Про ДНАТ лампы Опции

[Джоуль]

да ладно, что был опыт подключения светильников к 380?)))

Просто помню в институте преподаватель по светотехнике объяснял, ещё грозился опыт поставить, но так и не сделал.

[Гость_Гость сочувствующий_*]

Спасибо всем ответившим, понял все по времени разгорания, вариант двух ламп на один ПРА не до конца устраивает, т.к. время зажигания все равно большое. Блин, хоть на ЛН переходи или УПС на лампы присобачивай.

У ЛН и так ресурс маленький, да и вибрация от крана будет сказываться. Линейные галогенки - примерно, тоже самое. А сегодня вот бредовая идея пришла: я не знаю какие у Вас краны, какой мощности требуются светильники, может попробовать вместо светильника использовать автомобильные фары, через понижающий трансформатор? Если просто такие лампочки, морока будет с переделками, а так может устроит? Кстати, на автомобильных кранах они и устанавливаются на стреле.

[Гость_Гость сочувствующий_*]

тип лампы, с которой сталкивались в студию! самому интересно..

Ну неужели Вы думаете, что я сижу и развлекаюсь с этой лампой? Привожу такой факт: лет несколько назад в нашем ПГТ у местных пацанов было такое развлечение - отключать и включать линии уличного освещения... "Продвинутые" пацаны знали местонахождение выносного датчика фотореле (как правило у ТП), и развлекались включением-отключением линий уличного освещения, направляя на датчик луч света от карманного фонаря. Вот тогда-то и обратил внимание на способность некоторых ДРЛ-ок включаться из "горячего" состояния.