ЛИКБЕЗ для начинающего ИнвертороСтроителя , Всем Новичкам и матерым Спецам сюда! Опции

[gagen25]

У Вас проблемма не в дросселе а в управе. Просто сильно жесткая характеристика и всё. В обычном ПА огромный дроссель с очень большой индуктивностью, за счёт этого ПА работает по принцепу ШВЕЙНОЙ МАШИНКИ, за исключением струйного переноса. В Вашем случае надо поработать с управой и всё будет класс.
PS а вообще управляемый перенос намного лучше, только до этого вам придется доходить самаму, прошу прощения но я пока неготов выложыть схемулину этого чуда ВРАЖДЕБНОЙ ТЕХНИКИ , сделайте менее жесткую стабилизацию напряжения или поставте ручку регулировки тока и регулируйте двумя параметрами, как я раньше и делал, тонкий металл ток меньше толстый ток больше а напряжение будет регулировать длинну дуги.

Уважаемый IGBT регулятор тока имеется, обезательно васпользуюсь советом. Извините за наглость не могли бы вы в двух словах расказать про управляемый перенос без схем и тд. в общих чертах в каком напровлении двигаться ?

[p210]

Уважаемые,подскажите.Есть 2 комплекта Ш20*28 М2500НМС(не лучший вариант).Как лучше:намотать 1 трансформатор на обоих сердечниках или 2 трансформатора и включить последовательно-параллельно.тока хотелось бы по максимуму,т.е. амперов под 180-200.частота 40 кгц.

Сообщение отредактировал p210 - 20.6.2011, 8:02

[UVM]

Лучше на двух, сами же пишите что не лучший вариант и "уходить" они будут по разному.

[p210]

Просто Чукча когда-то ДАВНО на Мастерах ответил вроде бы положительно по поводу 2-го варианта.Конечно,некоторый расбаланс параметров возникнет.Вот я и думаю,местные ГУРУ не прорабатывали такой вариант?Ведь намотка легче,охлаждение-лучше.Может какой АВТОРИТЕТ(Girator,Multik или кто еще) скажет свое мнение? P.S.Уважаемый UVM,Ваше мнение тоже для меня ЦЕННО.

Сообщение отредактировал p210 - 20.6.2011, 18:30

[yjriy]

Вот я и думаю

Это относительный бред. Китаезы делали сначала на трех трансах, потом на одном семидисятом, а сейчас сьехали на кольца. И, по моему мнению, лучшего сердечника не придумать во всех отношениях

[p210]

Viriv,спасибо.


Сообщение отредактировал p210 - 20.6.2011, 21:17

[IGBT]

Это относительный бред. Китаезы делали сначала на трех трансах, потом на одном семидисятом, а сейчас сьехали на кольца. И, по моему мнению, лучшего сердечника не придумать во всех отношениях

Согласен, только вопрос был два или один. ставь два вместе будет компактней и лучше. А вообще арейнтироватся надо на ЕСАВ а не на китаёзов........

[UVM]

Это относительный бред. Китаезы делали сначала на трех трансах, потом на одном семидисятом, а сейчас сьехали на кольца. И, по моему мнению, лучшего сердечника не придумать во всех отношениях

Поделитесь, как в косого кольцо вставляли?

Сообщение отредактировал UVM - 21.6.2011, 9:36

[yjriy]

у него написано подробно
http://www.electrik.org/forum/index.php?showtopic=24604

[eger]

подскажите пожалуйста я включил силу а управление второпях не включил в сеть, заметив это дело все выключил и влючил вместе и силу и управу через пару секунд бах эото может быть из-за включения силы без управы?

[oleg1ma]

подскажите пожалуйста я включил силу а управление второпях не включил в сеть, заметив это дело все выключил и влючил вместе и силу и управу через пару секунд бах эото может быть из-за включения силы без управы?

Нет, ищите косяки в другом месте.

[yjriy]

Есть определенная последовательность и алгоритм включения узлов и блоков любого устройства, в т.ч и сварочника. Если вы включили силу без включения питания управления и ее выключили без включения в этот момент питания управления никаких бахов не будет. Силовые ключи надежно закрыты и при отсутствии разрядных цепей на банках они могут продолжительное время стоять заряженными на закрытых ключах. Бах вполне возможен в мостовой схеме при пропадании и появлении питания управы и гарантирован при ваших манипуляциях с питаловом если он к тому же на ТГРе

Сообщение отредактировал yjriy - 21.6.2011, 19:59

[eger]

спасибо буду искать что не так

[eger]

померял индуктивность первички транса она оказалась 600 мГн а насколько помню гдето читал что она должна быть на порядок больше транс е70 18/6 думаю это могло стать причиной баха

[yjriy]

она оказалась 600 мГн

Скорее всего 600 мкГн, но для 18\6 и частоты чуть более 30 кГц это ессно мало. Хотя косарик с коротким трансом трудится на 80 кГц с такой индуктивностью. Скорее всего большой зазор под кернами или присутствует неточность в измерениях.
Насколько я понял- собирается ПА№3, там с алгоритмом включения питания все в порядке

Сообщение отредактировал yjriy - 22.6.2011, 19:19

[eger]

Скорее всего 600 мкГн, но для 18\6 и частоты чуть более 30 кГц это ессно мало. Хотя косарик с коротким трансом трудится на 80 кГц с такой индуктивностью. Скорее всего большой зазор под кернами или присутствует неточность в измерениях.
Насколько я понял- собирается ПА№3, там с алгоритмом включения питания все в порядке

да ваша правда 600 мкГн уже второй собираю ПА№3 с первым проблем не было работает как часы там транс е80 а с этим началось с виткового во вторичке перемотал транс, но просмотрел драйвер бахнул сразу , потом заменил все что вылетело проверил , включил сжег тройку и на середине второй бах , единственное что не мерил это индуктивность транса осцилки выложу позже может что с сигналом не так ,зазор лист а4 частота 35кГц
добавил осцилку с затвора ключа без подачи силы подскажите пойдет так или с сигналом чтото не так?

Сообщение отредактировал eger - 22.6.2011, 21:07

Эскизы прикрепленных изображений

 

[ROMAN 3]

eger,
верхние полки должны быть ровные как и нижние, а БП не дает просатку?
и ешче вы силовые транзисторы скрутили прямо на радиатор или черес какоито изолируюшчий материал? и транзисторы не успивают одать теплу на радиатор.

[UVM]

собираю ПА№3... ...включил сжег тройку...

добавил осцилку с затвора ключа без подачи силы подскажите пойдет так или с сигналом чтото не так?

Не понял, полуавтомат и штучный электрод?

Не укзано сколько вольт на клетку, но по осцилограмме видно что витков во вторичке маловато или стабилитрон завышен и Роман про это написал, а вот закрывается быстро (транзистор точно есть?) -это хорошо. Так бы глянуть что на эмиттер-коллектор под напругой без нагрузки.

Сообщение отредактировал UVM - 22.6.2011, 22:11

[eger]

Не понял, полуавтомат и штучный электрод?

Не укзано сколько вольт на клетку, но по осцилограмме видно что витков во вторичке маловато или стабилитрон завышен и Роман про это написал, а вот закрывается быстро (транзистор точно есть?) -это хорошо. Так бы глянуть что на эмиттер-коллектор под напругой без нагрузки.

да транзистор точно есть , стабилитрон их три в дравере 2 по 16 вольт включены встречноэто ,которые от затворного резистора , и один на входе дайвера на схеме указан 2.7 вольт или тл431 средняя нога к обмотке тгр к ее концу ,а крайние ноги соединены, у меня тл431 стоит , это в режиме электрода , 5 вольт вроде на клетку ,осцилограф у меня с1-93 через раз работает короче переключатель вольт на клетку стоит на,5 вольт ,а в его центре ручка для плавной настройки она повернута почти до упора вправо, тгр кольцо ломанное38+24+7 все обмотки 30 витков пробовал ш образный повлялась иголка высотой с клетку ,вначале полки побоялся оставил кольцо . без нагрузки имется в виду без баласта на выходе аппарата?

eger,
верхние полки должны быть ровные как и нижние, а БП не дает просатку?
и ешче вы силовые транзисторы скрутили прямо на радиатор или черес какоито изолируюшчий материал? и транзисторы не успивают одать теплу на радиатор.

транзисторы через слюду но первый аппарат тоже через слюду и работает а здесь один електрод и бах а просадку я не мерил еще

Сообщение отредактировал eger - 22.6.2011, 22:50

[ROMAN 3]

eger,
это ни есть ГУТ черес слюду, я б ВАМ советовал поставить транзисторы напремую на радиатор черес термопасту конечно, неизвесто толшчина этого изолируюшчего материала во первои вашем инверторе, и на этом, я считаю што спокоине бе слюды, (то у меня тоже бахнуло, на половине електрода ключи, и поставил напремую с радиатором).