 Генератор и перекидной рубильник |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
| Гость_Гость_ig.mi_*_* |
 28.1.2012, 19:19
Сообщение
#21
|
|
Гости  |
Цитата(с2н5он @ 28.1.2012, 16:17)  ДВА полюса На фотке серия SF209 или219 или219G, соответственно 16,25,40 ампер. Уж больно миниатюрна миниатюра, нифига не видно. ДВА полюса. Я говорил про серию SF109 или119 или119G, соответственно 16,25,40 ампер. ОДИН полюс-ОДИН модуль! |
 |
 
|
|
|
|
17.2.2012, 16:30
Сообщение
#22
|
|
|
Заглянувший  Группа: Новые пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 17.2.2012 Пользователь №: 26162 |
Ребята помогите чайнику есть двигатель АИР 160 S6 ,стоит на лебёдке надо подключить к дизельгенератору , но пусковой ток очень большой - поэтому и генератор просто огромный на 60кв , есть ли решение этой проблемы
 |
|
|
|
|
20.2.2012, 10:42
Сообщение
#23
|
|
|
Посетитель Группа: Пользователи Сообщений: 230 Регистрация: 11.2.2005 Из: Минск Пользователь №: 2362 |
А в чем суть проблемы?
|
|
|
|
|
20.2.2012, 11:44
Сообщение
#24
|
|
 =VIP= Группа: Модераторы Сообщений: 23211 Регистрация: 12.7.2009 Из: Вологодская область Пользователь №: 14996 |
устройство плавного пуска или частотник
а мощность движка? -------------------- интереснее всего в этом вранье то, что оно враньё от первого до последнего слова
|
|
|
|
|
|
| Гость_Гость_* |
7.3.2012, 16:28
Сообщение
#25
|
|
Гости |
А для реверса двигателя (1 квт) в ручном режиме, какой можно переключатель использовать?,те требуется переключение 2-х фаз. Вроде можно SF208 , но смутило рабочее напряжение его 230 В, может есть такой переключатель в корпусе? размеры не кртитичны
|
|
|
|
|
7.3.2012, 21:14
Сообщение
#26
|
|
|
Посетитель Группа: Пользователи Сообщений: 230 Регистрация: 11.2.2005 Из: Минск Пользователь №: 2362 |
Цитата(Гость @ 7.3.2012, 13:28) А для реверса двигателя (1 квт) в ручном режиме, какой можно переключатель использовать?,те требуется переключение 2-х фаз. Вроде можно SF208 , но смутило рабочее напряжение его 230 В, может есть такой переключатель в корпусе? размеры не кртитичны Это тот гость-гость который спрашивал про однополюсный переключатель или другой гость-гость который про реверс двигателя, полный бардак и теряется смысл происходящего............. |
|
|
|
| Гость_Гость_* |
10.3.2012, 15:40
Сообщение
#27
|
|
Гости |
Другой гость, я уже присмотрел переключатель ПКП10-33/У (1-0-2) ,только вот они без корпуса, никак не могу сообразить -куда бы присобачить. Есть ПКП10-13К,но у них только положение вкл-откл, а вот такой корпус подошел бы,но сказали отдельно не бывает,кто что посоветует?
|
|
|
|
|
|
|
12.3.2012, 20:33
Сообщение
#28
|
|
|
Посетитель Группа: Пользователи Сообщений: 230 Регистрация: 11.2.2005 Из: Минск Пользователь №: 2362 |
Цитата(Гость @ 10.3.2012, 12:40) присмотрел переключатель ПКП10-33/У (1-0-2) ,только вот они без корпуса, Нормальный китайский кулачковый переключатель. Засунуть его можно в китайскую пластиковую распредкоробоченку для наружного монтажа. Крепится за , извиняюсь задницу, двумя вытяжными заклепками через шайбы-как вариант. Морда переключателя разборная, точнее съемная... По монтажу проблем быть не должно. Только не надейтесь на заявленную цикловую коммутационную спопсобность. Слишком медленно отключаются и неодновременно включаются контактные планки. |
|
|
|
 |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 10.1.2026, 14:17 |
|
|
|
Стиль от Desi.Ru - сайты и домены