Не спеша, собираю бытовой однофазный полуавтомат Опции

[fant]

меня смущает количество витков ну очень форсированный режим получается на 4 и 5 положении.

в свое время пользовался я Циклоном и переделывал. дело в том что некоторые пользователи не знают что у питона ..циклона всего три режима рассчитаны на сеть 220в а вот 4режим и 5й расчитаны на пониженную сеть 180ви160в чтоб в случае провала в сети эти три режима остались не изменными
это легко проверить с помощью латора. отсюда проблема повышенный ток первички.. появляется гул транса. итд по крайней мере так заявляет завод изготовитель.

[YuraM]

Спасибо, но у нас разные трансформаторы в вашем скорее всего стоит на 45 квадрат и намотка на ценральном керне а в моем на 36 квадрат и намотка на крайнем керне.

Трансформаторы похоже почти одинаковые, сечение 8х4 см.
Думаю вам надо воспользоваться советом :

Перемотай транс как было и работай. Только используй его по назначению.

Сообщение отредактировал YuraM - 18.8.2015, 23:04

[Aleks *Y]

в свое время пользовался я Циклоном и переделывал. дело в том что некоторые пользователи не знают что у питона ..циклона всего три режима рассчитаны на сеть 220в а вот 4режим и 5й расчитаны на пониженную сеть 180ви160в чтоб в случае провала в сети эти три режима остались не изменными
это легко проверить с помощью латора. отсюда проблема повышенный ток первички.. появляется гул транса. итд по крайней мере так заявляет завод изготовитель.

Вот теперь все понятно спасибо.

[черный_чак]

помогите разобраться ! есть ПА заводской циклон 200 , у него на 5 положение сила тока в первичке было больше 20 Ампер( аж счетчик визжал) , решил что коротыш в трансформаторе по первичке (на остальных положениях все нормально было) размотал его все нормально не подгорело не слиплось ... Помогите разобраться.

Правильный ответ уже был даден.
Имел похожую загадку с ПА Темп 059м
http://www.electrik.org/forum/index.php?s=...st&p=343635
Но в реальных условиях:субботний вечер на даче выше 6 режима не поднимался.
Любой рабочий день:3-4-5 режимы в зависимости от задач.
Сварка кузовного железа-3;4 режим,электрозаклепки-4;5 режим.

[Aleks *Y]

всем ПРИВЕТ!
Вот намотал первичку на железе из 4-х 270ватных трасформаторов от цв. телеков, S-45cм (расчет вел на S-47.5см не влезло в катушку),и пробную вторичку 22 витка, наприжение в сети было 243 вольт , так и оставить или доматать еще первички ?холостой ток в первичке померить точно не смог , 3 прибора и какому верить не знаю.
Wc1-160вит-34.8v
Wc2-173вит-32.3v
Wc3-183вит-30.5v
Wc4-194вит-28.7v
Wc5-206вит-27.0v
Wc6-220вит-25.1v
Wc7-236вит-23.4v
Wc8-255вит-21.6v
И еще вопрос , так как катушку сильно сжало железом боюсь провод потрется , можно между половинок проложить полоски из тр.железа ?


Сообщение отредактировал Aleks *Y - 6.9.2015, 22:43

[Душман 83]

Лучше сделать оправку с запасом 2 мм по размеру со съемными щечками и гильзу для намотки обмотки. После перемотать обмотку.

Сообщение отредактировал Душман 83 - 7.9.2015, 11:28

[Aleks *Y]

Вроде разобрался с прибором(МS8268) и замерил ток в первичке, наприжение в сети 229 вольт.
Wc1-160вит-510мА
Wc2-173вит-400мА
Wc3-183вит-340мА
Wc4-194вит-290мА
Wc5-206вит-240мА
Wc6-220вит-210мА
Wc7-236вит-170мА
Wc8-255вит-140мА
замерял еще клещами они показывали на Wc1-от 0.5 до 1.9ампера это еще зависило где и как и вкаком положении мерить и на каком проводе, так что с клещами не понятки.

[oleg1ma]

Вот намотал первичку
Wc1-160вит-34.8v
Wc2-173вит-32.3v
Wc3-183вит-30.5v
Wc4-194вит-28.7v
Wc5-206вит-27.0v
Wc6-220вит-25.1v
Wc7-236вит-23.4v
Wc8-255вит-21.6v

Я бы еще добавил пару ступеней для получения меньших напряжений, какой вы проволкой собираетесь варить??

[Aleks *Y]

Я бы еще добавил пару ступеней для получения меньших напряжений, какой вы проволкой собираетесь варить??

0.8мм-скорее всего ,1.2 иногда.

[Aleks *Y]

провел эксперимент , проложил прокладки из тр.железа между подковами ,ток возрос wc1-750mA , wc8-240мA, наприжение в сети было 223v.

[shmatko1960]

RUSIKKK-Поповуду пускового к авто. Яв свое время делал их так. На вход сылового тр ставил мощное реле постоянного тока -контакты реле включали сыловик а обмотка реле-один провод масса авто а другой в рзрыв провода идущего к втягуещому соленоиду стартера. Пусковое срабатывало только тогда когда ключ зажигания был в положении пуска двигателя. Другими словами- происходит автоматическое подключение и отключение пускового устройства. А по повуду выхода из строя реле-регулятора генератор авто на максимальных оборотах выдает напряжение порядка 17 -22- в ! Все зависит от типа ген. и подачи напряжения возбуждения на щетки.

KOLOBOK- спасибо. Может ВЫ разясните мне по повуду дросселя о котором я спрашивал выше у Tesla 77.7.

а это идея чтоб пусковое подключалось реле при просадке напряжения ниже 12,6 вольт

[Rysikkk]

всем ПРИВЕТ!
Вот намотал первичку на железе из 4-х 270ватных трасформаторов от цв. телеков, S-45cм (расчет вел на S-47.5см не влезло в катушку),и пробную вторичку 22 витка, наприжение в сети было 243 вольт , так и оставить или доматать еще первички ?холостой ток в первичке померить точно не смог , 3 прибора и какому верить не знаю.
Wc1-160вит-34.8v
Wc2-173вит-32.3v
Wc3-183вит-30.5v
Wc4-194вит-28.7v
Wc5-206вит-27.0v
Wc6-220вит-25.1v
Wc7-236вит-23.4v
Wc8-255вит-21.6v

Может уже позно,но напишу может другим будет полезно. У меня тоже бодик на 4-х ТС270 напряжения 18,20,22,24,26,28В.Сеть 200-220В когда как,проволока 0.8мм так вот когда варю кузовню метал 0.6-1.2мм пользуюсь 18В 20В иногда хочется еще меньше поставить.Метал от 2мм до 5мм варю на 22В 24В.Напряжения 26В-28В за 5лет пользования ПА включал разов десять так ка нет нужды.У Вас мин напряжение 21.6В это много будет прожигать тонкий метал.

[Душман 83]

Для снижения тока можно вкл в земляной провод сопротивление.

[Yurybka]

Для снижения тока можно вкл в земляной провод сопротивление.

Это такой прикол?

[Душман 83]

Увеличиваем сопротивление на участке цепи, ток в цепи снижается, закон Ома в действии. Для чего тогда балластник ? Выход чтобы не перематывать транс.

[Yurybka]

Увеличиваем сопротивление на участке цепи, ток в цепи снижается, закон Ома в действии. Для чего тогда балластник ? Выход чтобы не перематывать транс.

Вы наверное попутали род тока! На переменном токе баластники не ставят. Там применяется индуктивное сопротивление, отводы по первичке, или разведение обмоток.

Сообщение отредактировал Yurybka - 30.11.2015, 13:57

[fant]

Вы наверное попутали род тока! На переменном токе баластники не ставят. Там применяется индуктивное сопротивление, отводы по первичке, или разведение обмоток.

по моему тут вся тема прикол!!

Это такой прикол?

[Yurybka]

по моему тут вся тема прикол!!

Для кого как..........

Сообщение отредактировал Yurybka - 1.12.2015, 0:11

[ZT123]

Oleg1ma, Душман 83, вы же делаете полуавтоматы.
Для универсального полуавтомата какой диапазон рабочего напряжения выбираете?
Какой при этом устанавливаете шаг напряжения?

[Душман 83]

ZT123 просмотри мои сообщения и oleg1ma, на многие вопросы уже есть ответы. Скачай и почитай книги В. Володина о сварочных аппаратах на его сайте: http://valvolodin.narod.ru/schems.html А после прочтения отвечу на правильные вопросы. Успехов.