выбивает автомат при запуске эл двигателя , 3-х фазный асинхронный двигатель Опции

[Ni-ckel]

Подскажите, при подкл. эл. двигателя треугольник, выбивает автомат, а при звезде все работает. маркировка двигателя 380/660в звезда/треугольник. И что будет если оставить подкл. звездой не сгорит ли двигатель. И еще как должны быть соединены обмотки в барно при подключении по схеме звезда-треугольник? заранее огромное спасибо.

[Andrey59]

У Вас что в сети есть 660В что Вы пытаетесь треугольник включить. У Вас 380В и включайте в звезду, на треугольнике автомат естественно выбивает так как двигатель на свою мощность не добирая по напряжению стремится добрать по току

[ЛЕША]

Не может быть 380 в звезду, а 660 в треугольник в одном эл.двигателе.

[Гость_Гость_Алексей_*_*]

У Вас что в сети есть 660В что Вы пытаетесь треугольник включить. У Вас 380В и включайте в звезду, на треугольнике автомат естественно выбивает так как двигатель на свою мощность не добирая по напряжению стремится добрать по току

Вы что извините ерунду человеку советуете,он написал что на табличке 660/380-подвлючение должно быть треугольник.

[Костян челябинск...]

А номиналы автомата/двигателя какие?

[Гость_Гость_Алексей_*_*]

[quote name='Ni-ckel' date='15.6.2011, 14:16' post='189229']
Подскажите, при подкл. эл. двигателя треугольник, выбивает автомат, а при звезде все работает. маркировка двигателя 380/660в звезда/треугольник. И что будет если оставить подкл. звездой не сгорит ли двигатель. И еще как должны быть соединены обмотки в барно при подключении по схеме звезда-треугольник? заранее огромное спасибоУ

У Вас подключение правильное в треугольник,посмотрите на автомоте отсечку она должна быть 10Iн это минимум,все зависит от условий пуска.Например Шнайдер на автоматах серии GV отсечку делает примерно 14кратную от номинальног тока.

[Ni-ckel]

просто изначально заводские настройки были -треугольник. Для транспортировки двигатель снимали, а когда заново подключили стал вышибать автомат и не по току, а типа кз там. А когда попробовали подключить звездой все работает. Вот не пойму как такое может быть? ток сети 380в. Я еще хотел узнать че будет если оставить подключение звездой, где то говорили что можно двигатель так спалить? (но ведь на табличке указанно оба способа подключения)

[haramamburu]

Ni-ckel, Без ответа на это:

А номиналы автомата/двигателя какие?

(на сколько ампер автомат и мощность движка)
ответа не будет

[ЛЕША]

просто изначально заводские настройки были -треугольник. Для транспортировки двигатель снимали, а когда заново подключили стал вышибать автомат и не по току, а типа кз там. А когда попробовали подключить звездой все работает. Вот не пойму как такое может быть? ток сети 380в. Я еще хотел узнать че будет если оставить подключение звездой, где то говорили что можно двигатель так спалить? (но ведь на табличке указанно оба способа подключения)

На крышке БРНО с внутренней стороны обычно указано какие концы должны быть присоединены к выводам клеммника. Провертьте соответствие. 380В не ток, а напряжение сети. У Вас этот двигатель какую нагрузку приводит во вращение? Учтите, что пусковой момент прямо пропорционален квадрату питающего напряжения.

Сообщение отредактировал ЛЕША - 15.6.2011, 16:55

[шахтер]

Подскажите, при подкл. эл. двигателя треугольник, выбивает автомат, а при звезде все работает. маркировка двигателя 380/660в звезда/треугольник. И что будет если оставить подкл. звездой не сгорит ли двигатель. И еще как должны быть соединены обмотки в барно при подключении по схеме звезда-треугольник? заранее огромное спасибо.

Возможно при подключении в треугольник вы поторопились и перепутали концы.У вас должно быть соеденины попарно следующие номера: 1+6 2+4 3+5.Это и будет треугольник.Удачи.

У Вас что в сети есть 660В что Вы пытаетесь треугольник включить. У Вас 380В и включайте в звезду, на треугольнике автомат естественно выбивает так как двигатель на свою мощность не добирая по напряжению стремится добрать по току

ДА.а.а.а силен товарищъ.

Сообщение отредактировал шахтер - 15.6.2011, 20:57

[Looking]

Эд 660/380 зв./трк.

Этот ЭД может запускаться по схеме "звезда-треугольник" для снижения пусковых токов.

А также есть такой такой параметр в автоматических выключателях как сила тока отсечки для тепловой и эл. магнитной защиты.

[Гость_джони_*]

Переподключи концы обмоток на другие фазы и все должно заработать

[Гость_Sanyba_*]

У Вас что в сети есть 660В что Вы пытаетесь треугольник включить. У Вас 380В и включайте в звезду, на треугольнике автомат естественно выбивает так как двигатель на свою мощность не добирая по напряжению стремится добрать по току

Интересно по какой такой умной книжке Вы такие советы даете??
Звезда-660, Трехугольник- 380

[DmitriyMon]

Подскажите, при подкл. эл. двигателя треугольник, выбивает автомат, а при звезде все работает. маркировка двигателя 380/660в звезда/треугольник. И что будет если оставить подкл. звездой не сгорит ли двигатель. И еще как должны быть соединены обмотки в барно при подключении по схеме звезда-треугольник? заранее огромное спасибо.

Вероятно ваш двигатель с перемотки и "специалисты" не так вывели обмотки на колодку, этот косяк стал частенько встречаться, хотя в прилагаемом, к двигателю перемоточном паспорте, пишут проверен и цифры есть, необходимо отключить перемычки, прозвонить тестером обмотки и подключить их к колодке ПРАВИЛЬНО:

[Гость_Гость_arakl_*_*]

Вероятно ваш двигатель с перемотки и "специалисты" не так вывели обмотки на колодку, этот косяк стал частенько встречаться, хотя в прилагаемом, к двигателю перемоточном паспорте, пишут проверен и цифры есть, необходимо отключить перемычки, прозвонить тестером обмотки и подключить их к колодке ПРАВИЛЬНО:

Полностью согласен с автором.
1. 380/660 - режим пуска звезда-треугольник, для снижения пусковых токов.
2. Если позволяет нагрузка (рабочий момент),то можно собрать только звезду.
3. Номинал и уставки должны соответствовать токам типу соединения.

[фёдорович]

У меня проблема аналогичная, правда двигатель другой.
Двигатель LEROY SOMER IP55 220/380В 50Гц 2,2кВт 1410об.9,0/5,2А cos Ф=0,85. Использовать его хочу на мотоблоке "Крот" вместо двигателя внутреннего сгорания. На шильдике указывается как я понимаю ток под номинальной нагрузкой, а у меня он жрёт 5,5- 6А на холостом ходу, соответственно под нагрузкой вышибает автомат вплоть до 25А и греется. Начала и концы обмоток проверял, питание 3 фазное, изоляцию проверял, всё нормально. В чём может быть причина?

[Костян челябинск...]

правильная ли схема включения обмоток?

[ez81]

Не предназначен он для мотоблока . Какой редуктор стоит?

[фёдорович]

правильная ли схема включения обмоток?

С этого я и начинал поиск причины.

Не предназначен он для мотоблока . Какой редуктор стоит?

Для чего он ни был бы предназначен, на холостом ходу такого потребления быть ИМХО не должнло. Редуктор стоит родной, ведущий шкив 100мм

Сообщение отредактировал фёдорович - 20.1.2014, 11:12

[ez81]

Вы сами пишите 220\380 Y\Д 9/5,2А соединение на 380в должно быть Д соответственно ток 5,2А при нагрузке, на холостом ходу многим меньше. Почему спросил про редуктор у вас обороты вала двигателя внутреннего сгорания известны ? Просто э.д. может разнести ваш редуктор или наоборот заткнутся при нагрузке. Добавлю сам двигатель без редуктора что потребляет на х\х? .

Сообщение отредактировал ez81 - 20.1.2014, 14:55