контроллер мостового крана , дуга на корпус Опции

[Гость_Гость_Витек_*_*]

доброго времени суток уважаемые. помогите пожалуйста советом, а то всю голову сломал и не я один. есть кран с грузовым двигателем с фазным ротором 30 кВт в цепи ротора собраны резисторы, одна фаза постоянная две включаются через контроллер ( реверс) резисторы тоже через контроллер ккт61. во время работы (опускании груза) при переводе рычага контроллера в нулевое положение с крайнего фазного контакта иногда возникает дуга на корпус крышки корпус заземлен причем пробить можер несколько раз подряд или раз в неделю или месяц (при отключении подъема такого не бывает). в начале весны отпадывал провод от одного сопротивления тогда пол контроллера выгорело, после было заменены контроллер и все кабеля от резисторов до контроллера и до двигателя. из за чего такое может быть? все провода соединения осмотрены и прощупаны в ручную

[Евгений]

После того, как поменяли сгоревший контроллер, от него никакие запчасти не использовали? По копоти может перекрывать.

[Гость_Гость_Витек_*_*]

все менялось на новое. старый контроллер со всеми запчастями отправился в утиль

[moshkarow]

во время работы (опускании груза) при переводе рычага контроллера в нулевое положение . все провода соединения осмотрены и прощупаны в ручную

Может с тормозом что то.Провести ППР двигателя .Почистить контактные кольца и щеточный аппарат от угольной пыли , грязи , масла

Сообщение отредактировал moshkarow - 14.10.2014, 9:21

[Гость_Гость_Витек_*_*]

тормоз стоит механический, на валу от двигателя к редуктору тормозной барабан с колрдками, колодки разжимаются гидротолкателем, думаю тормоза ни причем. да и грязи с пылью практически нет

[Евгений]

Ну если эта петрушка началась после замены контроллера, то надо смотреть, что там с изоляцией этого контакта. Я уж подзабыл устройство крановых контроллеров - есть там свободная группа куда пересадить этот злополучный контакт?

[prude]

контактор КД или КУ как отмечен на схеме? диоды или тиристоры в цепи ротора стоят? проверяли?
(при отключении подъема такого не бывает). - поясните, искра во время динамического торможения?

Сообщение отредактировал prude - 14.10.2014, 14:46

[Гость_Гость_Витек_*_*]

свободных контактов нет

[Гость_Гость_Витек_*_*]

подключено по такой схеме

больше ни чего нет, двигатель контроллер и сопротивления( краны старше меня начала 70-х годов выпуска ). искра пробивает во время размыкания фазных контактов

[Евгений]

Не, это коммутационное перенапряжение, но в данном случае изоляция ниже, чем следует. Нормально не должно пробивать. Поэтому не нужно искать и пытаться устранить причину, а нужно усиливать изоляцию, тем более если ясно, где именно пробивает. Может там прессшпан проложить?

[Гость_Гость_Витек_*_*]

а из за чего может быть перенапряжение? есть еще три крана 20-ти тонника все одинаковые и контроллеры обсолютно идэнтичные , там все нормально работает.

[moshkarow]

есть там свободная группа куда пересадить этот злополучный контакт?

поменять местами

[Гость_Гость_Витек_*_*]

поменять местами

не вариант, фазировка сменится

[prude]

крановщик не новый случаем. противоходом не тормозит. Еще раз проверить резисторы, цепь ротора должна быть замкнута, при отключении сети от статора.

Сообщение отредактировал prude - 15.10.2014, 9:17

[Гость_Гость_Витек_*_*]

крановщик не новый случаем? противоходом не тормозит?

крановщик со стажем. да и если грузовой останавливать котрртоком то двигатель сразу в перемотку отправлять, на роторе обмоткм и железо разворачивает сразу это уже проверено. на ход крана нормально тормозит контротоком а на грузовом такой фокус не проходит

[Donh]

давно не видел этого контролера прям ностальгия. У меня та же история была, прошибало на корпус иногда при чем совсем не понятно было в чём причина. Но со временем стало всё чаще и чаще пробивать, пока кран наконец-то не встал. После остановки нач.цеха дал звиздюлину и причина была найдена за смену с небольшим, оказалось на одной жиле провода идущего к двигателю была повреждена изоляция и отчётливо ясно это стало только после полной поломки, до этого мегер на 10 кВ ничего не показывал. Провод был проложен в трубах, когда заменил их всё стало нормально.