Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> 

Лаборатория для электромонтеров

Ширяев Алексей
сообщение 21.5.2009, 10:19
Сообщение #1


Заглянувший
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Регистрация: 19.3.2008
Пользователь №: 10750



На предприятии начали создание учебной лаборатории для электромонтеров.
Смонтировали два стенда - "электронное токовое реле защиты электродвигателя"
- "ПИД-регулятор"
В перспективе создание: - "ЧРП"
- "Устройство мягкого пуска"
- "программируемый микроконтроллер"
- "энергосбережение в светотехнике"
На фото - стенд 'электронное токовое реле защиты электродвигателя'. Стенд конструктивно состоит из эд с установленным цилиндром на валу, тормозной колодки и схемы управления с основным элементом- токовым реле шнайдер электрик.
Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Реле обеспечивает отключение эд при перегрузке с фиксированным временем, отключение при обрыве фазы, отключение при заклинивании.
Вернуться в начало страницы
Вставить ник
+Ответить с цитированием данного сообщения
Andrey Izh
сообщение 21.5.2009, 11:46
Сообщение #2


Специалист
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 667
Регистрация: 8.11.2007
Из: Удмуртия
Пользователь №: 9778



Рад за Вас. Замечательный подход к вопросу обучения персонала. Не понял, в чём вопрос. Или это обмен опытом? icon_smile.gif
Вернуться в начало страницы
Вставить ник
+Ответить с цитированием данного сообщения
Ширяев Алексей
сообщение 21.5.2009, 11:52
Сообщение #3


Заглянувший
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Регистрация: 19.3.2008
Пользователь №: 10750



Да, поделитесь опытом.
Вернуться в начало страницы
Вставить ник
+Ответить с цитированием данного сообщения
Михайло
сообщение 21.5.2009, 14:05
Сообщение #4


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 461
Регистрация: 8.11.2008
Пользователь №: 12512



Предлагаю стенд "электронное токовое реле защиты электродвигателя" совместить со стендом "ЧРП".

Суть такая: второй асинхронный двигатель, управляемый векторным ПЧ, заменяет тормозную колодку. Обратная связь - по моменту, ЧРП осуществляет плавно регулируемое торможение и работает в генераторном режиме. Энергия торможения сгорает в тормозном резисторе.
Вернуться в начало страницы
Вставить ник
+Ответить с цитированием данного сообщения

Быстрый ответДобавить ответ в эту темуОткрыть тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0


 



RSS Текстовая версия Сейчас: 31.1.2026, 14:21
Rambler's Top100     
Стиль от Desi.Ru - сайты и домены