разделение проводников PE и N , разделение проводников PE и N на шинопроводе Опции

[просто электрик]

Час добрый!
Ситуация в следующем:Установка---автоматизированная формовочная линия( АФЛ в дальнейшем),запитана от ИП с системой заземления TN,этот ИП предназначен только для этой установки,эл.снабжение (по проекту) осуществляется кабельными магистралями от ИП до ШР.
Подрядная организация,которая выполняла монтажные работы по эл.снабжению установки---КАБЕЛЬНЫЕ МАГИСТРАЛИ заменила на один общий шинопровод,и уже с шинопровода, кабельными опусками были сделаны питающие линии для каждого ШР в отдельности, далее, от этого шинопровода, были запитаны осветительные приборы,для нормальных условий работы которых,требуется L1,L2,L3,N и PE и разделение защитного проводника на проводники PE и N было сделано прямо на шинопроводе,что в последствии сказалось на ЭМС и соответственно нормальную работу установки.

п.1.1.2. ГОСТ 12.1.030-81 "Зануление следует выполнять электрическим соединением металлических частей электроустановок с заземленной точкой источника питания электроэнергией при помощи нулевого защитного проводника." и п.1.6. "Заземляющее устройство, используемое для заземления электроустановок одного или различных назначений и напряжений, должно удовлетворять всем требованиям, предъявляемым к заземлению этих электроустановок." --- полностью отвечают тех.условиям установки,т.к. в ШР защитный проводник выполнен желто-зелёным, а вот п.1.7.этого же ГОСТ (контекст) "В качестве нулевых защитных проводников в первую очередь должны использоваться нулевые рабочие проводники.",что на мой взгляд разрешает описанное мной выше разделение проводников.
Посоветуйте как быть,и что в данной ситуации и чему противоречит?!Допустимо ли разделение проводников PE и N на шинопроводе и что это регламентирует?!
Спасибо заранее!