Выбор шин 10кВ и 0,4кВ Опции

[Гость_Гость_Василий_*_*]

Подскажите пожалуйста какие шины использовать со стороны высокого и низкого напряжения при трансформаторе 250кВА?
И есть какая-нибудь табличка где указаны их характеристики.

[Гость_Гость_*]

Зачем ВАМ без элементарных навыков напрягаться по поводу ошиновки "высокой" (во всех смыслах) стороны?

[FRAER]

Василий, алюминиевые

[с2н5он]

какая-нибудь табличка

в ПУЭ, как минимум, выбирается по току нагрузки

[Гость_Гость_Василий_*_*]

в ПУЭ, как минимум, выбирается по току нагрузки

по табл. 1.3.31
для алюминевых шин:
5х40 - 540А для 10кВ
5х50 - 665 для 0,4кВ

[Donh]

при 10кВ токи значительно меньше чем при 0.4кВ

[Гость_Гость_*]

при 10кВ токи значительно меньше чем при 0.4кВ

"значительно" - это во сколько раз? Но даже правильный ответ не поможет, поскольку величина тоак и для 0,4 кВ указана не верно.
Подумайте с Василием: как же будет правильно?

[FRAER]

Со стороны низкого номинальный ток 250/(1,732*0,4)=361А
Со стороны высокого - 250/(1,732*10)=14,4А

[Гость_Гость_*]

Со стороны низкого номинальный ток 250/(1,732*0,4)=361А
Со стороны высокого - 250/(1,732*10)=14,4А

Ну во-первых, я задавал вопрос для самостоятельной работы не вам, а автору темы и его нерешительному помошнику Donh.
Во-вторых, нет ответа на заданный вопрос "во сколько раз" ток первички меньше. А это важно для понимания взаимосвязи параметров ВН и НН, определяемой понятием коэффициент трансформации, величина которого 25 для самого распространенного тр-ра 10/0,4 д.б. всегда на слуху как у специалистов, так и у новичков. Тогда не возникнет подобного недопонимания - "а во сколько же раз...".