Подключить двигатель 220в в сеть 380 , Кто поможет Опции

[Гость_gert_*]

В переносном сварочном трансформаторе,двухфазном 380 в ,сгорел вентилятор охлаждения
Возможно ли для этой цели приспособить вентилятор от вытяжки 100-120 ватт или кулер от компа?
Ищу не сложное и безопасное решение проблемы желательно без намотачных изделий.

[case69rus]

а воздушного потока вам точно хватит?

Сообщение отредактировал case69rus - 8.3.2011, 22:11

[Гость_Гость_Дмитрий_*_*]

Если вилка позволяет, то возьмите питание с одной фазы и дополнительно ноль. Что там за вилка и кабель?

[Гость_gert_*]

Если вилка позволяет, то возьмите питание с одной фазы и дополнительно ноль. Что там за вилка и кабель?

Нуля нет подключается на 2 фазы

[belok5]

трансформатор

[case69rus]

трансформатор

ээээ.... гасящий кондер?

[Гость_gert_*]

мотать?

[belok5]

трансформатор 380/220. или что у вас там есть из вентиляторов?
купить

Сообщение отредактировал belok5 - 9.3.2011, 0:35

[Гость_Гость_Дмитрий_*_*]

ээээ.... гасящий кондер?

Каких габаритов?

[Гость_gert_*]

трансформатор 380/220. или что у вас там есть из вентиляторов?
купить

Вентиляторов на 380 нет, а если поставить трансформатор 380/220 то получится уже не
переносной апарат

[belok5]

ну, тогда мост. только вентилятор на постоянку

[DmitriyMon]

Нуля нет подключается на 2 фазы

Поставьте последовательно 380В конденсатор (надо подбирать по номинальному току двигателя) и Ваш двигатель на любую напругу, главное чтобы ток потребления не превышал номинал, если постоянка, то плюс диодный мост.
Одного двигателя наверно будет мало, ставьте два двигателя на 220В одинаковой мощности последовательно.
На Вашем месте я бы кинуть ноль, и проблема решилась сама собой.

Сообщение отредактировал DmitriyMon - 9.3.2011, 9:58

[case69rus]

Каких габаритов?

да вот не очень и большой он будет....

[Гость_gert_*]

Насчет конденсатора ,говорят ,что может взорваться, какой-то резонанс напряжений.


Может кто подскажет схемку,что бы запитать от 380 кулер от кома постоянка 12в 0,22а.

[Roman D]

Может кто подскажет схемку,что бы запитать от 380 кулер от кома постоянка 12в 0,22а.

И вправду гимор: если в розетке 380 есть ещё и ноль, что нам мешает на полученные 220 воткнуть тот вентилятор, что нам нравится? Уж расскажите, куда Вы свой чудесный сварочник фтыкаете?

Сообщение отредактировал Roman D - 9.3.2011, 23:44

[Volt380]

а уверены ли вы, что штатный вентилятор был не на 220? у меня в сварочнике 380/220 вентилятор подключен к одной фазе и средней точке трансформатора, так что даже без нуля на нем будет 220.

[Гость_gert_*]

Уж расскажите, куда Вы свой чудесный сварочник фтыкаете?

Втыкаю на пароходе ,а на параходах нуля нет,при подключении на корпус
0 обгорает.

[DmitriyMon]

Втыкаю на пароходе ,а на параходах нуля нет,при подключении на корпус
0 обгорает.

Похоже Вы из тех, кто не ищет лёгких путей, раз не устраивает 2-а вентилятора 120х120мм на 220В последовательно, вот таких

,
и боитесь, что последовательно включенная емкость взорвётся (и взорвётся если подать на неё напряжение, на которое она не рассчитано),
можете тогда поставить свой любой пропеллер на 220 последовательно с лампой накаливания на 220В той же мощности , что и двигатель, зато не взорвётся будет светло и тепло, сможете работать даже там где нет освещения и отопления

[Мастер Джу]

Похоже Вы из тех, кто не ищет лёгких путей, раз не устраивает 2-а вентилятора 120х120мм на 220В последовательно, вот таких

,
и боитесь, что последовательно включенная емкость взорвётся (и взорвётся если подать на неё напряжение, на которое она не рассчитано),
можете тогда поставить свой любой пропеллер на 220

На картинке кулер от компа на 12 DC

[DmitriyMon]

На картинке кулер от компа на 12 DC

Да, только от ооооочень большого!