Курилка , Вопрос - ответ, на все темы. (Что бы темы не плодить) Опции

[Sinus]

Ваще первый раз об этом слышу!

[зелёный желторот...]

Наткнулся в Одноклассниках, после просмотра в шоке. Как таких уродов земля носит?

http://www.youtube.com/watch?v=5n_NMAlaXH4

ЗЫ: Видео - жесть.

Сообщение отредактировал зелёный желторотик - 24.4.2012, 20:34

[зелёный желторот...]

Наткнулся, теперь страшно на метро ездить:
http://forum.nashtransport.ru/index.php?sh...141&st=2620
начиная с поста №2631 (ветка про новую серию метропоездов); №2640 - с фотьками!

[с2н5он]

http://news.rambler.ru/13817243/
только что прочитал
кстати по пожарке новые Правила на этой неделе тоже вышли
http://government.ru/media/2012/5/3/49898/file/390-prill.doc

[зелёный желторот...]

Раздел "Экспертное мнение" Уральского трансформаторного завода - какие вопросы там задавать? Про китайский транс 9В/0,2А можно?

(у меня пока вопросов нет, так, рекогносцировку местности делаю )

**************

В продолжение моего поста №163: http://forum.nashtransport.ru/index.php?sh...141&st=2680 - та же ветка, но №2691 - типа, машинисты не туда выехали!!!

Сам не железнодорожник, и никогда им не был, но обожаю погонять поезда в симуляторе Trainz - так что малейшие представления о специфике работы ЖД имею. Далее, по форуму, было разъяснено, что машинисты выкатили состав не на ту ветку из-за незнания ТРА станции (проще говоря, не знали расположение путей и семафоров). Машинюги, как всегда, крайние, диспетчеры (ДСП и ДНЦ) - молодцы....

И опять офф-топом, но в продолжение: только стал задумываться устроиться слесарем по ремонту подвижного состава - либо в депо Пушкино (РЖД), либо в Свиблово (метро) (а дальше - в машинисты пробиваться). Теперь уже думаю: а может, ну его нафиг? Начитался уже....

Сообщение отредактировал зелёный желторотик - 6.5.2012, 0:24

[Roman D]

Машинюги, как всегда, крайние, диспетчеры (ДСП и ДНЦ) - молодцы....

ДСЦП - дежурный по посту централизации. ДСП - дежурный по станции. ДНЦ - диспетчер на наземной жд. ДЦХ - поездной диспетчер метрополитена.
А машинисты ехали на зелёный. Но не по маршруту.

[ez81]

а форумчане и форумчанке на данном сайте хоть раз встречались на какой-нибудь пьянке(тусовке)??? Общие встречи были???

От какой суммы -приглашение на поляну??? Насчет рекламы на авто, нужна краткость типа электрика от а до я и короткий номер. Вся остальная реклама -трата денег . Лучшая реклама это время и постоянные клиенты.

Сообщение отредактировал ez81 - 6.5.2012, 16:02

[с2н5он]

От какой суммы -приглашение на поляну???

возьмём подряд на реконструкцию внутрянки в Кремле, на Красной площади и соберёмся

[ez81]

Да не, от такого подряда поляны не будет еще должны останемся

[uvk2]

А машинисты ехали на зелёный. Но не по маршруту.

Да ещё и права дома забыли.

[зелёный желторот...]

Думаю свою болгарку запитывать через педаль - штатный выключатель не устраивает: не дай Бог, заклинит - пока его задействуешь, осколки диска раз 100 уже всё изрешетить успеют. Косяк, конечно, мой, что выбрал такую, без курка. Но вот работаем с тем, что имеем.

Болгарка 720 Ватт. Примитивный подсчёт тока: 720/220/0,6 = 5,5А.

На сайте одного из сетевых магазинов есть как педали на 10А за 440 руб, так и на 3А - в 7 раз дешевле.

Вот и чешу репу: вроде как, для контактов самое болезненное - это включение/выключение. Если подачу напряжения на болгарку давать 3-х амперной педалью, а само включение-выключение - штатным выключателем (ну, или тоже педалью - ток холостого хода 1,5А), то ничего с ней не должно случиться? Или, всё ж, десятиамперную надо?

Сообщение отредактировал зелёный желторотик - 12.5.2012, 9:59

[с2н5он]

1. что за педали?
2. а в параллель при пуске?

[зелёный желторот...]

1. Кнопка такая, на которую ногой надо нажимать, чтоб ток шёл.
2. Это как? Двумя педалями? Ну, их придётся наносекунду в наносекунду одновременно жать, да и вообще - обеими ногами на кнопках.... как шахид какой-то))

[с2н5он]

1. я имел ввиду внутренности, теоретически можно просто их усилить
2. но Вы же подешевле хотите

[зелёный желторот...]

1. Вы не поняли: я имею ввиду, что контакты горят во время включения/отключения. Вопрос про то, насколько безопасно двухкратное увеличение тока по номиналу, если сначала их (контакты) свести, а только потом, через уже сведённые, перегруз номинала?

2. Про бюджетность - у меня в "фотоколлекции" есть решение ещё бюджетнее)))


Сообщение отредактировал зелёный желторотик - 12.5.2012, 18:59

[с2н5он]

1. об чём и речь, разберите 3 А и усильте

[зелёный желторот...]

Мужики, вот такая штука случилась: дрель "хлебнула" лишка земляной пыли - всё внутри заср***но. Завтра буду сжатым воздухом чистить якорь и статор; редуктор - промывка бензином (+ ацетон - контрольным выстрелом) с заменой родной смазки на литол.

Меня подшипник смущает, который я кружком обвёл: его надо смазывать???

С одной стороны, 3000 об/мин - на сухую крутиться - не дело.

С другой стороны, смазка разлетится по корпусу - внутренности корпуса сухие, и, если и смазывали чем на заводе, то либо точная дозировка, либо какое-то специальное масло....

Представительство Bosch в субботу и воскресение не работает - спросить у спецов нет возможности (да и ответ очевиден: "К нам привозите, мы посмотрим, сделаем.." - за плату, конечно - уже сталкивался с их СЦ. У меня, в принципе, "не горит", но хоцца завтра всё сделать...

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Sinus]

Женщина любит ласку а машина смазку! Я бы смазал. Потом лучше лишнее убрать.

[Гость_Гость сочувствующий_*]

Мужики, вот такая штука случилась: дрель "хлебнула" лишка земляной пыли - всё внутри заср***но. Завтра буду сжатым воздухом чистить якорь и статор; редуктор - промывка бензином (+ ацетон - контрольным выстрелом) с заменой родной смазки на литол.
Меня подшипник смущает, который я кружком обвёл: его надо смазывать???
С одной стороны, 3000 об/мин - на сухую крутиться - не дело.
С другой стороны, смазка разлетится по корпусу - внутренности корпуса сухие, и, если и смазывали чем на заводе, то либо точная дозировка, либо какое-то специальное масло....

Ещё в ВВС СА научили, чтобы не было излишек смазки, смазку (ЦИАТИМ-201) разводили бензином и этой жидкой смазкой смазывали нужные механизмы с помощью кисточки для бриитья (помазка). Затем давали бензину испариться, а на механизмах оставался тонкий, без излишков, слой ЦИАТИМа.

[зелёный желторот...]

Ещё в ВВС СА научили, чтобы не было излишек смазки, смазку (ЦИАТИМ-201).

Хотел сделать в воскресенье... В воскресенье с утра передумал брать на работу (у меня там подкачка шин)... Решил в выходные. В понедельник - не до неё (но А-80 литр взял!), во вторник - влом... Ужас какой ленивый!

************

Теперь вообще вопрос, быть может, и в разделе "Юмор" ему место....

Переносят у нас КТП 6/0,4. Сегодня с утра глянул на её новое место - а там контур заземления такой: три уголка (полка 50), не знаю, на какую глубину их закопали, но вкопали их вряд, на расстоянии менее полутора метров друг от друга. Я не спец по контурам (так, ознакамливался ранее на досуге - и то, с методикой проверки), но, как помню, контур в основном или квадратом, или треугольником делают, с длинной образованных сторон по 3-4 метра... А тут - прямая менее трёх метров получилась.

Или, зря я в набат бью?