Подключение асинхронного двигателя Опции

[Denis147]

Привет! Нужно подключить двигатель 100КВт. Соединеиние в треугольник внутри двигателя. У двигателя два силовых кабеля. Естественно U одного и U другого должны приходить в одну точку, V и W в свои. Удобнее подключить по варианту 1. Можно ли считать перемычку единой точкой, не будет ли она грется излишне или или ещё чего и вообще можно ли так подключать. Перемечка длиной сантиметров 7 , сопротивление миллиамперы. Или лучше соединить провода двигателя в одну точку а кабели в одну и соединить их перемычкой. Надеюсь я понятно написал. http://www.bellenoire.eu/HTMLS/Shema.html

[SergAn]

Стандартные перемычки расчитаны на номинальный ток электродвигателя. Так что подключай по варианту 1.

Соединеиние в треугольник внутри двигателя

Если судить по рисунку, то соединение в треугольник на клеммнике, а не внутри.

сопротивление миллиамперы

Может все таки милиомы

[Гость_"Влад"ик"_*]

Т.к. г-н "SergAn" дал полный ответ, добавлять к которому нечего, у меня вопрос просто из любопытства: а зачем 2 кабеля? 200А, ~70квадратов, не бог весть сколько. Или "Y-D"?

[Denis147]

Стандартные перемычки расчитаны на номинальный ток электродвигателя. Так что подключай по варианту 1.

Соединеиние в треугольник внутри двигателя

Если судить по рисунку, то соединение в треугольник на клеммнике, а не внутри.

Ну в общем да.

сопротивление миллиамперы

Может все таки милиомы

Всё таки да.

Спасибо!

[Denis147]

Т.к. г-н "SergAn" дал полный ответ, добавлять к которому нечего, у меня вопрос просто из любопытства: а зачем 2 кабеля? 200А,  ~70квадратов, не бог весть сколько. Или "Y-D"?

Зачем два кабеля я не знаю. Кабеля действительно 3x70/35. "Y-D" не получится т.к.
на клемнике стоят перемычки.

[Гость_"Влад"ик"_*]

2 кабеля 3х70? Ничего себе запас. По току – 2(3х35) с большим запасом. Наверное до ТП – километр или больше.