 Частотный привод , изменение скольжения |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 14.4.2009, 13:11
Сообщение
#1
|
|
|
Специалист  Группа: Пользователи Сообщений: 667 Регистрация: 8.11.2007 Из: Удмуртия Пользователь №: 9778  |
Может вопрос не по теме, в раздел "Теория..." должен быть адресован, но всё-же.
При применении частотного преобразователя на электропривод с вентиляторной нагрузкой как меняется величина скольжения в зависимости от частоты напряжения на выходе частотного преобразователя. Думаю, эта зависимость далека от линейной, т.к. при вентиляторной нагрузке зависимость момента на валу электродвигателя от частоты вращения вала квадратическая. К тому-же на выходе преобразователя частоты при пониженной частоте напряжение тоже пониженное, что должно привести к ослаблению значения вращающегося электромагнитного поля. Кто знает зависимость изменения величины скольжения от частоты питающего напряжения при работе от преобразователя частоты, пожалуйста, напишите свои соображения. Это необходимо для обеспечения точности моделирования параллельной работы насосных агрегатов с разными характеристиками с применением частотного регулирования. |
 |
 
|
|
|
|
14.4.2009, 16:04
Сообщение
#2
|
|
|
Посетитель Группа: Пользователи Сообщений: 188 Регистрация: 25.7.2007 Пользователь №: 9079 |
значение магнитного поля не меняется. Напряжение затем и уменьшают, потому что при понижении частоты железо может войти в насыщение, что бы этого не происходило снижают напряжение. Скольжение я думаю тоже сильно не меняется, ну может меняется в пределах характеристики двигателя. Есть такие характеристики зависимость скольжения от момента на валу S-образные. Поэтому я думаю скольжение несколько уменьшится при снижении частоты так как момент сопротивления механизма уменьшится. Вообще почитатйте теории эл. машин в книжке там все написано
|
|
|
|
|
14.4.2009, 19:20
Сообщение
#3
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 461 Регистрация: 8.11.2008 Пользователь №: 12512 |
dimbas прав, при U/f=const скольжение меняется слабо, но все же меняется либо в одну, либо в другую сторону...
По теории электрических машин скольжение не меняется лишь при некоторых упрощающих допущениях... |
|
|
|
|
14.4.2009, 21:13
Сообщение
#4
|
|
 =VIP= Группа: Пользователи Сообщений: 1290 Регистрация: 26.11.2008 Из: Запорожье Пользователь №: 12678 |
В файловый архив добавил "трехфазный привод" почитайте, может чем поможет
-------------------- Ничто не делает ужин таким вкусным, как отсутствие обеда.
|
|
|
|
|
|
|
15.4.2009, 11:06
Сообщение
#5
|
|
|
Специалист Группа: Пользователи Сообщений: 667 Регистрация: 8.11.2007 Из: Удмуртия Пользователь №: 9778 |
Спасибо за документ!! Нормально написано.
Сообщение отредактировал Andrey Izh - 15.4.2009, 11:11 |
|
|
|
|
15.4.2009, 12:09
Сообщение
#6
|
|
|
=VIP= Группа: Пользователи Сообщений: 1290 Регистрация: 26.11.2008 Из: Запорожье Пользователь №: 12678 |
Могу еще книжку подбросить, но там сплошная математика с геометрией. Очень немножко есть в прикрепленном файле здесь http://www.electrik.org/forum/index.php?sh...amp;#entry72523
-------------------- Ничто не делает ужин таким вкусным, как отсутствие обеда.
|
|
|
|
 |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 4.1.2026, 7:00 |
|
|
|
Стиль от Desi.Ru - сайты и домены