Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> 

РЕДУКТОР

Гость_Вилкс_*
сообщение 6.4.2005, 8:33
Сообщение #1





Гости






Объясните принцип действия редуктора, для чего его ставят на электродвигатели? Редукто как я сам понимаю (разбирал его) тоже маленький электродвигатель, многие говорят что он нужен для уменьшения числа оборотов вала в минуту, то есть создает торможение. Вобщем запутался я с этим редуктором, кто знает объясните пожайлуста. icon_eek.gif
Вернуться в начало страницы
Вставить ник
+Ответить с цитированием данного сообщения
Diviner
сообщение 6.4.2005, 14:38
Сообщение #2


Посетитель
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 125
Регистрация: 25.3.2005
Пользователь №: 2637



Цитата(Вилкс)
Редуктор как я сам понимаю (разбирал его) тоже маленький электродвигатель

И что электрического вы там нашли?
Редуктор служит для передачи механического момента от двигателя к какому-либо механизму. Может преобразовать вращательное движение в поступательное. И как правило уменьшает число оборотов и увеличивает момент. Внутри - зубчатые колёса и ничего электрического.
Вернуться в начало страницы
Вставить ник
+Ответить с цитированием данного сообщения
Гость_Вилкс_*
сообщение 7.4.2005, 0:24
Сообщение #3





Гости






я видел редуктор в виде коробки с муфтой из которой торчит вал, в нутри катушки на четыре полюса к которым подходит напруга на 220в,
люди мне сказали что редуктор это и служит он для снижения оборотов на валу двигателя, хотя я сам удивлен, что редуктор еще и питается от сети...
может обманули icon_twisted.gif
Вернуться в начало страницы
Вставить ник
+Ответить с цитированием данного сообщения
Viktor2004
сообщение 7.4.2005, 12:12
Сообщение #4


=VIP=
**********

Группа: Пользователи
Сообщений: 2590
Регистрация: 26.1.2005
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 2252



Скорее всего это электромагнитный тормоз двигателя а не редуктор.
Вернуться в начало страницы
Вставить ник
+Ответить с цитированием данного сообщения
Гость_Pavel_*
сообщение 8.4.2005, 9:45
Сообщение #5





Гости






Есть такое понятие мотор-редуктор.
Причем иногда это довольно экзотические устройства. Например
ведущая шестерня нарезается прямо на валу двигателя. Кроме того
в состав могут входить тормозные и отключающие электромагнитные муфты. А так его назначение в ответах предыдущих описано верно.
Вернуться в начало страницы
Вставить ник
+Ответить с цитированием данного сообщения
Гость_Вилкс_*
сообщение 8.4.2005, 12:51
Сообщение #6





Гости






спасибо
Вернуться в начало страницы
Вставить ник
+Ответить с цитированием данного сообщения
сергей_абрамов
сообщение 8.4.2005, 17:43
Сообщение #7


=VIP=
**********

Группа: Пользователи
Сообщений: 1861
Регистрация: 16.3.2004
Из: Альметьевск-Самара
Пользователь №: 16



я видел редуктор в виде коробки с муфтой из которой торчит вал, в нутри катушки на четыре полюса к которым подходит напруга на 220в,

Вы могли увидеть электромагнитную муфту от металоообрабатывающих станков, правда на них как правило 110 Вольт. Также часто используются электрордвигатели со встроенным тормозом на козловых кранах , на старых моделях, в качестве привода движения крана по рельсам.
Вернуться в начало страницы
Вставить ник
+Ответить с цитированием данного сообщения
Гость_Вилкс_*
сообщение 9.4.2005, 4:07
Сообщение #8





Гости






Тогда вопрос меняется, а что такое встроенный тормоз и его функции в электродвигателе?
Вернуться в начало страницы
Вставить ник
+Ответить с цитированием данного сообщения
Гость_Вилкс_*
сообщение 9.4.2005, 4:28
Сообщение #9





Гости






Ну а электромагнитаня муфта как я понимаю это катушка в муфте притягивающая другую муфту магнитом и сцепляя их таким образом? я прва?
Вернуться в начало страницы
Вставить ник
+Ответить с цитированием данного сообщения
Viktor2004
сообщение 9.4.2005, 8:13
Сообщение #10


=VIP=
**********

Группа: Пользователи
Сообщений: 2590
Регистрация: 26.1.2005
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 2252



Электромагнитный тормоз присутствует на многих двигателях. Соединен жестко с валом двигателя и с его корпусом. В тормозе работают тормозные дисковые колодки по аналогии с автомобилем. Если двигатель на тормозе - вал не провернуть. На тормоз становится либо при подаче напряжения на тормоз, либо при его снятии: в зависимости от конструкции. Тормоз необходим в случаях когда при отсутствии вращения двигателя необходимо застопорить всю конструкцию во избежании самопроизвольного проворачивания. Например детские карусели. Тормоза видел напряжением 220В, 110В, 24В постоянного и переменного тока.
Вернуться в начало страницы
Вставить ник
+Ответить с цитированием данного сообщения
MegaOm
сообщение 16.4.2005, 7:57
Сообщение #11


Заглянувший
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 84
Регистрация: 16.11.2004
Пользователь №: 1932



Оказалось что это электропривод для подъема и спуска жалюзей, просто электрики с моей работы чуствуется сами не понимают что такое редуктор, наговорили мне всякой чепухи icon_eek.gif


--------------------
R = U/I
mail- ilyusha_muromec@mail.ru
Вернуться в начало страницы
Вставить ник
+Ответить с цитированием данного сообщения

Быстрый ответДобавить ответ в эту темуОткрыть тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0


 



RSS Текстовая версия Сейчас: 10.3.2026, 0:51
Rambler's Top100     
Стиль от Desi.Ru - сайты и домены