.
(далее заключение об осмотре компрессора и выводы)
У потребителя заключение ремонтной мастерской о причине выхода из строя компрессора - перенапряжение в сети.
Просьба высказать своё мнение.

И в дополнение: компрессор мог сгореть и из-за непродолжительного пониженного напряжения в сети? (согласно описания РЭС)

[razread]

перенапряжения в сети 0,4 кВ не могло быть, компрессор погорел в результате не правильной эксплуатации.
(далее заключение об осмотре компрессора и выводы)
У потребителя заключение ремонтной мастерской о причине выхода из строя компрессора - перенапряжение в сети.
Просьба высказать своё мнение.

И в дополнение: компрессор мог сгореть и из-за непродолжительного пониженного напряжения в сети? (согласно описания РЭС)

Перенапряжения могло и не быть, могло быть критическое падение напряжения, что приводит тоже к перегоранию мотора, вот и всё. Просто мотор не может запустится превращается в обогреватель и сгорает.


Сообщение отредактировал razread - 22.9.2017, 11:47

[Гость_Гость_*]

За пере- и недонапряжение из-за аварии в ТП отвечает РЭС. При недонапряжении асинхронный двигатель перегревается и ...

[гудвин 30]

Перенапряжения могло и не быть, могло быть критическое падение напряжения, что приводит тоже к перегоранию мотора, вот и всё. Просто мотор не может запустится превращается в обогреватель и сгорает.

А куда тогда тепловая зашита компрессора смотрела.

Вы напишите марку компрессора конденсаторный или с пусковым реле.И сгорела какая обмотка пусковая или рабочая.А то выражение сгорел компрессор не то.

За пере- и недонапряжение из-за аварии в ТП отвечает РЭС. При недонапряжении асинхронный двигатель перегревается и ...

Один раз меня приглашали, примерно на такой случай, так хозяева по вытаскивали столько давнишнего барахла что мама не горюй.Типа вот сейчас сгорело. А телевизор который постоянно в дежурке у вас как живой.

Сообщение отредактировал гудвин 30 - 22.9.2017, 12:29

[Энерго сбыт]

А куда тогда тепловая зашита компрессора смотрела.
Вы напишите марку компрессора конденсаторный или с пусковым реле.И сгорела какая обмотка пусковая или рабочая.А то выражение сгорел компрессор не то.

Таких подробных данных нет.
Холодильник Индезит SB 200.

[гудвин 30]

Второй по статистике популярной неисправностью у холодильника Indesit SB 200, является неправильная работа пуско-защитного реле холодильника Indesit SB 200. В данном случае возможно два варианта – замена пуско-защитного реле, либо его ремонт. Для точного определения замены или ремонта пуско-защитного реле, необходимы знания и оборудование, поэтому лучше вызвать мастера на дом из нашего сервисного центра (Тут была реклама.)

Основными симптомами неисправности пускового реле холодильника Indesit SB 200, являются:

непонятные шумы и гудения издаваемые компрессором;
холодильник Indesit SB 200 перестал морозить;
холодильник Indesit SB 200 не включается;

Основной принцип работы пуско-защитного реле, заключается в прерывании подачи тока на компрессор, когда двигатель по рабочей температуре превышает заданные параметры, тем самым предохраняя компрессор холодильника Indesit SB 200 от поломки.

Может вас в мастерской разводят на деньги.

Сообщение отредактировал гудвин 30 - 22.9.2017, 13:33

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Энерго сбыт]

Гудвин 30 благодарю.
Нужна была наиболее вероятная причина выхода из строя холодильника на основании описанных в первом посте данных.
Потребитель уже произвел ремонт холодильника.

[гудвин 30]

Гудвин 30 благодарю.
Нужна была наиболее вероятная причина выхода из строя холодильника на основании описанных в первом посте данных.
Потребитель уже произвел ремонт холодильника.

Во попал ,я думал это жертва.А это виновник интересовался.

Сообщение отредактировал гудвин 30 - 22.9.2017, 14:35

[Энерго сбыт]

Не совсем так.
Сбыт, как правило, на стороне потребителя, иначе зачем бы я уточнял.

[Volt380]

я думаю тут скорее некомпетентность сервиса, ели они пишут перенапряжение. опять же, сколько длилось недонапряжение и сколько нужно времени чтобы сгорел движок от 170В? хотя 2-3минуты наверно достаточно будет если не срабатывает термозащита..

[razread]

А куда тогда тепловая зашита компрессора смотрела.

А что на компрессоры бытовых холодильников уже начали устанавливать тепловую защиту?

Сообщение отредактировал razread - 22.9.2017, 17:02

[с2н5он]

ели они пишут перенапряжение.

они всегда так пишут

[Volt380]

А что на компрессоры бытовых холодильников уже начали устанавливать тепловую защиту?

да лет 50 уже как ставят точнее не защита от перегрева самого двигателя (хотя наверняка и таковые имеются), а тепловое реле в цепи питания двигателя, которое призвано через несколько секунд обесточивать незапустившийся двигатель..

[Ixtim]

...компрессор мог сгореть и из-за непродолжительного пониженного напряжения в сети? (согласно описания РЭС)

мог, скорее всего, именно так и случилось. Ситуация заурядная...

[Marten]

да лет 50 уже как ставят точнее не защита от перегрева самого двигателя (хотя наверняка и таковые имеются), а тепловое реле в цепи питания двигателя, которое призвано через несколько секунд обесточивать незапустившийся двигатель..

Только вот эта тепловушка после остывания, опять двигатель компрессора попытается включить
И будет пытаться с завидной периодичностью, пока пониженное напряжение присутствует.

[Volt380]

Marten, вот пока она клацает движку ничего и не будет, т.к. остывает она гораздо медленнее чем срабатывает..

[Ваня Иванов]

Уважаемые коллеги и гости форума! А никого из Вас не настораживает тот факт, что в сети 10 кВ (надо полагать с изолированной нейтралью) при замыкании одной из фаз на землю срабатывала МТЗ на головной ПС? Бред сивой кобылы! Поэтому заключение РЭС, приведенное в посте 1, - полное фуфло! Отсюда напрашивается вывод: что-то темнят коллеги данного РЭС, поэтому впопыхах состряпали абсурдное заключение, а все остальные повелись на этот бред...

[Pantryk]

при замыкании одной из фаз на землю срабатывала МТЗ на головной ПС

Указывают текущие
-фазные напряжения: 2,5 кВ, 8,4 кВ, 10,6 кВ

Как вариант повреждение изоляции в двух фазах разной степени тяжести. При замыкании одного из проводов на заземленные части получается двухфазное на землю.

[Ваня Иванов]

Как вариант повреждение изоляции в двух фазах... получается двухфазное на землю.

Вот это уже больше похоже на правду! Что же произошло в действительности, мы не узнаем никогда - это дело ребята замяли по-шустрому!

[Roman D]

остывает она гораздо медленнее чем срабатывает..

Совершенно верно. Реле, включающее пусковую обмотку, токовое. При пониженном напряжении ток будет недостаточным, и реле не притянется. При повышенном токе разогреется нагреватель тепловухи.