Помогите разобраться в схеме , Помогите разобраться в схеме

Опции

Денис Козорез

21.6.2013, 21:47

Сообщение #1

Заглянувший

Группа: Новые пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 21.6.2013
Пользователь №: 33927

Здравствуйте ! Помогите разобраться в принципе работы устройства пред пускового пускового контролю сопротивления изоляции АД. И как вообще работает эта схема

Эскизы прикрепленных изображений

Ответить с цитированием данного сообщения

mic61 Просмотр профиля	21.6.2013, 22:48 Сообщение #2
=VIP= Группа: Модераторы Сообщений: 1558 Регистрация: 7.2.2008 Из: Россия, ДНР, Донецк Пользователь №: 10408	SB1 - кнопка "Включить", SB2 - кнопка "Отключить" - это понятно. А что за переключатель SA1? Как называется? На схеме присутствуют 2 контактора (обмотки) с одинаковой маркировкой КМ1, но отсутствует обмотка КV1. Здесь где-то ошибка. Уточните. -------------------- Прежде чем делать открытие — загляни в справочник. К. Прутков-инженер. Советы начинающему гению.

Денис Козорез Просмотр профиля	22.6.2013, 14:44 Сообщение #3
Заглянувший Группа: Новые пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 21.6.2013 Пользователь №: 33927	Там где рядом диод скорей всего KV1. SA1 переключатель. Я скорей всего думаю что схема неправильная.... не могу в ней разобраться...

mic61 Просмотр профиля	23.6.2013, 14:40 Сообщение #4
=VIP= Группа: Модераторы Сообщений: 1558 Регистрация: 7.2.2008 Из: Россия, ДНР, Донецк Пользователь №: 10408	А нструкция типа:"... ставим переключатель SA1 в положение "1" и нажимаем кнопку... Смотрим на сигнальную лампу..." нет? Что, только "голая" схема? -------------------- Прежде чем делать открытие — загляни в справочник. К. Прутков-инженер. Советы начинающему гению.

uvk2 Просмотр профиля	23.6.2013, 22:13 Сообщение #5
=VIP= Группа: Пользователи Сообщений: 3597 Регистрация: 27.8.2011 Пользователь №: 24058	Компаратор DA1 сравнивает сигнал задания с потенциометра R2 и сигнал образующийся на делителе R1 - VD6, R14 и сопротивления утечки обмоток двигателя и включает или не вкдючает реле KV1. Ну а дальше через KV1.1 можно включить двигатель. -------------------- "Лучше ничем не заниматься, чем заниматься ничем." Плиний мл.

mic61 Просмотр профиля	24.6.2013, 12:33 Сообщение #6
=VIP= Группа: Модераторы Сообщений: 1558 Регистрация: 7.2.2008 Из: Россия, ДНР, Донецк Пользователь №: 10408	Цитата(uvk2 @ 23.6.2013, 21:13) Компаратор DA1 сравнивает сигнал задания с потенциометра R2... Похоже на то. Тогда лампа HL сигнализирует о нарушении изоляции двигателя, а переключатель SA1 позволяет включить двигатель "принудительно" в обход цепи контроля изоляции. -------------------- Прежде чем делать открытие — загляни в справочник. К. Прутков-инженер. Советы начинающему гению.