Перекос фаз в гараже Опции

[papaw serge]

Мы, четыре члена ГСК, 8 дет назад подключились к ТП. Подключение такое: С ТП идет воздушный кабель на столб, а на столбе наш СИП присоединен к этому кабелю проколами. Далее СИП идет в щиток с общим счетчиком и от него в щиток, где стоят индивидуальные счетчики и сеть разделяется на четыре гаража. У меня в гараже одна фаза питает лампочки, другая розетки и третья идет в другой мой гараж. Там у меня подключается для зарядки электромобиль. Он жрет где-то 3 кВт. Все 8 лет все замечательно заряжалось. В середине декабря 2022 авто перестало заряжаться. Попробовал включить зарядку не ночью, как всегда, а прямо при мне. И вот, срабатывает реле в машине, начинается зарядка, идет 10 секунд, гаснут лампочки раза три, зарядка вырубается, лампочки горят тускло. Померил напряжение на фазах - линейное 380, а по фазам и нулю так - 280, 280, 180. Это при полностью отключенной нагрузке. 180 - это фаза, с которой идет зарядка. Вызвал электриков. Копались в ТП, замеряли на столбе, где проколы. Утверждают, что небольшой перекос, типа 245, 240, 220. Это в ТП. Типа все ОК. Хотя чесали репу, почему вообще не равны напряжения. Остановились на том, что не знают. Они очень обрадовались и сказали - это на вашей стороне, долбитесь сами. К кабелю из ТП на столбе присоединены параллельно нам еще потребители, и у них свой щиток. Там стоит автомат защиты от перекоса фаз. Оказалось, что он отключил их питание. Когда я вырубил ток в нашем первом щите, их автомат включил питание. Я пошел проверять, что творится в конечном щите, где питание распределяется на 4 человек. Стал по очереди отключать всех потребителей и замерять напряжение. и, о чудо, при отключении одного из гаражей, фазы выровнялись ( не до конца) и стали 240, 245, 220. Я обрадовался как те электрики, отрубил этого чувачка, сообщил ему, что проблема у него и пошел включать зарядку в своем гараже. Да не тут-то было! Напряжение 220, включается зарядка, опять мигают лампочки, зарядка вырубается, при этом напряжение на фазе скачет 200 - 120 - 0 - 220! И это все очень лихорадочно. Ничего не понимаю. Машина стоит разряженная, есть боязнь, что могло что-нибудь с ней случиться от таких скачков, не знаю. Никто ничего не соображает, даже электрики. Я тем более. Помогите советом. Что где замерить, что проверить. То есть под нагрузкой напряжение на фазе падает до нуля. На остальных наоборот повышается.