"Метод испытания трансформаторного железа для изготовле Опции

[Гость_PVI_*]

Попробовал по указанной методике испытать железо. Но получается какая то фигня. В примере говорится о рабочей точке 6А и 39В (Какое же это примерно сечение железа?). У моего тора сечение 50 см. Ток 6А получается уже при 18В, да и явной точки перегиба вольтамперной характеристики не наблюдается. Из практики знаю, что сечение железа надо брать меньше, но тогда получатся слишком большие обмотки.

[Nexor]

Результаты метод испытания железа думаю для сварки не пойдут, т.к. при этом транс будет работать на износ - греться и в конце концов сгорит. Параметры полученные при испытаниях думаю хорошо подойдут, если вы захотите сделать на основе этого железа блок питания или ещё что - не работающее на плную нагрузку.
Для вашего железа надо мотать 1 виток на вольт.
Предлагаю практический способ намотки вашего трансформатора. Приближонно считаем количество витков на вольт по формуле
50/сечение железа (см2)=количество витков на вольт.
В вашем случае 50/50=1
220 вольт умножаем на 1 = 220 витков первички.
Прибавляем к полученным 220 виткам ещё 10%=242 витка.
Наатываем проводом ПЭТВ-2 диаметром 2мм, равномерно по обоим половинкам тороида (полагаю он у вас овальный. Мерием ток холостого хода. Он должен быть 0,08 А+/-0,02 А. Если меньше, то сматываем лишние витки (для этого и мотали обмотку с небольшим запасом). Если ток больше (что в принципе не должно случиться при данном подходе), то доматываем 10-20 витков и повторяем процедуру с замером тока. Поверх первички мотаем вторичку шинкой сечением 20 мм2 (регулировку тока можно сделать как отводами, так и углом отсечки фазы). При этом у вас получится качественный трансформтор, который прослужит вам долго. Варить он будет совместно с баластником или дросселем.

Из практики знаю, что сечение железа надо брать меньше, но тогда получатся слишком большие обмотки.

Почему сечение надо брать меньше ? Тогда и мощность будет соответсвующая и нужный вам электрод не потянет. Ваше железо способно вытянуть 4мм при этом будет работать в нормальном режиме. Можете смело давать на такой транс пожизненную гарантию.