Идентификация ДПТ , Нужна помощь в опознании мотора Опции

[JozefK.]

Господа, помогите пожалуйста с идентификацией ДПТ - сбит шильдик.
Интересует его номинальное напряжение или методика его определения без повреждения мотора.

Внешне и по размерам мотор очень похож на П-21.
Обмотки как и в П-21, т.е. шунтирующая и сериесная на двух главных, есть дополнительный полюс.
Обмотки все целые на 100%.
Обмотки в моторе не перематывались, т.е. такой мотор вышел с завода.


Вес: 37+1,5 кг (1,5 кг накинул из-за отсутствия крышек и рыма).

Станина: внутр.диам ∅210.0 ; наружн. диам ∅238.0 ; длина L 160.0
Сопротивление Ш1-Ш2: 63 ±3 Ω.
Сериесная обмотка скорее намотана шиной, чем круглым. Не очень хорошо просматривается через изоляцию.

Якорь: диам. ∅ 105.0 ; длина L 85.0; 18 пазов и 72 пластины коллектора.
Сопротивление якоря со щетками около 2.2±0.5 Ω.

Сопротивления измерял тестером, если надо точнее - напишите.

UPD. Всем спасибо. Решено.
Придумали методику и выяснили всё, что надо.

Сообщение отредактировал JozefK. - 12.6.2016, 11:34