Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> 

Защита в трамвае от высокого напряжения! , Требуется грамотно запитать к сети электронное устройство 3G роутер 5v

Гость_Гость_Анатолий_*_*
сообщение 29.3.2015, 9:53
Сообщение #1





Гости






Имеется трамвай 1990-х выпуска. Требуется грамотно запитать к сети электронное устройство 3G роутер 5v 1a.
Трамвай: В среднем 24-36v, скачки по некоторым данным 500v.
Инвертор, китай: Вх. 24-48v (защита от скачков напряжения), (предохранитель 15А) Вых. 220v и usb 5v 1a.
Проблема: от скачков напр не срабатывает стандартная защита, постоянно сгорает Либо сам инвертор Либо пробивает 3G роутер.
Что же можно включить в сеть, недорогое и надежное, что бы обезопасить от постоянных проблем с выгоранием сие конечного оборудования?
Вернуться в начало страницы
Вставить ник
+Ответить с цитированием данного сообщения
Lasser
сообщение 29.3.2015, 10:34
Сообщение #2


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 331
Регистрация: 22.7.2011
Из: Миасс
Пользователь №: 23682



По идее, этим вопросом должен заниматься штатный электрик трамвайного хозяйства.
Вам нужно найти нормальный преобразователь, потому как вмешательство в схему как преобразователя, так и трамвая может привести к электротравмам пассажиров или персонала.
Если все же решите изобретать что-то сами, некоторые моменты можно рассмотреть, но вся ответственность будет на вас.
Укажите, какая модель трамвая, это поможет разобраться.

Сообщение отредактировал Lasser - 29.3.2015, 10:35
Вернуться в начало страницы
Вставить ник
+Ответить с цитированием данного сообщения
FRAER
сообщение 29.3.2015, 10:49
Сообщение #3


=VIP=
**********

Группа: Пользователи
Сообщений: 2778
Регистрация: 11.7.2013
Из: Волгоград
Пользователь №: 34281



варистор подобрать на ввод, параллельно инвертору
Вернуться в начало страницы
Вставить ник
+Ответить с цитированием данного сообщения
Lasser
сообщение 29.3.2015, 10:51
Сообщение #4


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 331
Регистрация: 22.7.2011
Из: Миасс
Пользователь №: 23682



Варистор, классификационное напряжение 47В, энергию лучше побольше
Вернуться в начало страницы
Вставить ник
+Ответить с цитированием данного сообщения
Гость_Гость_Анатолий_*_*
сообщение 30.3.2015, 9:48
Сообщение #5





Гости






Трамвай КТМ-5М3 (71-605) , есть варианты запиать напрямую от батарей через импульсные понижающие стабилизаторы.
Вернуться в начало страницы
Вставить ник
+Ответить с цитированием данного сообщения
ez81
сообщение 30.3.2015, 11:17
Сообщение #6


=VIP=
**********

Группа: Пользователи
Сообщений: 2768
Регистрация: 11.11.2008
Из: Волгоград
Пользователь №: 12534



Аккумулятор оптимальный вариант.


--------------------
Вернуться в начало страницы
Вставить ник
+Ответить с цитированием данного сообщения
Мастер Джу
сообщение 30.3.2015, 17:17
Сообщение #7


=VIP=
**********

Группа: Пользователи
Сообщений: 2671
Регистрация: 1.3.2009
Из: Красноярск
Пользователь №: 13639



LC фильтр по питанию + мощный стабилитрон на вольт на 30-40 параллельно входу инвертора.

Сообщение отредактировал Мастер Джу - 30.3.2015, 19:04


--------------------
Всё следует упрощать до тех пор, пока это возможно, но не более того ®
Вернуться в начало страницы
Вставить ник
+Ответить с цитированием данного сообщения

Быстрый ответДобавить ответ в эту темуОткрыть тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0


 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.1.2026, 1:48
Rambler's Top100     
Стиль от Desi.Ru - сайты и домены