Нужна помощь!

Опции

Serga

25.12.2011, 20:28

Сообщение #1

Заглянувший

Группа: Новые пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 25.12.2011
Пользователь №: 25526

img012.jpg на народ
Помогите разобраться в схеме.Подъем вроде нормальный,а спуск не симметричный.Как происходит работа схемы?

Сообщение отредактировал Serga - 25.12.2011, 20:54

Эскизы прикрепленных изображений

Ответить с цитированием данного сообщения

savelij® Просмотр профиля	25.12.2011, 20:38 Сообщение #2
=VIP= Группа: Модераторы Сообщений: 13416 Регистрация: 30.5.2006 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 5663	1. Добавьте описание темы, что бы было понятно о чём речь. 2. Переведите на русский технический свой вопрос. -------------------- Не говорите что мне делать,.... и я не скажу куда вам идти.©

Andrey59 Просмотр профиля	26.12.2011, 9:17 Сообщение #3
=VIP= Группа: Пользователи Сообщений: 1290 Регистрация: 26.11.2008 Из: Запорожье Пользователь №: 12678	из схемы на мой взгляд следует что спуск идет только на 4 ступени для легких грузов, для тяжелых опускание идет в крайних положениях джостика "Подъем" -------------------- Ничто не делает ужин таким вкусным, как отсутствие обеда.

prude Просмотр профиля	26.12.2011, 14:45 Сообщение #4
Специалист Группа: Пользователи Сообщений: 669 Регистрация: 23.6.2007 Пользователь №: 8876	В чем проблема? не симметричный? может ты имеешь ввиду что нет динамического торможения когда переключаешь на меньшую скорость? http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%B8%...%BD%D0%B8%D0%B5 вентили целы реле контроля вентилей не сработало, схема подключения обмоток ротора верна, сопротивление R1 цело и соответствует каталожному, реле тока обмотка цела. Сообщение отредактировал prude - 26.12.2011, 15:03 -------------------- шина находящаяся под высоким напряжением, внешне ничем не отличается от таких же шин, на которых напряжение отсутствует.